谁说跑车不适合长途驾驶——6天3100KM的疯狂迎新跨年记录（路线、美食、美景）

序

2022年的最后一天，早餐起床，压抑了整整一年，生活实在觉得太没意思了。于是跟太太说，我要开车出去。她回了句“你去好了”。我马上跟了一句“可能要好几天”，她马上问“你要去哪里？去几天？”，我说“没想好时间、没想好地方。反正开保时捷出门，暂时的想法是海南”。她表示不同意，毕竟我也刚阳康2周，更别说开到海南了。反正经过我的努力争取，终于同意了，条件是她跟我一起走（但她不开车）。20分钟收拾了几件换洗的衣物（拿出短袖、短裤），跟老板微信上说了一下，我下周要请几年年假，他同意了。这样在时间方面，我至少有连续9天的时间让我去疯狂地“迎接2023年”。跟父母、儿子们交代了几句，就出发了。

旅途分享

Day1：上海——绍兴——台州

出发时间，离起床时间才1个小时

因为没有明确的目的地，所以暂时先把导航地点设在了福州，出上海前的高速入口还遇到了一点点小堵。途径绍兴的时候，就下了高速，车子加油，人吃饭，漫无目的地逛一下

冬日阳光下河边的柳树

跟太太一起体验绍兴乌篷船，外面温度才4度，加上绍兴本就不是热门旅游城市的原因，游客很少

到绍兴才300KM不到，今天肯定不会留宿在这里的，于是继续驱车往前。看了一下时间、距离和酒店情况，决定今晚住台州万豪。台州万豪主动给升了一个套房（毕竟2022年高级会籍，保留到23年2月），可惜因为疫情原因酒店餐厅不开，HH和早餐只提供盒饭。实在是……

Day2：台州——乐清——厦门

前一台离开绍兴的时候，驾驶途中查看车辆信息时，就发现左后轮胎胎压有异常（只有它2.0，其他都在2.5），在服务区休息时，再次检查外观，发现一颗螺丝头露了半截在外面。早上我起床后，就定位最近的“途虎”去补胎。2023年第一天就去打卡“途虎”也是意外的体验了。不看不知道，真的是一看吓一跳，一条轮胎上竟然有3颗钉子，其中最大的一颗扎穿，另外2颗小的没穿透。8:30 开门，我9:00到，等师傅到店拆轮胎补轮胎等一系列操作完，已经10:30了。

与生活、与工作一样，无常是常，所以我总是在应对准备各种情况，但保持一个好心情才是根基。修补完轮胎，回酒店接上太太就出发去下一个目的地（晚上我做好了功课），今天一定到乐清去吃一碗海鲜面。

红网店名不虚传，食客络绎不绝，由于位置位于一条小马路上，来吃面的几乎都是开车来的

海鲜面33元/碗，蝤蠓197元/斤。2碗面+1只蝤蠓，花了345元。不过量真的很足，蝤蠓（青蟹）肥美，虽然因为阳康的原因大部分味觉尚未恢复，但这碗面的鲜美着实依旧让我体验到了——值！

大快朵颐之后，继续出发，今天的目的地——厦门。厦门来过好多次了，有坐飞机，也有高铁，10几年前，带着家人自驾来过一次，那时我还开着MPV（我和我爸2人轮流开过来的，温州停一晚）。MPV无论是司机的驾驶，还是乘客的舒适度，远超跑车。

此次厦门，因为就我跟太太2人，所以选择了之前没住过的集美，酒店依然是万豪旗下，厦门万丽酒店。可能是节日的原因，连续2晚，酒店前面的海滩上，都有长时间的烟火。

Day3：厦门环岛

太太许久没来厦门了，那就厦门环岛游。20度的气温，让我们一下子换上了春季的衣物，心情也变得更好了。

老规矩，来厦门我必来打卡的鹭江宾馆餐厅，坐在这里，对面的鼓浪屿一览无余。

1年没来，这里的菜品增加了不少新品，赶紧体验一下。2个人，点了那么多，最后只剩下几颗“荔枝”，也算是胃口不错了。

饭后，鹭江道走一圈。然后驾车继续环岛行，从集美来鹭江宾馆，我从西边环线过来，回去的时候走东边环线（正好可以绕一圈），不知不觉发现这里还有一个值得打卡的地方

跟爱车来张合影

Day4：厦门——南澳岛——福州

晚上一直在纠结下一站去哪里，继续前行进粤，还是往回开，跟太太还发生了小小的争执。反正方向盘在我手上，我说了算。离开厦门，直奔南澳岛（广东省汕头市）。南澳大桥全长11KM，限速60KM。

下了大桥，第一个网红景点。天阴沉沉的，如果有阳光，我相信景色一定会更美

启航广场的标志——“起航”

北回归线标志塔——自然之门，就在南澳岛上，但我看了一下路线，跟我要走的环岛路线不一致，所以没去。驾驶在南澳岛上，沿海的道路让我有种错觉来到了海南（毕竟每年都要去自驾的省份），太漂亮了，人还少

在沙滩上，写下了2023的字样

三囱崖灯塔

盘山公路一段，让我又体验到了浙江山路的驾驶感受，真的不错。

既然来了汕头，怎能错过潮汕牛肉呢。某点评No.1的店，导航设为目的地。下午15:30，门口停车场位置竟然还是很紧张，虽然只开了A厅，但超过一半的食客，让我感受到这家店的魅力。只不过味道嘛，我觉得跟上海的“今日牛事”相差无几，但服务差了不少，价格倒是比今日牛事便宜了50%。

吃完牛肉火锅，面临一个选择了，继续南行去广州需要400KM（广州到湛江徐闻港，约560KM），海南等着我。往回走，是另一个方案。如果是前面的方案，我的计划是跟太太2人完成海南自驾环岛后，车子托运回上海，我们坐飞机走。后面的方案，我还能继续去打卡其他地方。最终还是心一横，往回走吧，把目的地设为福州（Westin）。这天是我此次自驾旅途中时间最长，距离最长的一天。一共开了10个小时，850KM。也是我拿到驾照以来距离最远的一次。仪表盘上显示，从出发到现在，我一共驾驶了1986KM了。

Day5：福州——武夷山——千岛湖

到了福州以后，太太看我也往回开了，就说她第二天一早就坐高铁独自回上海了，让我自己慢慢完成后面的行程。送她去高铁站之后，就真正开始单人单车的自驾了。

我就想着，我去哪里呢？最终，千岛湖这个地方胜出。不过路上也少了“唠叨”，让我可以保持注意力开车。

看了一下路线，可以绕一下武夷山，去找我“哥儿们”，那就去见一面呗，这家伙儿还阳着，于是就匆匆见了一面，在麦记吃了一顿，他胃口一如既往，跟20几年前一样，一顿可以吃3个汉堡。我已经到了吃1个就饱了的程度了。花费2小时后，继续孤独的前行，路上经常几十公里，就我一台车，在长长的隧道里，深邃感能让我陷入短暂的“沉思”

千岛湖喜来登，这次给了我一个超大露台的套房，可惜因为疫情负一层餐厅不开，一个人在餐厅随便点了几个菜对付一下。

Day6：千岛湖——杭州——上海

千岛湖肯定要逛一下的

前一晚晚上做了功课，今天的重点是：华浪线，导航软件里的道路是这样的

下了高速，开了几十公里后，终于要上山了，有点小兴奋，先停一下车，补充点水份

华浪线跟我跑过的浙江其他2条山路相比：

1. 四明山路线长，有多条线路可供选择，路线较平坦。

2. 天荒坪水库前的山路20KM不到，道路休整的更好看，路边的绿植更茂密。只不过由于山顶水库原因，经常有团雾。

3. 本次华浪线全程10KM，路边除了积雪，还有融化在道路上，路面会滑，再加上完全随机出现的山上落下的碎石，就完全不敢放开开了。

   
   

不过还是能让我心跳极速加快，浑身冒汗，畅快！

都到杭州了，灵隐寺是必来的

杭州到上海也没多远了，干脆回家了。6天5夜，全程3100KM的驾驶之旅结束

总结

2022年我独自在三亚迎接新年，2023年独自在旅途中（台州）迎接新年。2024年呢？暂时还没想好，2023年，继续在浪浪山上，做好“打工人”再说

关于保时捷718这台车

这台2.0T的车子，高速油耗最低可以到6L/100KM，平均高速8L/100KM，日常魔都市区驾驶17L/100KM（64L的油箱，开不到400KM），赛道上则要25L以上。

低趴的车身、前235后265的PS4S轮胎，在高速上平稳的一塌糊涂。但匀速100～120KM/H的速度，极大的限制了它的能力，开的毫无乐趣。山路和赛道才是它最佳表现的场地。

此次纯粹是体验驾驶过程，而非以享受目的地美景、美食，所以我一个人开了一路，并不觉得累。

• 网上关于“开跑车最久200KM，腰/背就受不了了”，要么司机本身身体素质太差，要么纯粹就是装x。

• 而“高速公路上，你看不到一台跑车”那的确差不多，此次途径江浙沪闽粤赣徽6省1市，高速公路上就没遇到过第二台跑车（至少跟我同段20KM 以上），牛马伦 0 遇，911/718 也没碰到。

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