别克威朗pro，外观年轻运动，9万多落地比朗逸划算

别克威朗pro，这两天很多粉丝又问这款车，咱们今天简单的给大家聊聊这款车的动力，油耗，以及现在的市场行情。

首先外观方面，威朗的外观还是比较不错的，改款之后更年轻，更运动了一些，比之前的别克英朗，还有科鲁泽更耐看一些。

2米七的轴距，定位是一款非常标准的紧凑型家用轿车，它比大众朗逸还长了12毫米，和选一经典的轴距一样，16寸的轮毂，配了一个205的轮胎，受成本限制，那后扭力梁是非独立悬挂，这也是个常态，毕竟是一个八九万的家用代步车。

威朗推荐的配置就是这个乐享版，如果预算有限的话，乐易版也可以选，其次就是gs烈风版，年轻人选的比较多，烈风版无非就是配置高一点，多了一些外观套件，这个乐享版比乐一版的低配是贵了一点1万，多了16项配置。

所以这个版本的性价比是最高的，这16项配置分别是前方碰撞预警，主动刹车，全速自适应巡航，车道偏离预警，车道保持辅助，仿皮座椅天窗，包括10.25英寸的双联屏。

所以说这些配置还是比较实用的，动力方面1.5t阿凡达发动机，一百八十四匹马力，官方零百加速七点七秒，这款发动机调校的还不错，与之匹配的是一个模拟7档的CVT变速箱。

之前也跟大家说过，威朗的这个cvt是一个钢链的，并不是钢带的，所以说它耐用性和抗扭矩方面会更好一些，乐享版是标配了六个气囊，电子手刹自动驻车，其实配置的话并没有缩水啊，你看这个价位的国产车也就这样一个标准了，油耗的话也是比较省的，纯市区是八升多一点，综合就是七升左右。

毕竟这个CVT变速箱就是以平顺经济为主，目前的行情就是优惠5万8到6万，乐享版落地的价格就是9.2万左右。

整体来看，性价比还是比较高的啊，我个人感觉不考虑保值率的话，比这个朗逸啊更划算。