2
3
NB逐梦战队招募 | 穿NB FuelCell SC Elite V3！与贾俄仁加共战锡马！
2023-03-05 10:32:10
2点赞
3收藏
0评论
New Balance中国今年签约贾俄仁加并对其进行了一系列的宣传，如助力贾俄欧洲训练参赛等等。我们能看得出来，New Balance大力向垂直跑步领域回归的策略方向。
当然，有力的回归不仅要靠能力强悍的运动员和给力的市场宣传，品牌也要拿出相对能打的产品来作为支撑。年中推出的碳板训练跑鞋 FuelCell SC Trainer 以及我们今天的主角 New Balance顶级竞速碳板跑鞋 2022TCS纽约马拉松专属限量款 FuelCell SC Elite v3，就是超给力的支撑。
FuelCell SC Trainer
FuelCell SC Elite v3
值得一提的是，2022TCS纽约马拉松专属限量款 FuelCell SC Elite v3 也将是今年这款顶级竞速跑鞋的唯一配色，11月3日将开始限量售卖，而正式产品要等到2023年推出。
点击下方图片即可直达购买链接
* 线上发售平台 New Balance 京东官方旗舰店
* 上海前滩太古里 NB Running Store
* 上海港汇 NB Running Store
* 新北京蓝色港湾 New Balance店铺
2022TCS纽约马拉松专属限量款 FuelCell SC Elite v3 其实是 RC Elite v2 的升级版，型号上有了表示第三代的v3，而SC是Super Comp的缩写，可见官方对带有SC型号的系列（还有SC Trainer 和SC Pacer）很有信心。
作为纽约马拉松的赞助商，New Balance这双专属配色的2022TCS纽约马拉松专属限量款 FuelCell SC Elite v3，可以说是“最正统”的纽马跑鞋了。
鞋身配色借鉴纽约两大球会纽约巨人（NFL）和纽约游骑兵（NHL）的队伍元素。巨大的翅膀型NB的logo覆盖前掌鞋面，红色与蓝色搭配的也恰到好处。
鞋面上硕大的透气网孔为双脚带来肉眼可见的干爽透气，纽约游骑兵短靴式的鞋舌和不同区域针对性编制的鞋面，提供充足包裹同时又不会过度绷紧。
与上一代相比，FuelCell SC Elite v3变窄的前掌和中足为前掌落地很好的提升了灵活性，而相对变宽了的后跟也为后掌落地带来了更好的稳定。
除鞋面和中底方面的优化升级之外，2022TCS纽约马拉松专属限量款 FuelCell SC Elite v3最大的设计变化在于运用了采用新型热压技术制造的Energy Arc碳板。
与常规的铲型碳板不同，新型热压技术制造的Energy Arc碳板在设计上做了进一步的创新。而另一较大改动是，FuelCell SC Elite v3的Fuelcell中底采用了双密度的设计，碳板上层的Fuelcell中底材料相比于下层的中底偏硬一些，更好的均衡了落地时的缓冲与蹬地时的能量回馈。
简单介绍一下产品参数，FuelCell SC Elite v3的前掌厚度35mm，后掌厚度39mm，前后掌落差4mm；官方介绍42.5 US9码 鞋重218g，我们实测43 US9.5 码 鞋重228g。
收到鞋子之后，极度配速迫不及待地上脚这双2022TCS纽约马拉松专属限量款 FuelCell SC Elite v3 跑了一小时，在不太费力的情况下就跑进了4分以内的配速，回弹出色且脚感偏软，没有过高的上脚门槛，也没有落脚不稳的现象。
必须强调的是，FuelCell SC Elite v3中底Energy Arc碳板的脚感和市面上的大多数铲形碳板，向前推进时的脚感真的不一样。
作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～
