2026款52 Ultra：高速满油满电能跑1000km，第三排居然不挤？

提车跑了2470km，市区高架、跨省高速、春节走亲都经历过了，这台2026款52 Ultra用实打实的数据告诉我：混动SUV的尽头，是既想马儿跑，又不想马儿吃草。

【霸气外观配“戏精”灯语】

车尾的智慧灯语绝对是社交利器，能按喜好切换各种灯效，过节还有官方主题推送，生日、春节都有专属画面，仪式感直接拉满。不过内饰硬塑料偏多，质感确实有点掉分，好在主机屏幕挺赞，尺寸大、显示效果细腻，节日主题画面配合灯语，氛围感蛮强。

【续航反向虚标，高速千公里不是梦】

CLTC标320km，WLTC标255km，我日常高架通勤百公里电耗14.1度，满电跑368km没问题，一周一充很省心。最惊艳的是元旦长途：636km基本全程130km/h高速，电耗19.1度、油耗5L，满油满电出发回来还剩25%电和31%油。算下来总电耗15.6度、油耗1.5L，比预计省太多，满油满电高速跑1000km真不是吹的。

【空间灵活，6座布局有巧思】

一二排宽敞，第三排虽比前两排小些，但只要不坐两个大个子，短途依然蛮舒适。6人满座时后备箱会吃紧，大概只能塞3-4个登机箱，建议长途行李提前规划。

【智驾够用，激光雷达有亮点】

前面520线激光雷达连路边锥桶都能清晰扫描，魔门塔智驾不抢节奏，适合不赶时间时省力巡航。不过车机响应速度一般，后向探头识别大货车偶有延迟，别完全托管。

【双电机暴力又从容】

总功率380kW，舍得踩油门提速很猛。方向盘低速轻盈、高速变重，安全感足。车宽近2米，老小区本难停，但360AI辅助让后续基本无碍通行。

2470km下来，它用低能耗、长续航和扎实空间证明了自己。想要一台能城市纯电、能高速千里、还能偶尔装下一家老小的车，这台Ultra值得放进备选清单。