领克07 EM-P上市：全系激光雷达+无图NOA智驾 限时13.98万起搅动中型车市

领克汽车于9月25日正式推出全新领克07 EM-P插电混动车型，以限时13.98万-15.98万元的价格切入15万级新能源轿车市场。此次改款在智能化、动力性能和实用配置上均有显著提升，成为同价位段中“智价比”突出的车型之一。

新车外观延续家族化设计语言，前脸线条更显凌厉，车顶标配激光雷达，新增璃光紫和极光银两种车色。车身长宽高分别为4835/1900/1480mm，轴距2843mm，定位中型轿车，尾部配备小尺寸扰流板和后保险杠同色饰条，运动感有所强化。座舱内配备12.3英寸全液晶仪表和15.4英寸悬浮中控屏，搭载Flyme Auto 2车机系统，支持AI大模型交互、多设备互联和AR-HUD功能，顶配车型采用高通8295芯片提升流畅度。

智能化是本次升级的核心亮点。全系标配激光雷达、11颗摄像头和3颗毫米波雷达，基础版搭载Orin-Y芯片提供104TOPS算力，顶配Ultra H7版本则采用英伟达Thor-U芯片（700TOPS），匹配千里浩瀚H7方案。该系统支持无图城市NOA功能，可在全国范围内实现高速/城区领航辅助，并能识别限时公交车道、左转待行区等复杂场景。泊车辅助覆盖30余种场景，包括1米超窄车位、机械车位和断头路泊入，支持APA全自动泊车和RPA离车泊入技术。

动力方面延续1.5T插混系统，发动机热效率达47.26%，匹配3挡DHT变速箱，综合功率381马力，零百加速6.5秒。搭载宁德时代18.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航126km，综合续航1450km，快充30%-80%电量仅需18分钟。底盘配备液压可变阻尼悬架和CST舒适刹停系统，前排升级双层夹胶玻璃优化NVH表现。

配置差异化方面，入门Max版保留基础智驾功能，中配Ultra版增加哈曼卡顿23扬声器音响、前排座椅通风/加热/按摩，顶配H7版本则解锁Thor芯片带来的高阶智驾能力。官方特别强调，新增的天幕设计虽不可开启，但赠送手动遮阳帘，且通过优化布局使后排头部空间提升约2cm。当前限时优惠政策下，起售价较原指导价降低1.6万元，与比亚迪海豹DM-i等竞品形成直接竞争。

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