理想CEO：理想不是不想做轿车，而是和理想的追求矛盾！

截止到目前，理想还没有推出一款轿车车型，旗下的L系列、i系列均为SUV，MEGA则是该品牌旗下唯一一款MPV车型；不少消费者喜欢理想这个汽车品牌，希望理想推出中大型或者大型轿车，对此理想CEO李想做了回应。

李想表示，理想不是不想做轿车，但牺牲空间和舒适性，与理想对“家”的追求是矛盾的，如果把轿车做高，就和理想对比例姿态的追求形成了矛盾。

对于理想CEO的说法，不少网友表示认同，也有一些网友并不认可。

理想是靠着SUV起家的，早期的One就是SUV车型，并且在当时也是尺寸比较大的车型，吸引了不少消费者的关注；相比轿车，SUV整体的姿态确实会更大一些，并且纵向尺寸更大，购买理想汽车的不少用户也是奔着理想大空间去的。

理想“基本盘”是SUV，同时拓展了MPV车型，理论上去做一款中大型或者大型轿车也是相对合理的，但目前理想的主力车型已经从L6变成i6，理想的纯电车型发展还是不错的，在理想整体销量没有受到很大影响的情况下，理想不太可能“贸然”推出新的车系。

理想i6是成功的，这款车型的产品定位、定价和理想L6的重合度比较高，另外随着越来越多的消费者接受了纯电车型，那么理想汽车内部也出现了“此消彼长”的现象，本质上并没有扩大理想汽车在SUV市场的影响力，最终转化为销量上的巨大提升。

当然，理想是可以通过推出一个子品牌来做轿车的，但前提是理想汽车在SUV市场的发展达到了瓶颈期，但目前理想在SUV市场面临的竞争压力很大，越来越多的厂商推出了和理想主力车型产品定位吻合的车型，理想现在需要保住自己的“基本盘”——SUV。