光阳RacingH150，运动踏板，一万出头就能拿下

150运动踏板肯定是很多人重点看的品类。

要是你喜欢平踏板设计，又想要运动操控，预算一万出头，光阳RacingH150值得你停步看看。这台车上市也有段时间了，经过市场验证，口碑一直还不错，降价之后性价比更高。

外观是机甲运动风，棱角分明，鹰眼式LED大灯，看着就很有攻击性。车身线条锋利，哑光车漆质感不错，有好几种配色可以选。

车身尺寸1910×720×1130mm，轴距1340mm，属于紧凑运动的尺寸，城市里钻车缝很灵活。

有龙骨版，有平踏版。

平踏板设计是它的一大特色，平时放个包、放个东西特别方便，不像龙骨踏板那样硌脚。

动力搭载149cc单缸水冷四气门发动机，正置水冷设计，水箱在车头迎风面，散热效果比侧置的好。最大功率11kW/8000rpm，峰值扭矩13.5N・m/6000rpm。起步轻快，中段加速有力，市区超车很从容。官方油耗百公里2.6L，7.8升的油箱，续航大概300公里，日常通勤加周末短途跑山都够用。

底盘是它的强项，正置前叉加预载可调双枪后减震，调校偏运动，过弯支撑性好，跑山的时候车身很稳。轮胎前120/70-13、后130/70-13，抓地力不错。刹车是前后碟刹，标配双通道ABS+TCS，湿滑路面也能稳住，安全配置在同价位里很有诚意。

配置方面，基础版是LCD仪表，高配版有TFT全彩仪表，支持导航投屏、T-BOX车机互联。无钥匙启动、USB快充接口、全车LED光源这些都有，日常用的功能都不缺。座高780mm，整备质量143kg，170身高双脚前掌落地没问题，新手也能驾驭。

储物方面，全盔可能就有点费劲了。前置有储物格和挂钩，买个菜、挂个包很方便。要是对储物需求大，可以后期加装尾箱，也很方便。

缺点也说说，减震偏硬，过减速带的时候有点颠，喜欢舒适调校的朋友可能要适应一下。还有就是原厂风挡比较小，高速风阻大，经常跑快的可以自己换个大风挡。

一万出头的价格，能买到正置水冷、双通道ABS+TCS、平踏板运动150，光阳这台RacingH150性价比确实在线。喜欢运动操控，又想要平踏板实用性的朋友，摩博会上可以去试驾一下。

注：以上分析仅为个人看法，仅供各位车友参考，不构成任何购车指导建议。

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