梦开始的地方——变形金刚 SS01 大黄蜂

各位值友好，马上就要过年了，不知各位放假几日 ？总之，先给大家拜个早年 。

今天为大家带来的是时隔多日的变形金刚系列，容本人先把这个系列上的老灰吹一吹(呼 )。

一、正文

今天为大家介绍的是变形金刚的工作室系列第1号产品，也就是梦开始的地方(也有可能是噩梦 )。这款SS01从各种意义上都是起点：除了是SS系列的第一款产品，角色也选择了电影第一部的代表角色之一 ——大黄蜂。

画面截取自电影《变形金刚》第一部片首，旁边还有彩蛋——黄色甲壳虫。

1、开箱

首先来看包装。这款产品奠定了SS系列的包装样式：长方体包装采用透明塑料与纸盒融合，类似电影第五部玩具设计；包装正面左下角为角色立绘，还有产品编号、角色名称等信息；下方偏中部是角色所属电影标题。

包装背面会印有人形和车形图片、变形步骤数。还会做出预告，这里就标示出SS02、SS03、SS04会是毒刺、撬棍和救护车。需要注意的是，国行3C产品会额外贴一张物品说明贴纸。

右下角GM标志彰显其通用汽车公司授权产品之地位(笑)。

包装内含两本说明书：一本为中文、一本为外文。本体与配件收纳在吸塑壳中，并由塑料线固定；内衬的纸盒则会印刷上特定电影场景，可以用来摆拍。

2、把玩

既然出场就是人形，那就先从人形形态开始吧。首先人形形态还原得还说得过去 。作为灵魂部件，这款的头雕不算出色，就能看吧 ；两手由于大臂的突起部分，不能完全平举到180度；小臂90度没问题，手腕可小幅度活动；左、右手小臂构造不同，右手臂可以替换成手炮(拔插变形)。

腰部可以旋转180度，这一点不错 ，不过腰部显得有点削瘦；两腿可以一字马没有问题；膝盖难以弯曲到直角，也很难做出单手触地的姿势；脚腕只可前后摆动，双腿叉开的时候就没办法脚掌着地了 。

背部的背包是经典的三段式，不算大，但是由于C形扣的构造，活动时容易脱落，不知道是不是通病 。

接下来看车形形态。原型车是1977年的雪佛兰科迈罗，车辆还是很还原，涂装也还OK。可惜的是，由于变形构造的空间需求，导致车底露出很多部分 ，尤其是车尾部。

接缝确实不小。

掀开车一看就明白，经典车包人，甚至还没完全包住。手炮可以扣在车尾，虽然档住了脚部的暴露部分，但是拖个手炮更不自然了......无奈啊。 世上岂得两全法？不负车形不负人。

虽然是为了变形需要，不过两侧车门能打开就已经不错了(前提是忽略后面带着的小揪揪)

最后和手头上有的其他款大黄蜂做对比，首先是变四的1967年款科迈罗版本。虽然同样是科迈罗，但是变四版本的更加帅气；二者大小尺寸差的不是很多，可见SS系列缩水之严重。

出自《变形金刚4：绝迹重生》

之后是同属SS系列的18号甲壳虫大黄蜂，此款出自同名电影《大黄蜂》。二者颜色相近，做工亦是不分伯仲。

三车合照。

二、总结

作为系列的第一款产品，这台1977年款科迈罗大黄蜂只能说是无功无过的中庸之作，然而孩之宝却将这个模具反复刷色三次，实在是令人大跌眼镜。 孩之宝啊孩之宝，你能不能上点心！

可自定义版本的SS15，还能说是增加了玩法。

旧化版本的ss27，只能说是没有新活儿了。

SS100号的越野版，还没出，不好评价......始于大黄蜂，终于大黄蜂？

现在这款大黄蜂已经涨到了两张多，所以也就不怎么推荐各位购买了，看看就好，毕竟也不是啥做工精细的玩意 。是在感兴趣的还是推荐各位入手日版，毕竟日版的做工向来要比其它版本的精细一些。

那么今天的变形金刚剁手记就到这儿了，感谢各位的收看。感兴趣的值友还请多多支持，祝各位新春快乐 ！咱们下篇再见 ！

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