为何我想买乐道L60？是否能够平替特斯拉？

最近一直考虑年底买车，因为现在的购车补贴、置换补贴都太多了，很心动，正好自己的车也到了该换的时候了，虽然说并不是不能开，但是价格已经不值补贴钱，所以最近看车的频率特别高，也去试驾。

简单的谈一谈感受，首先来说预算，买车的价格从 10 万到 20 万中间的差距还是很大的，主要来说是没有明确的目标，哪一个车都喜欢看，但是汽车类型首选新能源。最近看好的两个车是小鹏 Mona 和乐道 L60。

这两款车型虽然价格的差距很大，但是对于预算充足的人来说还是很有对比性的，这两款车的特点就是在同级别里性价比都很高。

最近小鹏的热度也是快超过比亚迪了，很多朋友都津津乐道，但是缺点和优点都非常的明显，反观乐道 L60 还是与众不同的，虽然性价比超高，但是优缺点并没有那么多，有一点像手机领域的水桶机理论。

所以我也简单的来谈一谈为什么想买乐道 L60，这个车的售价现在预售 21.99 万，这个价格其实不便宜了，如果买传统的燃油车，按照性价比来说，现在最合适的当然是雷克萨斯 ES200，落地价都接近 23 万了，和纯电车几乎相同，不到三年的时间，价格降了 10 万元，要说性价比那是真的高。

但是乐道 L60 可以换电，并且电池可以租赁，也就是分期付款，这一点就能让车价降到 15~16 万，这个价位其实首付款和小鹏 Mona 差不多，也是我为何要对比的原因。

而且我们考虑到乐道 L60 对标的是特斯拉 model y，两台车的参数和车内的配置都是乐道领先，作为后来者这个无可厚非。而且今年特斯拉 model y 马上就要改款了，下一台是什么样子，价格是怎样的我们都不知道，但是不管怎么说，如果按照提车价 15~16 万来算的话，乐道 L60 的性价比就很突出了。

而且这次我买车就是想要一台第二排可以放倒作为床车的，虽然可能用的不多，但是汽车毕竟要陪伴 6~10 年的时间，尽量向后去考虑是比较好的。床车作为旅游出行的一种方式，能够节省一定的住宿成本，尤其是短期出游 1 至 2 天的情况下，住在车里就够了。

而且很吸引我的就是换电，虽然说换电是有手续费的，但是我们不用操心大公里数之下的电池问题，长途跑起来换电或者充电都行。但如果当天需要快速移动的话，比如要开 1,500 公里以上，那么换电车的优势就很明显了。而且乐道宣称能耗降低了，和未来的能耗相比更加接近于特斯拉，这一点也是让我比较心动的。

这么考虑下来，我觉得乐道的优势比较明显，这台车发布之后，对于同价格的本田 CRV 或者丰田 RAV4 有可能会造成一定的影响，甚至对于零跑 C11 这种 SUV 也会有一定的冲击。看起来传统的新势力品牌也开始玩性价比了，就像理想 L6 上个月卖了 2 万台之多，这也说明新势力一旦降价，对于其他厂商来说很难招架，毕竟新势力的智能驾驶方面、车内设计方面都更吸引人。