17
22
一周汽车速报|特斯拉起诉小鹏员工、Faraday Future与九城牵手
2019-03-25 20:42:19
85点赞
69收藏
0评论
特斯拉起诉小鹏员工
近日，特斯拉在旧金山联邦法院对一名前员工——曹光植提起诉讼。需要说明的是，特斯拉这回起诉的是小鹏的员工，而非小鹏汽车这家企业。
曹光植是何许人也？
根据其在“领英”上的资料显示，其毕业于浙江大学的电子工程专业，随后又在普渡大学攻读博士学位。
2015年-2017年，其在苹果公司任高级图象科学家，参与了 iPhone 第一代双摄像头的原型设计和开发。2017年4月，他跳槽至特斯拉，担任Autopilot项目计算机视觉科学家，从事Autopilot（即自动辅助驾驶系统） H50、H4、和V9的研发工作。随后，他在今年1月离开特斯拉，加入小鹏汽车，任感知业务负责人。
整件事情的前因后果
2019年3月20日，特斯拉向旧金山联邦法院提起一项诉讼，称曹光植一共转移了超过 30 万份与Autopilot相关的文件和目录，在去年年底受聘小鹏后，他从电脑上删除了12万份文件并断开了他的iCloud 账户。今年1月3日，曹光植突然向特斯拉递交辞呈，在特斯拉任职的最后一天，他清空了自己的浏览器记录。
其实，除了起诉曹光植外，特斯拉还起诉了另一家同样来自硅谷的创业公司Zoox，以及为其工作的4名前特斯拉员工。特斯拉称，这几名员工盗取了特斯拉的专利信息和交易秘密，帮助Zoox跳过了数年研发工作，直接开展其自有的仓储、物流、库存控制等业务。不过，与状告Zoox和4名前员工不同，特斯拉在状告曹光植的案件中，并没有把小鹏当作被告。
小鹏汽车如何回应？
小鹏公司在3月22日发表了一份针对性声明，称：
在曹光植入职前后，小鹏汽车都未发现存在特斯拉声称的任何可能违规的行为。目前，小鹏汽车已针对此事启动了进一步调查。
少数有关媒体报道以及特斯拉在本案中所作出的与小鹏汽车有关的描述及猜测，不符合事实。
小鹏汽车在自动驾驶等多领域进行独立自主研发，坚信无端指责不会压制创新，小鹏汽车将继续引入多领域高科技人才。
Faraday Future与第九城市正式牵手
近日，贾跃亭在美国投资的电动汽车制造商Faraday Future（以下简称“FF”），与朱骏旗下的纳斯达克上市公司九城 签署协议，成立合资公司专注于在华研发、生产、营销及销售豪华智能互联网电动汽车的合资公司，它们将会联手打造全新车型V9。由于上述合资公司设立于中国境内，所以V9显然主要面对中国市场。
据悉，除九城自有资金之外，香港最大的投资银行AMTD（尚乘集团）和美国精品投行Maxim（马克西姆集团）也将为合资公司的成立和运营提供资金支持，在完成约定条件后，陆续协助九城实现对合资公司的资金注入。
相信各位值友，对于FF和九城都是非常熟悉了，前者是造车新势力中的话题王，最近刚因为资金压力，出售了位于洛杉矶的总部；后者是老牌的网游运营商，曾独家代理《魔兽世界》，但是在失去了《魔兽世界》代理权后，步入下坡路，渐渐消失在人们的视线中。如果这两家公司联手，能走多远，能否迎来V9的量产，我们不妨拭目以待吧。
吉利官方证实路特斯将国产
在此之前，小小值曾在《一周汽车速报》中，提到吉利或将在武汉国产路特斯。
近日，吉利汽车总裁安聪慧向媒体透露，称路特斯品牌首款国产车型将会在武汉投产，证实了此前的消息。据了解，工厂于2019年初开始建设，并将于2021年底完成，建成后年产15万辆，首款国产车型很有可能是基于沃尔沃平台打造的SUV，用来走量。此外，路特斯还计划将于2020年推出一款全新跑车，未来路特斯所有的车型都会实现电气化。
新车速递
丰田亚洲龙 国内上市
亚洲龙可谓是近期最受关注的一款车了，小小值也曾多次提及这款车。如今，随着它的正式上市，以及正式售价（20.88-28.98万元）的出炉，再次引起了消费者们的关注。
亚洲龙的外观、内饰，相信各位值友已经相当熟悉了，就不再做介绍了，直接来说下它的尺寸和动力。亚洲龙的长宽高分别为4978/1849/1435mm，轴距为2870mm。这样的尺寸属于B+/C-级，与别克君越、福特金牛座、雷克萨斯ES等车的定位类似。
动力方面，亚洲龙提供了2.5L自吸和2.5L混动两种动力，两者的最大热效率分别达到了40%和41%。其中，自吸车型的最大功率为154kW，最大扭矩为250Nm，匹配8速手自一体变速箱；而双擎车型的综合最大功率为160kW，匹配E-CVT。油耗方面，官方公布自吸车型的综合油耗为6.2L/100km，而双擎车型仅为4.3L/100km。悬架方面，亚洲龙采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架，高配车型提供了可变阻尼悬架系统。
此外，值得一提的是，亚洲龙在保修政策方面向雷克萨斯看齐，一汽丰田为它提供了4年10万公里免费保养，双擎版动力电池更可获得8年20万公里免费保养。
其实，在此之前，小小值对亚洲龙的市场表现是不看好的，因为它定位尴尬，上有皇冠，下有凯美瑞，同时又缺乏这一级别车应有的品牌溢价能力。但是随着其正式售价的出炉，我们不难发现，亚洲龙是打算放低身段，去与迈腾、帕萨特等传统B级车进行竞争，相信还是会有不错的表现，月销5000台还是很有希望的。亚洲龙最终能有怎样的销量表现，我们在《车榜单》见分晓。
东风标致508L 国内上市
近日，新一代标致508L正式上市。新车售价15.97-22.57万元，共有1.6T/1.8T两款发动机4款车型。508L的长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，相比于欧版508，其轴距增加了60mm，拥有更大内部乘坐空间。不过，由于舍弃了欧版508的无边框车门和掀背式尾门，使它个性程度有所降低，对此感兴趣的值友，不妨移步：
雪佛兰科鲁泽 国内上市
近日，雪佛兰科鲁泽以8.99万元至11.99万元的售价正式上市。新车提供了1.0T、1.3T两种动力，共五种配置，供消费者们选择。科鲁泽作为英朗的兄弟车型，定位于科沃兹与科鲁兹之间。作为一款针对90后市场打造的新车，新车外观个性、激进，分为普通版（最低配的1.0T 手动版）、Redline（1.0T双离合版）和RS（1.3T）三种不同版本，对此感兴趣的值友不妨移步：
本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章
