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一周汽车速报|监管部门将整治4S店捆绑销售保险;昂克赛拉下线,确定国产CX-30

2019-08-12 20:18:29 148点赞 159收藏 278评论

汽车资讯,看这一篇就够了!每周一晚上,为值友盘点上周汽车圈的大新闻,其中有新车信息,也会有与值友相关的行业动态。

监管部门即将对4S店捆绑保险动刀 

金融服务费之后,4S店捆绑保险的行为也将遭到整治。近日,根据《上海证券报》的消息,监管部门决定开展4S店兼业代理机构捆绑保险专项整治工作,此次整治工作将分为三个阶段:

一周汽车速报|监管部门将整治4S店捆绑销售保险;昂克赛拉下线,确定国产CX-30

  • 第一个阶段,自查整改阶段。8月,地方监管部门先组织辖内具备兼业代理资质的4S店开展自查整改工作。在自查过程中,一旦发现存在捆绑销售、操作不合规等情况,必须立即整改,果断处理,切实做到边查边改,立查立改。4S店兼业代理机构要将自查整改情况及时报告当地监管部门。

  • 第二个阶段,开展重点抽查。9月至10月,在自查整改基础上,由地方监管部门开展监管抽查。检查对象选取做到重点突出:一是社会反响强烈,被媒体曝光过的持证4S店须纳入抽查范围;二是将自查整改不到位,存在漏报瞒报情形的持证4S店须纳入抽查范围;三是有举报线索的持证4S店须纳入抽查范围。

  • 第三个阶段,总结报告阶段。各地方监管部门应于10月中旬前,报送专项整治工作报告,报告内容应包括组织实施、自查情况、抽查情况、行政处罚和工作建议等内容。

根据要求,在此次专项整治过程中,鼓励自纠,严查重处。在抽查阶段,要依法严肃查处4S店的违法违规问题,对故意瞒报漏报的行为要从严从重处罚。对情节严重和存在重大违规问题的4S店要坚决采取停止业务、吊销业务许可证等处罚措施,将其清除出保险中介市场,推动车险综合改革,彻底规范市场秩序。

此外,监管部门还将加大对无证4S店合作保险公司的处罚力度。严肃查处与不具备代理资质的4S店合作的保险公司,严厉打击保险公司通过其他渠道套取费用向4S店帐外支付的行为,对协助保险公司套费的保险专业中介机构同查同处,

一周汽车速报|监管部门将整治4S店捆绑销售保险;昂克赛拉下线,确定国产CX-30

对车险违规行为进行整治,无论是对整个汽车行业,还是对于消费者,都将起到积极作用。但这毫无疑问会触及4S店的利益。在过去,金融服务费、保险代理等都是4S店利润的重要来源,当这些隐性的收费乱象遭到整治后,4S店又将采取哪些手段来获取利润呢?目前尚不得而知,小小值在此提醒各位值友,在购车时还需谨慎,建议货比三家,对来路不明的收费及时提出质疑,并向监管部门反应。

因行驶中存在失速风险,广本、东本相继召回

在上周的《一周汽车速报》中,小小值曾提到雅阁正身陷“失速门”,就在数日后,品牌确认产品存在设计缺陷,并发布了召回信息。 

消费提示:“失速门”后续,广汽本田召回22万余台十代雅阁车型近日,伴随着雨季的到来,有不少用户在网络上反映,自己购买的广汽本田十代雅阁车型,在雨天高速行驶情况下,易发失去动力,踩油门也没有反应,有巨大安全隐患,此事件被网友称之为广本雅阁“失速门”。△图片来自网络今日,国家市场监督管理总局官方网站披露,广本将会自8月30日起,召回2017年7月25日至2019汽车小小值| 154 评论633 收藏194查看详情

无独有偶,就在第二天,继雅阁之后,它的兄弟车型——Inspire,经验证同样存在设计缺陷,于是也发布了召回信息:东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2019年8月30日起,召回2018年3月8日至2019年8月8日期间生产的部分2019款INSPIRE汽车,共计29297辆。

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召回原因

发动机中冷器出口处空气流速设计的原因,车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时,可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集,在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火,极端情况下可能使发动机进入保护模式,从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况,存在安全隐患。

解决办法

东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费安装优化中冷器出口空气流速的装置,以消除安全隐患。

新昂克赛拉确定不国产两厢版本

在此之前,网络上有传言说全新一代的马自达3将不会国产两厢版本,如今该消息得到了证实。不过喜欢两厢车的值友也不要灰心,据悉,马自达将使用CX30这款小型SUV来替代两厢版的马自达3,由长安马自达进行国产。

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此外值得一提的是,尽管国外依旧使用Mazda 3(马自达3)的命名,但是国内将延用Axela(昂克赛拉)的命名。值友们更喜欢哪个名字呢?不妨在评论区说出你们的看法吧!

因产能过剩,PSA决定裁员并关停两家工厂

众所周知,最近几年,PSA的标致与雪铁龙在中国内地,已经彻底沦为边缘品牌,销量不断下跌,产能明显过剩,甚至连上《年度失意榜》的资格都没有。

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就在近日,有消息称,标致雪铁龙集团和合作伙伴东风集团已经同意在中国裁员数千人,同时“抛弃”武汉一厂和二厂两座组装工厂。这一举措是为了在销量低迷的情况下尽快遏制巨额亏损。上个月标致雪铁龙全球总裁唐唯实(Carlos Tavares)与东风汽车董事长竺延风达成协议,同意神龙汽车关闭一座武汉工厂,出售一座工厂,把员工总数量削减一半,至4000人。

对此,小小值想说,如果PSA继续不重视中国市场,不改变策略,或许就真的离退出中国不远了……

新车速递

全新一代卡罗拉 国内上市

8月9日,全新一代卡罗拉正式上市,新车提供了2种动力,8款配置供消费者们选择,售价区间为11.98-15.98万元。全新卡罗拉基于丰田的TNGA架构打造,与全新雷凌有着诸多相似之处,但在外观与配置上略有不同,对此感兴趣的值友不妨移步:

新车速递:全新一汽丰田卡罗拉上市昨晚(8月9日),全新一代卡罗拉正式上市,新车提供了2种动力,8款配置供消费者们选择,售价区间为11.98-15.98万元。和它的兄弟车型——全新一代雷凌一样,全新卡罗拉同样基于丰田的TNGA架构打造,两者间有着诸多相似之处。在此之前,小小值已经对全新雷凌作了简单介绍,对此感兴趣的值友不妨先从这里开汽车小小值| 207 评论549 收藏466查看详情

威马EX5 520(长续航版) 国内上市

8月9日,全新长续航车型威马EX5 520正式上市,其NEDC综合工况里程达到520公里。

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威马EX5 520共计推出两款车型,其中Lite探索版综合补贴后售价16.98万元,Extra创新版综合补贴后售价18.98万元。新车采用了最新一代高能比电芯模组,电量达到69kW·h。还使用了全天候电池包恒温热管理系统,新增冬季续航增程系统,以用柴油作为外部热源,支持同时对电池包和座舱进行加温,比应用常规热管理车型的冬季续航增程20%,约相当于增加100公里续航里程。

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和现款车型相比,威马EX5 520在外观内饰方面基本没有变化,但是其续航里程得到了一定的提升,同时在此基础上价格没有太大的变化。此外值得一提的是,或许是吸取了小鹏的教训,威马针对老用户在电池包升级车辆置换等方面的需求,定制了多项用户关怀计划,具体的计划将于8月15日公布,对此感兴趣的值友不放继续关注汽车小小值。

本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章

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