荣威iMAX8 DMH与D7 DMH新车上市及置换补贴详解

2024年11月8日，上汽荣威正式上市了两款全新车型——荣威iMAX8 DMH新陆尊和D7 DMH世界冠军版。这两款新车不仅在续航和油耗性能上创造了卓越记录，还推出了吸引用户的多项置换补贴政策。这篇文章将为您详细解读它们的亮点及置换补贴政策。

首先来看看荣威iMAX8 DMH新陆尊。这款新车是一款刷新大家对MPV燃油经济性想象的车型，搭载了上汽荣威最新的DMH超级混动系统，实测综合续航成绩达到1536公里，CLTC综合油耗仅4.71L/100公里。如此出众的表现令其获得“全球最长续航、最低油耗MPV”的称号。荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出3款车型，官方零售价在19.99-24.99万元之间，涵盖了不同用户群体的需求。这些型号分别为陆尊舒享版、陆尊至享版和陆尊奢享版，为用户提供多种选择。

荣威iMAX8 DMH新陆尊还特别针对荣威老车主推出了行业最强“以旧换新”置换补贴。根据车主的拥车时长，可以享受每年5,000元的置换金，而这个补贴是上不封顶的（不含陆尊舒享版）。此外，为了吸引新车主，上汽荣威提供了3年8折的保值回购政策，使得用户的日均拥车成本降至31元，再加上免费赠送的1年内充电桩及安装服务，使购车更为划算和便利。

荣威D7 DMH世界冠军版同样表现出色，这款车的实测综合续航达到了2208.719公里，平均油耗低至2.49L/100公里，并成功打破了吉尼斯插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离世界纪录。因此，它被誉为“全球最省混动B级车”。荣威D7 DMH世界冠军版推向市场的3款车型的官方零售价为12.38-14.38万元，同时提供限时24,000元的现金优惠，最低价可至9.98万元。这不仅拉近了消费者与混动汽车的距离，也让更多用户有机会享受这一先进技术带来的益处。

这两款车型不仅在价格方面具有吸引力，还享有上汽首推的“零自燃三电终身质保”权益以及整车原厂质保6年/15万公里的全面保障。这些政策大大提升了消费者的购车信心和用车体验。此外，荣威在安全性上的表现也值得称道，荣威iMAX8 DMH新陆尊拥有同级最宽适的车内空间，还提供如“头等舱”般的乘坐体验，395mm的超低地台高度、三区独立自动恒温空调等设计，确保了每位乘客的优质舒适体验。

此外，上汽首推的DMH超级混动系统，为荣威iMAX8 DMH新陆尊和荣威D7 DMH世界冠军版的优异表现提供了有力保障。这款系统结合了行业首创的“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项独创领先技术，通过软件算法与专用硬件匹配，实现了超长续航和低油耗的优化体验。这不仅展示了上汽在插混领域的技术实力，也为用户带来了更可持续的出行选择。

上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊和D7 DMH世界冠军版在续航、油耗、空间设计、安全性等方面均表现优异。再加上置换补贴政策和多项用户保障政策，使得这两款车成为市场上具有极高经济性和实用性的理想车型。上汽荣威通过这两款新车，正不断以核心技术驱动市场需求，为消费者提供高价值的出行解决方案。未来，上汽荣威将继续以用户需求为导向，推动自动驾驶和智能化技术的发展，为用户提供更多高品质、高性价比的产品。