全新小鹏GX将来袭，四芯算力达3000TOPS、究竟还有何看点？

最近国内高端新能源SUV市场又要迎来一位重磅选手，小鹏憋了许久的旗舰大招——全新小鹏GX，已经陆续放出官方定妆照和无伪实车，预计2026年4-5月就会正式上市。作为小鹏首款AI新豪华大六座旗舰SUV，它一上来就放了个行业大招：四颗自研芯片堆出3000TOPS的总算力，还已经开启了L4级自动驾驶的开放道路实车测试，直接把同级旗舰的智能门槛拉高了一大截。除了这个最吸睛的亮点，这台瞄准家庭高端出行的大家伙，还有不少实打实的硬实力，咱们就用大白话挨个聊清楚。

最核心看点：3000TOPS算力打底，把L4智驾带上量产车

智能驾驶一直是小鹏的看家本领，而这次GX直接把这项能力拉到了目前量产SUV的天花板级别。

这台车最核心的底气，来自它搭载的4颗小鹏自研图灵AI芯片，最终实现了3000TOPS的本地有效算力。可能很多朋友对这个数字没概念，咱们对比一下就清楚了：目前同级热门的理想L9、问界M9，算力都是2000TOPS，就连大家常听的特斯拉FSD，算力也只有144TOPS。3000TOPS的算力规模，差不多相当于9颗英伟达Orin-X芯片，不仅是目前同级里的第一，还做了充足的安全冗余——就算部分芯片出现故障，剩下的算力依然能维持L4级自动驾驶正常运行，同时芯片还通过了最高等级的汽车功能安全认证，可靠性拉满。

有了这么强的算力托底，小鹏GX直接把L4级自动驾驶带上了量产车。目前这台车已经在广州的开放道路开展L4常态化测试，下半年还会接入Robotaxi示范运营。和我们现在常见的L2级辅助驾驶不一样，L4级自动驾驶在限定区域内，能实现真正的脱手脱脚驾驶，驾驶员不用全程盯着路况、随时准备接管，最关键的是，一旦出了事故，责任由车企兜底，彻底解决了用户用高阶智驾的后顾之忧。配合这套硬件的，还有小鹏最新的VLA2.0视觉-语言-行动大模型，面对城市里的无保护左转、环岛、窄路会车这些复杂路况，决策速度更快、处理更准，开起来也更稳更安全。

空间不玩虚的：全尺寸车身，真正做到“座座皆C位”

作为一台瞄准家庭出行的旗舰SUV，空间和舒适性绝对是硬刚需，小鹏GX这次也没玩“伪六座”的套路，从架构层面就把空间拉满了。

这台车的车身尺寸达到了5265×1999×1800mm，轴距更是有3115mm，妥妥的全尺寸SUV级别，直接对标理想L9、问界M9这些热门旗舰。座椅采用大六座布局，官方给出的说法是“座座皆C位，排排可躺平”，优化了座椅骨架和车内空间布局后，就算是第三排，也不会像很多车型那样只能应急坐小孩，成年人坐进去也能有宽裕的腿部和头部空间。更实用的是，就算坐满6个人，后备箱依然能放下全家出行的行李，不用为了坐人牺牲储物空间。

外观设计上，小鹏GX走的是简约大气的路线，整体造型硬朗方正，长轴距搭配悬浮式车顶，气场很足。前脸用了分体式灯组设计，上部是分段式日行灯，尾部则是贯穿式尾灯，还配备了方便拿取行李的天地门式尾门和全景天幕，再加上22英寸的大轮毂，不少网友看了实车都喊它“大湾区揽胜”。

续航补能无焦虑：纯电+增程双选择，800V平台加持

很多人买新能源旗舰SUV，都会纠结选纯电还是增程，小鹏GX直接给了用户两套方案，不管是城市通勤还是长途自驾，都能找到合适的选择。

增程版搭载了小鹏自研的超级增程系统，用一台1.5T的高效增程器，搭配前后双电机四驱，WLTC工况下纯电续航有320公里，日常上下班、接送孩子，纯电模式完全够用，不用频繁加油；要是跑长途，也没有续航焦虑，加油就能走，综合续航能做到1500公里以上。

纯电版则提供了不同容量的电池可选，最高续航能到750公里，完全能满足长途出行的需求。更关键的是，纯电版全系标配了小鹏的800V碳化硅高压平台和5C超充AI电池，补能速度非常快，喝杯咖啡的功夫，就能补够几百公里的续航，彻底告别了长途出行在充电站排队久等的烦恼。

大车也能好开：灵活操控拉满，底盘配置拉到顶

很多人对全尺寸大车有顾虑，觉得车太大，市区开、停车不方便，小鹏GX也针对性地解决了这个痛点。

这台车继承了小鹏X9的灵活基因，搭载了线控转向和后轮转向技术，还是全球量产首发博世新一代线控转向系统，原生适配L4级自动驾驶，也是首次把这个级别的线控转向能力下放到50万以内的车型里。有了这套配置，这台接近5.3米长的大车，转弯调头的半径比很多同级车型小很多，窄路会车、地库停车都更灵活，不会有开大船的晃悠感。同时它还配备了自适应空气悬架，走烂路能过滤颠簸，跑高速能降低车身提升稳定性，兼顾了家用的舒适性和操控的稳定性。

小鹏GX这次是把小鹏目前最顶尖的技术，全都堆到了这台旗舰车上。从3000TOPS的算力、L4级自动驾驶的突破，到不玩虚的大六座空间，再到覆盖全场景的双动力方案和灵活的操控，每一项都对准了家庭高端出行的痛点。按照目前的信息，它的主力售价区间预计在30-40万元，这个配置和定价，很可能会给现在的高端旗舰SUV市场带来不小的冲击。对于想要一台智能拉满、空间够大、家用长途都合适的旗舰SUV的朋友来说，这台小鹏GX绝对值得等一等。