统一全合成机油提示，谨防车内异味危害我们的健康

全球20多项研究表明，车内空气污染程度比城市环境空气污染水平高出10倍。那么，如何才能保障我们驾乘人员的呼吸健康？ 在车内呼吸到比较洁净而清新的空气？本期，统一全合成机油小编将来和大家聊聊这个话题。

由于甲醛兴风作浪，我国消费者对于室内空气污染有了相对足够的重视，但是在车厢这一狭小的空间内，同样存在大量有害气体。由汽车内空气质量引发的健康问题屡见不鲜，而系列车内空气检测的数据更是触目惊心。在去年4月在上海召开的“让车内环境更安全研讨会”上，上海市疾控中心、上海市室内环境净化协会联合公布的车内可吸入颗粒物污染检测随机抽查检测显示，200辆轿车中，仅34辆达标，有8成轿车车内可吸入颗粒物超标，其中污染严重的车竟超过标准8倍。

其实在汽车的日常保养中，人们对于汽车空调的清洗并不排斥，一些车主已经意识到了这一点，并试图用汽车空调清洁产品来解决，但此类的喷雾剂只能掩盖车内的怪味，目前市场上比较成熟的汽车空调清洁产品有：泡沫清洗剂、生化膜技术、臭氧杀.菌、除臭剂。

其中，泡沫清洗剂的价格便宜，可操作性强。由于其内部含有多种表面活性剂、缓蚀剂、除臭剂和杀.菌剂，所以泡沫清洗剂可以有效去除油污、灰尘，而且无腐蚀性，在清除尘垢、异味的同时彻底有害物质。

而生化膜技术目前比较有效地针对汽车空调异味的解决方法是CCC生化膜技术，这是一种长效丙烯酸脂保护膜和一种强力杀.菌剂的混合物，有实验表明，喷涂一次杀能持续一年左右。

而除臭剂早在上世纪90年代初的时候已经在使用了，但统一全合成机油小编认为这几种产品的特点只是掩盖，治标不治本，再加上在一些车主看来，解决汽车空调污染直接有效的办法是更换滤清器、滤芯、用专业的空调风道、车厢一体化环保产品消杀清洗。但一般车主又觉得清洗空调的话拆卸很麻烦，所以也造成了车内“乌烟瘴气”的局面。

综上所述，统一全合成机油小编建议车主每行驶5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁，每20000公里或12个月更换空调滤清器。这样即可保证车主可以享受到清爽干净的汽车室内环境，确保身体健康。 当你在给汽车空调清除异味后，便要注意保持，否则异味仍会冒出来危害健康。