21万拿下奥德赛，家用MPV的务实之选

宽敞空间、省油可靠，在新能源大潮中，本田奥德赛以其独特的家用价值依然站稳了脚跟。

走进任何一家本田4S店，你都会发现奥德赛这款经典的MPV依然摆在显眼位置。虽然销售顾问会坦诚地告诉你现在有不少优惠，不像几年前还要加价提车，但对于家庭用户来说，这反而成了一个不错的入手时机。

小编兄弟第一辆车是本田思域，开了那么多年不舍得换，眼看家里三个娃，需要一辆家用MPV，再加上经常去别的城市出差，所以目标锁定在了家用燃油MPV——奥德赛。过程中陆续淘汰塞纳、艾力绅、威然等。发票🧾如下：

落地21个，中配

那么，在新能源车大行其道的今天，尤其是在MPV市场被腾势D9、魏牌高山等新生代车型改写格局的背景下，奥德赛的销量确实受到了冲击。2023年，它的月销量基本维持在3000-4000辆的水平。但是依然是一辆短期难以取代的神车。

驾驶位视角

01 空间：专为家庭而设计

奥德赛的尺寸在MPV中不算最大，但空间利用率却做到了极致。4861mm的车长、2900mm的轴距，恰到好处的车身在城市通勤中灵活自如，避免了大型MPV在狭窄停车场里的尴尬。

真正的魔法发生在车内。奥德赛的第二排独立“航空级”座椅，支持多向调节和腿托伸缩，孩子在上面玩耍、老人坐在上面小憩，都很舒适。第三排座椅可以完全放平收纳至地板下，形成一个纯平的后备箱空间。 无论是孩子的婴儿车、全家的露营装备还是超市大采购，都能轻松容纳。

双侧电动侧滑门是全系标配，在狭窄车位也能轻松上下车，接送孩子、老人进出极为方便。

第一排布局

02 省心省油：家用车的本质

奥德赛全系搭载2.0L i-MMD混合动力系统，综合最大功率158kW，百公里油耗低至6.1L左右，而且只需加92号汽油。对于家庭用户来说，这意味着较低的日常使用成本，而且油电混动不需要额外充电，省去了寻找充电桩的麻烦。

这套混合动力系统在本田旗下多款车型中已经应用多年，经历了市场验证，质量可靠，维护方便。全系标配的Honda SENSING安全超感系统，包含ACC自适应巡航、碰撞缓解制动等功能，为全家出行多添一份安全保障。

03 新能源冲击下的性价比之选

在魏牌高山月销七千七百多辆、腾势D9稳坐销量头把交椅的市场里，奥德赛这样的传统MPV不得不通过大幅优惠来维持市场存在感。目前，奥德赛的入门版价格已降至20万元以内，而中配的锐·智享版在优惠后也接近21万元预算。

这个价格，你可以得到原厂的电动侧滑门、真皮座椅、中控大屏和完整的Honda SENSING安全系统，这些都是后期难以加装的核心配置。

空间真的极致

04 务实之选

与新势力MPV的华丽配置相比，奥德赛可能在智能化方面有所欠缺，高速行驶时的胎噪和风噪也较为明显。但如果你需要的是一台省心、省油、空间灵活的家庭车，而不是拥有冰箱彩电的移动智能座舱，那么奥德赛依然值得考虑。

特别是有老人和孩子的家庭，奥德赛的低地板设计、便捷的上下车体验，在日常使用中会带来实实在在的便利。

最后一排及后备箱

有消费者走进比亚迪的展厅，孩子们体验着腾势D9后排娱乐系统，父母们计算着购车补贴和使用成本。而在本田4S店，奥德赛静静地等待着那些更注重实际使用体验的家庭。

21万的预算，你可能买不到最前沿的智能科技，但你能得到一辆可靠、舒适、省油的全能家庭伙伴，它或许不够炫酷，但绝对贴心实用。