东风日产没退路,轩逸经典自动不到8万全落地
为什么说东风日产没退路
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因为东风日产现在基本上就是靠轩逸一款车在撑,而轩逸又是在靠老轩逸(轩逸经典)在定着;
作为一款已经超过10年得了老车,动力总成基本上没换过;
整个品牌没有一款能打的高附加值产品,全靠“合资”+“便宜”在延长国内的生存时间
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截止10月份2023年轩逸销量42万占东风日产总销量82.3万的占比超过51%,已经过半了
其实一款车的销量超过一个车企一半以上的销量即是好事,也是坏事
如果这车价值高,价格高,那是好事
如果这款撤职价格低,配置低,竞品多,那就是坏事
明显东风日产就是后者了,如果轩逸这款车稍有问题,那就真的真的等拜拜了
直切重点:轩逸落地价
![东风日产没退路,轩逸经典自动不到8万全落地](https://am.zdmimg.com/202311/25/6561c234924928882.jpg_e1080.jpg)
不少当地的线上直播还是当地的4儿子店给到的促销牌都会有自动挡79800上路价,这个是真实存在的,是包含了①车价,②车辆购置税,③商业保险,④交强险,⑤车船税,⑥上牌入户这6样费用
打促销的肯定是这款:2022款 经典 1.6XE CVT舒适版,指导价108600元的,基本上没配置:
手刹,机械仪表,没中控屏,没倒车雷达,当然也没倒车影像,卤素灯,布料座椅,幸好是4缸自吸+CVT自动挡
![东风日产没退路,轩逸经典自动不到8万全落地](https://am.zdmimg.com/202311/25/6561c16386a577104.jpg_e1080.jpg)
另外这车白色是真的要加2000,确实是厂方提车价格也是要多2千的,所以79800的落地价也是非白色价格;
消费者会关心的问题
一,这玩意儿是不是一两年的库存车
不存在库存车这个说法,基本上都是今年下半年的车,这车销量还算是可以的,加上基本上就是走1088600这款CVT舒适版,毕竟是主销车型,快进快出。
二,这车是手动的吗?
选在这款2022款 经典 1.6XE CVT舒适版,指导价108600元的
就已经是轩逸车型里面最低配的丐版,也只有CVT这个变速箱版本(也有人不知道CVT变速箱是自动档的)
可以说手动挡你想买还真没有,除非看二手吧
三,4儿子店说加延保有必要吗
绝对没必要,这车啥配置都没有,就是发动机加变速箱,会加92号汽油,1万公里已保养,用全合成机油就成
四,做贷款会更便宜,建议吗?
建议还是能全款还是全款
如果非要贷款,自己算好利率,按道理以国内目前的经济情况和银行利率,年化利率超过4%就高了
好了,就这
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