满船清梦压星河---蔚来ES8提车1000KM小记
这是一个优点和缺点都非常非常明显的车,请理性讨论。
在论坛第一次发原创帖,说的偏激了,片面了,吹牛皮了,勿怪。
真理越辩越明。
在所有的开始之前,我诚恳的请没有开过电车的人,去试一下。
这个试一下,不是像传统厂商那样,路上跑跑结束。而是用大约一个星期左右体验一下电车的生态。
各个环境,各个路况,从早晨到傍晚,从一个人到全家人。
无论是出厂主动帮你拆除刹车(划掉)的特斯拉、还是国产三傻,都不是燃油车辆可以比拟的体验。
然后您再说买不买的事情。
求求你们了。
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正文开始。
在我打算换一辆SUV的时候,我给自己设定的标准是
预算:50W上下。
座位:三排。
品牌:无。
其他要求:好看。
其实我是个外观党,不好看的车我是没有办法接受的。举个栗子,我是不会买汉兰达的,因为我不喜欢它的设计。
陆地巡洋舰我是喜欢的,可是确实买不起。
转了一圈,无非这几个选择:
凯迪拉克XT6,蔚来ES8,林肯飞行家,途昂,沃尔沃XC90,英菲尼迪QX60。
入围决赛圈的其实就两个,其他要么质量有问题(英菲尼迪),要么超预算(沃尔沃XC90),要么设计上我欣赏不来(凯迪拉克XT6)。其实凯迪拉克XT6我觉得产品力真的蛮强的,就是线条太硬了,外观处处硬。
所以,只有:
飞行家,ES8
于是,选车变成了路线之争。
首先我不排斥蔚来的设计语言,其次我也很喜欢飞行家。
开始深入了解。
飞行家总统版真是赞极了,虽然大大超预算。
飞行家的缺点:美系车贬值厉害(和我无关),3.0T税高,后期贵,费油。
优点:豪华,大气,看起来里面就有大哥。
蔚来缺点:电车贬值厉害(和我无关),牌子不够硬,续航差(70度电)。
优点:智能,后期费用低,服务好。
什么?聊动力?都这个价位了聊什么动力了,奔驰1.5T也不是不能用。
买车就像婚姻,优点是用来享受的,缺点是用来忍受的,忍受的了才行。
深入了解,我意识到,飞行家一定要上总统版,一定要上总统版,一定要上总统版。
所以我买不起了,超太多了,没法聊了,忍不了了。
ES8牌子不够硬确实是很大的压力,真的。
买前买后的压力都很大,尤其是我们这样的小城市。
续航倒不是我忍不了的问题,第一基本上室内通勤,江浙沪快充也多。
第二,家里不止这一辆车,关键时刻不要命。
但是续航不行就是他的缺点,非常明显的缺点。
OK,就它了。
下载APP,打开以后选择6座,并且开始选配。
emmmmmm
嗯,选什么呢?
不好意思发错图了
最后的选择嘛,是这样的。
简单说下思路:
我们这夏天热死人,所以通风最好有,车轱辘19寸太丑,21寸太贵,而且排产最慢。只有那个20寸的熏黑。
买电车当然要智能包拉满。
nomi是灵魂。
女王座驾泡妞利器(幻觉)
基本上就这样了。
交2万定金后排产,得一个多月。
话说我等车无聊,就装了个充电桩,这个事情吧,够撕逼的,够我单独发帖了。算了吧今天。
网上无聊闲逛,发现可以换AP的刹车。
我又发现蔚来很鸡贼,前轮给的是布雷博,后轮给的是……
垃圾。
所以我就定了AP刹车。
谁能想到,这是我苦难的开始。
我给大家一句劝:不要改装。
太惨了真是,定制厂商实在是没有什么时间概念,拖你是一点都不带商量的。
而且并不见得有多少。就像....高潮只在前戏,搞完了就会索然无味。
一个多月,车到了。这新鲜头,都顾不上去拍照。
开了一周,车衣到了,就送去贴车衣了,龙膜G2,18XXX元。
贴完车衣,刹车到了。
说好第二天提车,然后半夜联系我,说刹车装不上….。
新车,他们也没有经验,说是卡钳太大,而20寸轮毂内空间太小。
所以他们给了第一套方案:加垫片,轮毂垫出去。
于是等做垫片,一周过去了。
不行,尺寸还不对,再换支架。
再试,又是一周过去了,还不行。
我和改装店的一起思前想后,算了还是换轮毂吧。21寸的轮毂是没有问题的。
真是拖的太久太久了。
可惜啊,我加钱上的轮毂,这是我觉得原厂里唯一一个好看的轮毂。
这就只好先用着了。等轮毂,刹车卡钳刹车盘也只好在那里默默落灰生锈。
PS:南京的同学们选改装店要睁大眼睛,店我就不说了。
其实这段时间,我发现布雷博这套刹车,真是…够用….一度让我觉得没有必要,而且我真很喜欢这套原厂轮毂啊。
可是钱都交完了,唉。
选了star的轮毂,选了这款。
然后,终于,有一天。
接到消息,说轮毂到了。
啥也不说了,冲过去换啊。
洗车,拍照!
总结:好开,性能模式实在是太狂暴了。转弯侧倾很有信心。
刹车在柏油马路上丧心病狂:29.8米。
音响:不错,值这个钱。
舒适度:可以的。
缺点:第二排没有座椅通风,调解是手动。
尾声:我那套轮毂,赔了大约四条轮子钱,转给同城的EC6车友了,我觉得真是帅。
插个笔,找个天气好的时候,把外观和内饰好好拍一下。
尤其是大天窗看星星的时候。
先就这样。
装逼图收尾


























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