隔壁老王嫌汽车功放太垃圾一怒之下做了台功放：分分钟钟秒掉欧迪臣喜力士

一台好的功放必须具备以下几个因素：

1.要有发烧的精神做一台功放。分立元件是发烧功放必不可少的，贴片式的线路板不具备发烧元素。（所谓的分立简单定义就是指线路板上元器件都是一颗颗立起来的；贴片就像手机板，从电容到电阻都是超薄压到线路板上），分立元件也方便维修，哪里损坏一目了然。

2.在保护电路上要下足成本。当电路短路或发热时只烧保险丝的功放绝对不是一台合格功放。严格来说功放过热温度超过80度时机身保护电路要自我熔断完全断路，等到保险丝烧断很多时候已经自燃，做到毁功放不毁车。一台合格的功放开机24小时功放表面温度不应该超过40度，功率因为发热必然会有热衰减，功放与发动机在这个上面原理是一样的。DSP功放开机半小时80度温度绝对不是学习的对象。我只说合格的功放应该具备“喇叭包护”，不管何总情况下不应该烧喇叭。

3.调音功放是最不该出现在功放上，主机是前级，功放是后级，汽车功放称为合并机，增加重叠的调音功能只是把用户操作体验变的更加复杂。高解析的音源胜过任何调音，过度的调音只是增加电子味，比如鼓声频点大约是250hz听感最佳，你调到400HZ就已经无法真实还原鼓声。记住音响系统英文直译是叫“高保真”，高度保真这才是HIFI追求。2000元跟200000元系统有什么区别？后者听感更加真实，所谓的音质是指“准确还原现场”。至于声场定位增益部分是由主机去实现的，有主机调音何必功放？

4.一台发烧的功放是必须可以升级的功放，这也是分立式功放带来的好处，简单的更换品质更换的电容及增加电源升压或更换运放都能实现音质质的突破，这才是《花最少的钱改出最好的音响初衷》。

5.一台好的功放70%的成本在结构用料上，30%才是元器件成本，这怎么理解。高通810的小米手机发热严重，同样是高通810的HTC就不发热，这就是结构设计师水平决定了用户体验程度。结构设计=质量=操作体验。

6.5%的故障率是山寨跟合格产品的分界线，5%以内是工业合格产品，5%以为是山寨。

7.不要认为7293很简单，意法公司出的7293确实很牛逼，但是7293挑的都是发烧元器件，甚至好多元器件已经停产了，这就是淘宝上很多卖7293的只卖板不卖成品的原因。因为没有人愿意为了做7293去尝试几十种点解电容的测试，哪怕是二极管都烧不起。这是老王的优势，40万闲鱼卖音响的利润摆在那了，烧完为止。如果这40万不够还有去年股灾前跑掉的一百多股票利润摆在那了，显然现在股票赚钱没有这台功放做成功来的爽。

8.做一台合格的功放除了资金上，没有结构工程师，声学工程师，无线电工程师的参与不会成功，显然老王身边朋友对这台功放都伸出了援手，还有一个淘宝大卖家，提供了方案，至今产品已经改良80多次，PCB板画了80多次之多，如果按PCB画板行业最低一次500元计算，这里面应该付给他8万酬劳，但显然这种帮助是无私的。

9.在没有烧坏30台工程机之前都不能称为成品，30台烧掉后的后面改良工程机10台存活率100%才能称为“成品”。

10.一台功放如果不能让6.5寸的喇叭打出20HZ的超低频那绝对是一件很坑爹的事，老王电脑桌子上有一套200元的山寨电脑音箱，4寸的喇叭20HZ的低频表现淋漓尽致，为什么汽车功放基本这个功能就不行了。超低频功能必须加上，不然都只是便宜了卖低音炮的厂家。

11.RCA线与电源线将成为老王功放的标准配件，这样玩线材的就可以死心了，汽车音响改装线质量是不会强于工业线的。

12.功放无损直插将成为趋势，老王尽量做到无损直插，这样将终结“三分器材，七分改装”的“神话故事”。

13.功放的外壳必须全铝，散热是一方面，铝比铁的好处多太多了，用铁壳万一生锈了怎么办。

好了废话一箩筐，开始进入正题。从新去参考ST公司给出的线路设计画PCB图太慢了，好在马云说过“要成功就要善于跟失败的人交流听取失败的经验”，说是迟那时快找到了淘宝某家卖7293成品板的卖家，在我指出十几项设计缺陷的时候卖家爽快的交出了电路图，作为交换改进后的电路图分享给卖家。在此电路图上改进70多项内容（包含许多使用不当的元器件，原先很多元器件就是淘宝大部分卖家卖的厂家瑕疵品）最初买到的线路图是这样的：

开始试机。。

第一次进行改良后的照片

测试的过程就是不断的爆三极管跟功放IC（果然淘宝卖版的都是不测试的理论板），发热与电流过大原因。

刚经历一场“核”爆炸后的场景。

中间曲折过程简单说下，发热与芯片稳定度测试最终承包给了一家公司付了三万大洋，各种芯片机箱购买又花去了快一万，买了台数控激光车床发现要学起来根本又不是那回事至今趴在杂物间占着三平方的房价。线路板一共买了二十二块花了一万出头，其他费用已经不记得懒的计算了。关键最后产品还是成功了，看图，多图傻猫。

线路板部分

外壳部分

介绍篇

一、就一台成本在1500元的功放来说用料只能达到现在看到的图片中样子，当然这个1500元是无法含进开发成本的，成本如何控制倾斜这是老王擅长的,如果是贴片电路1500以内用料可以更豪华一些，手工分立插件有限的成本内只能做到现在。

二、目前功放已经可以产量，外壳模具已经定型生产中，三月份发货20台给微信朋友圈前期一直支持我的兄弟姐妹。7293+5332组合，这个在汽车功放中已经非常高端了，但比家用HIFI差距还是很明显的。

关于7293介绍：7293被誉为能听出胆机味道的AB类功放。欧洲著名的SGS-THOMSON意法电子公司推出了一款音色比TDA7294更好，功率更大的Hi-Fi大功率DMOS集成功放——TDA7293，低噪音和功率场效应管在线性、温度系数、音色上的优势。音色优美，兼顾了双极性号处理电路和MOS功率管的优点，具有低失真、低噪音、高耐压以及开关机静音、过热保护、短路保护等优点。

关于5332介绍：NE5532是高性能低噪声双运算放大器（双运放）集成电路。与很多标准运放相似，但它具有更好的噪声性能，优良的输出驱动能力及相当高的小性号带宽，电源电压范围大等特点。因此很适合应用在高品质和专业音响设备、仪器、控制电路及电话通道放大器。用作音频放大时音色温暖，保真度高，在上世纪九十年代初的音响界被发烧友们誉为“运放之皇”，至今仍是很多音响发烧友手中必备的运放之一。

三、做这台功放的宗旨是超过所有在售的5000元成品汽车功放，目测出来的效果远远好于当初的设想，出人意料。在音质上我要让6.5寸的汽车喇叭打出电脑音箱低音炮一样的超低频声场（目前已经实现），让汽车音响改装加低音炮的困扰。做到既能推动千元以下喇叭，又能推动万元级大功率6.5寸喇叭出效果。

四、一些小参数：在失真控制上，75W是不失真功率，额定目前设定的150W，电源会在600W供电的基础上继续升级，

老王的功放做了16项改进。

1.散热铝外壳达到2.9公斤，加底板侧板会达到3.5公斤重量。做外壳的厂家说这二十年来没见过功放用到7000W逆变器的外壳，这已经是变态级的了。念过初中物理的应该知道机器工作环境越低热衰减越少，机器的发挥出来的性能也就越好，更好的散热也意味着安全，老王拍胸脯说哪怕是夏天外壳温度也不会超过50度。

2.四个4700VF的四并升压电源，每个声道4700VF电容独立供电，业内首创（此电路在申请专利）。

3.万元以下功放为数不多使用MOS管功放芯片，市售功放基本的对管，产量大功率大，KTV功放汽车功放必用；东芝管为便宜耐操不容易坏，，MOS管功放跟晶体管是一条HIFI分界线，晶体管无HIFI，MOS管勉强跨入HIFI。

4.去除繁琐调音，只设置HIFI功放才有的高低音与前后音量独立调节，这点参考了喜力士功放。国产这些低通、高通调音板音损高达50%以上，PASS不采用。

5.分立插件前级运放可拔插，5532用户可自行更换更好的前级运放，增加可玩性。

6.开机关机喇叭吸合三秒，避免钥匙ACC关闭时候功放冲击声，简单理解开关机延时功能（市售功放基本不带延时）

7.淘宝买了7293功放作为参考，发现78个缺点，重新设计线路改进。

8.供地部分做了加强，避免功放引起的电流声，并且在一定程度上能改善导航或RCA线引起的电流声（此部分电路待申请专利）

9.加入40-70HZ的功能，业内首创，让6.5寸的喇叭打出低音炮超低频。

10.绝缘部分使用云母片，做了防静电电路，能规避大部分北方冬天产生的20000伏静电，避免击穿元件（MOS管功放最怕静电）。

11.预留了接口，后面加一个模块简单就能成为六路功放

12.元器件采购全部走一级厂家代理，不采用淘宝销售的任何一个芯片（淘宝大部分卖的芯片都是瑕疵或二次翻新件），这通常大厂才能做到这点。

13.功放做成四个模块（第三版），售后不做任何维修，哪怕一颗电阻坏了也是一个模块换掉，售后模式汽车音响行业独创。

14.喇叭接线柱纯铜镀金接口、RCA镀金接口、电源接口纯铜，目前市面上能买到的最贵的汽车功放用的配件也就这些了，1500元一台功放此等用料已经做到极致。

15.PCB板电源部分三倍沉金，简单理解线路板铜线做了三倍加强。

16.功放随机配送空气保护开关，防止施工短路造成原车电路烧毁（老王对部分改装店施工不放心）。