那些年，我去过的泰国海岛

　　其实在这一次的旅行中就已经在构思这篇文章了，算上这一次，已经是第4次游泰国了，每一次都去了不同的海岛。对于泰国的海岛，我觉得我应该有资格发表一些浅薄的评价，或许对你的出行能有些许帮助。

　　我写的东西可能有别于多数人，不喜欢记帐式的把旅行中的所见所闻列举出来，然后穿插大量美食美景的图片。如果你想看图片，可以就此打住了，因为本文不会配太多图片，我甚至连相机都没带，所有图片都是用手机拍摄的，而且是未经任何处理的原图；如果你正筹划着一场海岛之旅，那么请接着往下看。

　　泰国的国土面积和海岸线都远不及中国，但适合旅行的海岛多达十几个，海岛主要分布在泰国湾内和马六甲海峡以北。不论是淡季（雨季，4-10月）还是旺季（11-3月），都吸引着来自世界各地的游客，绝对是名副其实的海岛度假胜地。我去过的海岛有普吉PHUKET、皮皮PHIPHI、皇帝RACHA、斯米兰SIMILAN、甲米KRABI、莱利RAILEY、兰塔LANTA、丽贝LIPE、沙美SAMET，下面就从各个角度剖析一下这9个岛，仅主观意见，不对之处也请包涵。还有很多一日游行程中的岛，这些岛没有住宿，不能过夜，这里就不提了。

上岛便捷性（从高到低排序）

　　很多人在没去海岛之前，可能会一厢情愿地认为，下了飞机就能看到蓝天白云大海沙滩，放下行李就能奔向那片早已内心长草的海滩。其实不然，旅行才刚刚开始，你内心里的那幅画面一时半会还不会出现，甚至在整个旅行中都不会出现……　

普吉：去普吉很简单，可以从曼谷或清迈转机至普吉，也可以从中国直飞普吉。出了普吉机场，坐车一个多小时，就可以抵达普吉的三大海滩，芭东PATONG、卡隆KARON、卡塔KATA。所以，去普吉岛是最省事的，下飞机以后一小时就能抵达。上岛评价：简单

甲米：去甲米也比较省事，同样可以从曼谷或清迈转机过去，也可以坐亚航从广州直飞，就是航班时间比较坑爹。出机场坐车差不多一个小时就能抵达奥南AONANG海滩。上岛评价：简单

莱利：甲米镇和奥南海滩都有长尾船去莱利，出发时间不固定，一船坐满8个人就走。因为莱利就在奥南隔壁，所以海上时间只要20分钟。在奥南海滩坐船相对容易点，这边上船的人也多，甲米镇的码头人少，等人数凑齐的时间要长一些，而且还要坐一小会车才能到。上岛评价：比较简单

兰塔：从甲米镇和奥南海滩都可以坐车船联运上岛，途径甲米长途汽车站和甲米机场，共有4个上车点。路上耗时2个多小时，中间会有2次摆渡，汽车会直接开到摆渡船上。所以全程都不用下车，一直把你送到酒店。在摆渡过海的时候，也可以下车来嘘嘘乐、抽抽烟，整个过程挺轻松的，不折腾人。旺季的时候，会有海上交通方式，这个就不推荐了，因为要先坐车到码头，再换船，中途可能还会停下来，迎接来自皮皮岛的游客，到了兰塔码头以后，又要换车去酒店。上岛评价：不折腾

沙美：去沙美的优势是，不用转机了。到了曼谷以后，可以坐大巴或MINI BUS去罗勇府的班佩BAN PHE码头，大巴需要3个小时，MINI BUS会快一些。到了码头又有2种选择，从大船或者快艇上岛，快艇大概10分钟就够了，大船要半小时。去不同的海滩，耗时会不一样，最多耗时1小时。如果从芭堤雅前往的话，可节约1个多小时的车程。上岛评价：不折腾

皇帝：从普吉3大海滩，坐1个小时车到码头，然后再坐半小时快艇就可以上岛了。上岛评价：略为繁琐

皮皮：从普吉3大海滩，要坐车2个小时横穿普吉岛，然后再坐2个多小时的船才能抵达皮皮。基本上是早上清早从酒店出发，到了皮皮直接吃中饭。上岛评价：略为繁琐

丽贝：丽贝岛的上岛方式比较多，最常见的方式是先坐飞机到合艾或董里（通常是合艾），然后坐车2个半小时抵达PAK BARA码头，再坐1个半小时的大快艇。快艇会停在离丽贝几百米开外的海上平台，先上平台，再换长尾船上岛。上了岛再去酒店，不过多数酒店都有车来接。旺季的时候，可以从兰塔岛、卡拉丹岛、奈岛，甚至是马来西亚的兰卡威从船登岛。上岛评价：比较折腾

斯米兰：普吉机场以后，可以北上去考拉镇KHAOLAK落脚，然后第二天从车半小时到码头，再坐1小时船抵达斯米兰群岛。普吉岛三大海滩也可以去斯米兰，但是三大海滩在普吉机场以南，和斯米兰是反方向，所以车程需要近3小时。如果是从三大海滩参加一日游的话，会有大半天的时间在路上奔波。上岛评价：比较折腾

海岛景色、水质（从高到低排序）

　　海岛是有个性的，每个岛因为地理位置、洋流、海洋生态、以及开发程度的不同，会呈现出截然不同的风格和景致，普吉岛的名声最响，并不是因为普吉岛风景最好，而是普吉岛开发得最完善，这个问题后面再讲。

斯米兰：去斯米兰是最麻烦的，然后是这一切都是值得的。斯米兰是由9个同格不同的海岛组成的，这里清澈得没有任何杂质，海底生物众多，NEMO什么的都是小儿科了，在这里，甚至能看到成群的海龟，而斯米兰北面的达柴处女岛更是人间仙境。图片就不贴了，大家有机会自己去领略。有一句话叫做“新闻越短事越大”，我就写这么多了。风景指数：10

皇帝：袖珍小岛一个，岛上三大酒店（现在又多了一个酒店）包揽了三大风格不同的海滩，租个摩托环岛游的话，还可以领略更多无人海滩的风采。来到皇帝岛的第一感觉是，眼前的色彩饱和度陡然提高了！风景指数：9

荒郊野岭的无人海滩一枚　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

丽贝：海水相当通透，很多攻略里都说是“玻璃水”，岸边就能浮潜，水里有各种珊瑚和鱼类，包括NEMO。风景指数：8

HTC M8拍摄，丽贝岛PATTAYA海滩

皮皮：泰国海岛除了普吉以外，可能皮皮岛的名气最大了，都是冲着皮皮的美景去的。北岛的风景明显比南岛要好一些，只不过北岛和南岛陆路是隔绝的，需要坐船。可能是因为去的人太多了，再加上当年东南亚海啸差一点毁掉这个岛，所以感觉皮皮岛并没有想像中那么惊艳。风景指数：7.5

莱利：莱利实际上是一个半岛，拥有3个沙滩，东边那个是海树林，没啥可看。西边的RAILEY海滩还是不错的，就是这边有太多长尾船，因为这个海滩是进出莱利的码头。西边还有一个PHRA NANG海滩，要从东海岸的小路穿过去，这里没有船，海滩被旁边的悬崖峭壁包围着，悬崖下的山洞里还供奉着好多大屌屌……本来想贴照片的，可惜我那只NUBIA手机在回国以后就烧主板了，照片都没来得及导出。剁手兴名不虚传啊。风景指数：7

普吉：普吉太大，海滩和景点众多，很难一两句概括下来。芭东最繁华，景色却很一般，卡隆和卡塔的要好一点。有点不知道怎么描述普吉了，因为到了这里以后，要么就跳岛了，要么就购物了，没有认真去体会这里的景致。风景指数：6.5

沙美：就景色而言，这个岛有点平淡，可能是离大陆比较近的缘故吧。最南端的VIEWPOINT我也去看了，感觉除了风大就没啥了。风景指数：6

HTC M8拍摄，离岛的时候坐在船上拍的

兰塔：这个岛最让人纠结，在我眼里，兰塔的风景相当平庸，但是这里拥有*级的悬崖餐厅和无敌日落。可是，为了日落去这个岛，是否值得呢，万一天气不好看不到日落呢？另外提一句，兰塔当地一日游的ROK岛还是不错的，只不过淡季封航，想去只能重金包船。风景指数：5

大法M36H拍摄，原图奉上

甲米：严格来说，甲米不算海岛，这里主要说的是奥南海滩。对于这个海滩，我已吐槽无力，照片都不想拍。依稀记得海滩上有一段直径1米的排污管……风景指数：3

沙滩品质：（从高到低排序）

斯米兰：纯洁得没有一点杂质，就像家里做饭用的食盐。沙滩品质：10

皇帝：PATOK海滩拥有令人惊艳的白沙滩。SIAM海滩的沙子虽然没有PATOK的白，但是这边的沙滩非常宽广，而且游客较少。东面的KON-KEA BAY虽然没有沙，但是非常适合岸边浮潜。沙滩品质：9

沙美：岛如其名，每个海滩都是面粉沙。而且沙美岛的沙滩有一个特点，海浪非常小，非常非常平缓，你可以从岸边走出去100米，而不被海水淹没过头。退潮的时候，甚至可以在沙滩上踢足球。最好的沙滩是西面的AO PHRAO海滩，这里的沙滩非常厚，而且是沙美岛一日游的浮潜点。沙滩品质：8.5

沙美岛AO WONGDUEAN海滩的傍晚

莱利：东岸没有沙滩，西岸的沙子很细，踩着比较舒服，PHRA NANG海滩沙质最好。沙滩品质：8

皮皮：北部的沙滩明显比南部的好，整体而言还是不错的。沙滩品质：7

丽贝：PATTAYA海滩的沙子最细，SUNRISE海滩的沙子也还可以，不过SUNSET海滩的沙子就不行了，感觉是沙砾。这几个沙滩下水时建议穿浮潜鞋，因为好多碎的贝壳会扎脚。沙滩品质：6

普吉：沙子较粗，但在忍受范围之内。卡塔、卡隆比芭东的要好。沙滩品质：5.5

兰塔：越往南沙质越好，但整个岛的沙质都是工地级别的黄沙，KANTIANG海滩的沙质相对最好。沙滩品质：4

甲米奥南：搅拌机里混合水泥的沙石在这里取材最好不过了，因为这里有沙有石。沙滩品质：2

国人密集程度（从少到多排序）

　　出国旅行，你可能不想看到太多同胞，因为这感觉就像国内游似的。再加上某些国人在外面表现出的各种陋习，惟恐避之不及。可是，泰国已成为中国的后花园，想找一个国人少的岛，真的不容易，不过同一个岛不同海滩，还是有很大区别的。

兰塔：在我去过的这些岛里，兰塔的国人是最少的。一是因为兰塔算是比较小众的海岛，不会有旅行团过来；二是因为兰塔是大岛，从北到南的海滩也多，国人在岛上被稀释了。有攻略说在兰塔呆了几天都见不到中国人，其实不然，中国人还是容易碰到的，特别是现在亚航开通了甲米直航。密度评价：比较少

莱利：莱利的情况和兰塔差不多，这边是攀岩胜地，欧美人比较多。密度评价：不算多

甲米：甲米镇比奥南海滩的中国人要少点。密度评价：不算多

丽贝：去之前看攻略说这边中国人少，可是为什么我在同一个酒店遇到了2组老乡？密度评价：一般

沙美：北部的SAIKAEO海滩基本上被中国人承包了，不过南部的KIU和AO WAI海滩就全是老外，至少我去的时候没看到国人。密度评价：较多

斯米兰、皇帝：相对于普吉和皮皮而言，这两岛的中国人要略少一点，而且主要是一日游的团队，等团队走了以后，就清静多了。密度评价：很多

普吉、皮皮：国内旅行团和一日游必经之处，名声最响的也是这俩岛。密度评价：呵呵

开发程度及配套设施（从高到低排序）

　　开发程度越高意味着越便捷，衣食住行是海岛度假必须要考量的部分，特别是带着老人小孩的时候。

普吉：作为泰国的名片，普吉是开发得最为成熟，衣食住行购物跳岛，一切都很方便。正因为如此，普吉也是大多数人的海岛游首选。开发程度：非常高

甲米：甲米毕竟不算海岛，更像一个小镇，以奥南海滩为中心，周边酒店、餐馆、酒吧还是挺多的，连麦当劳都有呢。开发程度：高

沙美：虽然没有普吉名气大，但开发得还是很不错的，海滩上各种娱乐设施也是应有尽有，不过没有商场。开发程度：较高

莱利、皮皮、丽贝：这几个岛的开发程度差不多，各种基本生活设施、娱乐项目以及高档酒店都是有的，岛上也有ATM机。不过限于面积有限，也只能开发到这个程度。开发程度：中等

兰塔：这个岛开发得比较晚，给人的感觉就是地广人稀，基本设施都有，但是看不到比较专业的SPA店，当然，在高档的酒店里还是有的。开发程度：较低

皇帝：基本没怎么开发，主要活动都集中在酒店内。开发程度：低

斯米兰：仅4号岛建了一些小木屋，用于游客过夜，基本处于原生态的环境。也可以船宿，在船上过夜。开发程度：接近于零

岛上交通便捷性（从高到低排序）

普吉、甲米：相当便捷，除了火车以外，各种交通工具都有，出行完全不是问题。交通便捷性：高

沙美、兰塔：毕竟是离岛，所有几乎没有公共交通，不过岛上是有公路的，租个摩托车就非常方便了。不过越往南越陡峭，有不少30度的斜坡，骑摩托要注意安全。交通便捷性：中等

丽贝：丽贝岛面积很小，基本靠步行，基本看不到有游客租车。步行街中段有一个TAXI上车点，不想走路的话，可以在这里坐TUTU车回酒店。交通便捷性：低

莱利、皮皮：有路，却没有车。这两个岛很小，完全不需要车。交通便捷性：很低

斯米兰：原生态的海岛，没有交通。交通便捷性：无

物价水平（从低到高排序）

　　海岛的物价受地理位置和季节影响比较大，旺季的食宿往往比淡季贵很多。而且我是在不同的年份去到这些海岛的，所以只有简单地评价一下，主观意见，或许并不准确。

甲米：甲米的消费水平总体来说较低，尤其是甲米镇。物价评级：较低

兰塔：这里开发较晚，民风较为淳朴，物价比甲米镇略高。物价评级：较低

沙美：码头的物价和大陆上差不多，海滩物价由北向南递增，最北的SAI KAEO海滩比南部海滩物价低得多。物价评级：适中

普吉：毕竟是大岛，餐厅、酒店、商场也多，整体物价不高，当然不能和曼谷、清迈相比。物价评级：适中

皮皮、丽贝：这两岛都远离大陆，各种物资都需要用船运过来，所以物价不低。物价评级：略高

莱利：莱利的物价基本上是甲米的2倍，岛上有步行街和小店，但是没有7-11。物价评级：略高

皇帝：岛上除了几家酒店和几家餐厅以外，就没啥了，消费主要在酒店内。物价评级：高

斯米兰：花费主要集中在团费上，团费较高，在4号岛上用钱的机会不多，建议多带物资去过夜。物价评级：高

淡季去哪儿？

　　每个海岛都是有自己的个性的，就像人一样，只有在对的时间遇到了对的人，彼此才能相爱。同理，在正确的时间去适合你的海岛，你才能遇到脑海中那片梦幻般的海滩，否则，景致和心情都会大打折扣。

　　每年的11月至次年的3月，是泰国的旅游旺季，在这段时间内，泰国的降雨量很小，海面上也是风平浪静，因此，在这段时间内到泰国海岛旅游，一般都能看到阳光明媚的海滩。不过，旺季的物价就比淡季高出不少，最明显的就是酒店价格，往往会翻倍。

　　每年的4月至10月，泰国会逐渐进入雨季，七八九月会达到雨水量会达到高峰，到十一月份再逐渐减少。下雨会给出行，特别是出海带来很大不便，更郁闷的是，下雨会导致海水浑浊，海浪增高，蓝天白云就更不用想了。这样的天气想必很难带给人愉悦的感观。

　　很多攻略里都提到，泰国的雨季下的都是阵雨，下完以后天空就会放晴。我一直以来也是这么认为的，但是这次去了丽贝岛之后，我觉得这种观念需要更新一下了。可能是我运气不好吧，这次在丽贝岛呆了5天，居然下了4天雨，而且每天都是长时间的大暴雨，直接导致我有2个整天呆在酒店里没出去。

　　这是丽贝岛的PATTAYA海滩，中午时分，在酒店里吃过午餐，正准备到海里去玩水。只见海滩右侧的大片乌云急速向左侧席卷而来，餐厅的工作人员见状立马开始收拾起东西来。没过两分钟，雷暴就降临了，狂风裹胁着雨水，横着冲入了餐厅，直至酒店前台……

　　然后我就拍到了这张的照片。一连几天都是这样的暴雨，偶尔会有短暂的间歇性放晴，心情真是低落到了海底。一直以为泰国的雨季是阵雨，没想到这次碰到了“阵晴”。

　　不过，后面我又去了沙美岛呆了几天，却没有经历如此情景，只是在某一天的半夜下了一阵雨，其余时间天空都是晴朗的。我主观的分析了一下原因，可能是因为丽贝岛远离大陆，雨季的海洋气候变化无常，才导致丽贝和沙美呈现出截然不同的天气。幸好这次没安排去丽贝北面的奈岛和卡拉丹岛，不然这次旅行就真的“泡汤”了。

　　所以，我建议，淡季的时候尽量不去远离大陆的离岛。像斯米兰这种地方，干脆就封航了，想去都去不了。旺季的时候就无所谓了，去哪个岛都是好天气。

什么岛值得去？

　　如果你还没去过泰国海岛，又不知道去哪里更好。那么我觉得你不能权衡前面列出的所有项目，这样会更加不知道所措。你只能挑几个比较关注的项目加以比较。

　　如果你喜欢在人少清静的海滩享受二人世界，皇帝岛、丽贝岛会是不错的选择；

　　如果喜欢热闹，普吉和皮皮是不二之选；

　　如果你想兼顾购物和更多美食，那么还是普吉岛；

　　如果希望看到浪漫的日落，去兰塔吧，这里有明信片级别的日落，在这求婚保证百发百中；

　　如果你带着老人孩子，想在海边渡过一个轻松的假期，沙美岛是最佳选择，因为这里沙美浪小，离曼谷也近，有突发状况可以快速回到曼谷；

　　如果你喜欢冒险，莱利的攀岩值得一试；

　　如果你口袋里钱不多，可以去甲米玩玩，这里消费相当低廉。

行程规划问题

　　泰国的海岛，大致分为五个地区，即普吉地区，包括皇帝岛、皮皮岛，以普吉作为中转站；甲米地区，包括莱利、兰塔，以甲米镇或奥南海滩作为中转站；南邦地区，包括丽贝，以及董里府附近的奈岛、卡拉丹岛，以董里或合艾作为中转站；曼谷至象岛（昌岛）地区，包括沙美和象岛，以曼谷或芭堤雅为中转站；素叻他尼地区，包括苏梅岛、帕岸岛、涛岛（龟岛）、南园岛，以素叻他尼为中转站，也可以坐曼航飞机直达苏梅岛，以苏梅作为中转。

　　以上这些海岛，我建议至少住一晚以上，不建议一日游。一日游太赶，只能走马观花的看看，你没有办法深入到海岛内部，更无法领略夜色降临后的风采。我看到有些人的行程单里，基本上一天一个地方，几乎每天都住在不同的酒店，从一个地方匆匆赶到另一个地方，这样的旅行，除了能留下几张照片以外，我想不出还有什么了。时间还很长，还会有下一个假期，给自己留点念想吧。

　　每个人的假期长度是不一样的，以7天假期为例，掐头去尾能安安心心享受的时间也就5天。5天时间去一至两个海岛是比较好的，这两个海岛最好不要隔太远。比如普吉和皇帝、甲米和兰塔。

　　如果你有20天以上的超长假期，那么我这里有一个比较极端的线路。可以坐飞机在普吉落地，去皇帝岛住几天后，回普吉去皮皮岛，然后在皮皮坐船南下至甲米，在莱利住几天后坐车去兰塔，再由兰塔继续坐船南下去奈岛和卡拉丹，然后再坐船抵达丽贝。最后在合艾登陆，合艾有直达曼谷的飞机，可经曼谷回国。如果你的假期没那么长，也可能截取其中一段，在甲米或董里登陆，这边都有飞机去曼谷。P.S 此路线仅适用于旺季，淡季无船。

最后说说自己

　　在我看来，泰国是一个迷人的地方。一个随处可见微笑的国度，没有马代那样高昂的消费，没有印尼、越南那样的反华运动，离中国大陆也仅仅三四个小时的行程，恰好我又吃得惯泰国菜。这次旅行不会是我泰国之行的终点，我觉得我还会再去。下一站是哪里呢？我想应该会是涛岛和南园岛吧……等我下次回来以后，再写点什么吧，也欢迎大家查阅我过去的文章《泰国旅行订票完全攻略》

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　　世界那么大，搬砖之余，我想去看看！