宁德时代放大招，新能源车续航焦虑要成历史？

在新能源车蓬勃发展的当下，续航焦虑成了众多车主和潜在买家的心头病。驾驶途中电量告急，却找不到充电桩；或是满心期待一场长途旅行，却因续航里程望而却步…… 这些困扰的根源，很大程度上在于电池技术。不过，宁德时代的麒麟电池，为解决这一难题带来了曙光。

2022年，宁德时代发布了采用第三代CTP技术的麒麟电池，凭借72%的超高体积利用率和255Wh/kg的三元体系能量密度，迅速成为行业焦点。与传统电池相比，麒麟电池取消模组结构，直接将电芯集成至电池包，大幅提升了空间利用率，降低了整体重量，让车辆跑得更远。

极氪001作为全球首款搭载麒麟电池的猎装轿跑，CLTC续航突破1000公里，彻底终结了纯电车型的里程焦虑 。而在极氪009上，麒麟电池凭借高空间利用率，在有限车长内实现超700公里的NEDC续航，还为座舱腾出宽敞空间，解决了MPV车型电池体积与续航的矛盾。

在充电速度上，虽然麒麟电池不是专门的超充电池，但随着技术的迭代升级以及与车企在高压平台等方面的协同开发，未来搭载麒麟电池的车型在充电速度上也有望大幅提升。

从市场前景看，随着新能源车市场的快速增长，对高性能电池的需求持续攀升，麒麟电池凭借其技术优势，已获得众多车企青睐，未来有望在更多车型上搭载，进一步推动新能源车的普及。

当然，解决续航焦虑不能仅靠电池技术。充电桩等基础设施的建设也至关重要，只有让车主随时随地能便捷充电，续航焦虑才会真正成为过去式。相信在电池技术与基础设施建设的双重推进下，新能源车将迎来更广阔的发展空间，为我们带来更绿色、便捷的出行体验 。