这次又有重大调整！更加向“钱”看

东航现在越来越迷了……

前不久才焕新会员计划，虽说里程的玩法不变，而且36个月滚动有效对大家来说是好变化，但加了必要条件就是由消费金额决定会员等级和里程，升个级享受待遇要靠“钱”实打实地烧出来，是真的不容易。

现在又有消息透露，东航即将上线全新会员体系二期功能，变化的点还挺多，有一条是：受益人居然不让删除？每次出门成群结队订票的（包括我），添加的受益人确实不够啊……

还有“恒久”系列会员真的很难说，建议目前东航各会员卡友还是留意前几天发的穿梭升级计划吧，小默下面详细说，先来看看这最新的会员计划体系二期功能。

• 全新会员体系二期功能

文档以问答形式说明的，小默分区简单提炼总结一下几个变化：

1. 全新会员体系二期功能将于9月1日零点正式上线，实际8月31日19点以后即可看到变化了。具体是否是小默写的下面这版，八九不离十吧
   

• 受益人调整规则

1. 每个会员账户受益人名单上限为13人，包括可用受益人和备用受益人；

2. 可用受益人上限10人，生效后可用于积分兑换航空奖励及礼遇；

3. 备用受益人无论是否生效，都不可用于积分兑换航空奖励及礼遇；

4. 添加受益人，已开通钱包密码的2天后生效；已开通消费密码的15天后生效；两者都没开通的30天后生效；

5. 新规执行起，已添加的受益人不能删除，只能改为可用或备用状态。

增加受益人数量，添加受益人开通密码能快速生效都还不错，之前和小伙伴一起出去浪，确定行程后再添加受益人需要30天时间真的挺长的，新规最快2天就很方便。

不过为什么受益人不能删除？？？有卡友问是一辈子只能13个？理论上好像是这样的 建议卡友们现在开始整理一下受益人吧，毕竟是一辈子的事情，还来得及~

• 白金卡国内航班免费升舱券

1. 白金卡发放20张国内免费升舱券，仅限本人使用；

2. 每航段使用1张，除X舱外的经济舱/超级经济舱可用；

3. 仅限东、上航实际承运的国内直达航班，不包括中转。

如果这升舱券受益人能通用就好很多了是吧。

• 会员密码更新

1. 原8位纯数字的查询密码升级为8位复杂格式（数字、字母、符号组合，且其中一个英文字母必须大写）的登录密码；

2. 消费密码不再允许作为登录密码进行会员账户登录查询使用。

• 新增“恒久系列会员”

是不是收资操作我不确定，但是这样储值金额的方式好像去升会员等级，真的出乎意料啊。有么有100万的大佬，拿个东航白金？

1. “恒久”是和会员账户绑定的储值产品，储值消费，储值一定金额赠送一年会员：

首次账户充值最低得29万！

2.“恒久”满足最低储值要求时赠送的会员自动延续1年，不满足标准可自愿提前退出，最低储值标准是这样的：

重点来了！

3.会员首次充值达到标准后获取对应等级会员资格，账户内会按等级对应标准冻结相应的金额作为1年的会员等级服务费，到期如满足当前等级最低储值要求冻结金额会自动继续到下一期，收费标准看下面：

4.除冻结的服务费外，其余储值金额用于购买官方渠道销售的客票，只限本人出行，且其他限定航空/非航类产品以及服务都不能用储值账户购买支付；

5.“恒久”账户可循坏充值，充值成功金额不得提现、转账、圈存及在非指定渠道消费使用，仅限退出办理退款手续；

6.提前退出“恒久”之前冻结的会员等级服务费会被扣除，会员资格延续到期满不变动；

7.到期后未满足最低储值标准即被视为退出“恒久”，冻结的服务费会被扣除，剩余储值余额按流程申请退款。

说来说去，就是充钱买会员和礼遇，一直储存着却只能用来买票（还只能买本人的），就这还要收会员等级服务费，最后不管你达不达标最低储值要求，退不退出“恒久”，这服务费都得扣掉不退款。。。

想要东航白金卡，如果充值个“恒久”得储存99万，1年扣掉10.8万的服务费（1年都飞不了这么多）着实心疼，即使飞得多，要保白金每年也得最少存着50万，感觉一入“恒久”深似海，不会有DLB想充值这个吧，啊？

• 新增“定级指标储蓄”

1. 定制指标储蓄包括定级次数、定级里程和年消费金额，自2星会员至白金卡会员均可参加，包括星级小飞人；

2. 超过定级标准要求的部分会被储蓄，可用于续级，不可用于升级，仅当次使用，过后清零；

3. 连续续级第二次及第三次以上时享受定级指标优惠（不包括年消费金额）

原有标准是下图这样的：

从表看来优惠程度可以，但别忘了年消费金额是必要条件，所以这一点聊胜于无。行叭……只好寄希望于下面的穿梭升级计划：

• “东方万里行”穿梭升级计划

全新会员计划体系9月上线，最近出行旺季建议大家还是关注一下现状吧，前段时间因为疫情影响保级确实难啊，还差6、7万的消费想花都不好花出去-

好在东航给出了“穿梭升级计划”，等级到期时间在22年3月-23年3月的卡友可以会员等级提升匹配，也能享受待遇，白金卡还有增值券。部分卡友可能已经提前保级了，还有部分可能还没挨到，不要着急，批量处理给东航点时间。

具体计划内容是这样的：

• 等级在今年3月-5月到期的卡友10个工作日内完成等级匹配；

• 等级在今年5月之后到期的会员在降级后次月月初3-5个工作日完成等级匹配；

• 按穿梭升级产生的白金卡会员会发放新增值券，有效期同会员等级有效期。

穿梭升级计划也对年消费金额有要求，需要在19年1月1日-21年12月31日三年中任意12/24/36个月东航、上航实际承运航班年消费金额（含机票、燃油附加费）达到一定金额才可以享受，标准如下：

通过穿梭计划可以保级或者升级更简单快速了，有些卡友上半年早早达标，下半年即使不飞也不会掉级，只等出行享受待遇了。

公告里还预告8月份东航APP会有“消费补差”功能，可以快速补充年消费金额，和上面全新会员体系功能二期的目的差不多那就是向“钱”冲……具体怎么样等上线之后再看看细则。

目前以上要点只是泄露文档形式，不过看着和真的一样~最后落实是否像分析的那样，就等8月底了吧。上次东航会员升级大家调侃向钱看，这次储值计划更是瞄准钱啦~！

卡友们怎么看？现在还常飞东航吗？

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