迹驰iGPSPORT智能前灯初体验

作为一名休闲骑的骑行爱好者，基本上一年300天的时间都是在骑车，无非是周末的远距离骑行还是夜骑团练，已经成为近几年不可分割的必备活动，加上夜骑团练和通勤也比较多，所以非常注重骑行安全，每年也在努力寻找适合自己的新骑行装备。偶然的机会下，我有幸拿到了迹驰igpsport的智能前灯vs1200，接下来就与大家分享一下我使用迹驰智能前灯vs1200的体验吧！

一、开箱体验

这醒目、简洁且包装硬实的包装一眼就能看出来我们今天所要体验的这款智能前灯，盒体硬实且厚，保护性能非常好，拆掉外面的包装后如下图：

二、产品特点

流明：1200流明高亮，专业TIR透镜及精准光学设计，视野清晰，射程可达150米。

电池：5000mAh超大容量续航持久，采用动力型锂离子电池，续航时间更长，让我们可以远离电量焦虑。

电量显示：精准电量显示，智能续航预测等功能均可以在码表和APP实时查看，让我们夜骑不再迷茫。

智能操作：与码表同步休眠关机、光感环境智能适应、静止启动均可智能开关、码表可自定义等功能应有尽有。

还能支持反向充电、并整体支持IPX6防水。并且支持下挂快拆，还附送了码表架、车灯拓展快拆架等附件，使用极为方便。

三、使用实拍

在试用的过程中，我们可以发现前灯会有五种灯光模式切换：高常亮、中常亮、高亮闪烁、低亮闪烁以及可以实现呼吸灯效果的自定义模式。并且前灯单灯珠发亮，虽然没有截至线，但是透镜中心与四周做了散射避免炫光，中心圆环高透聚光，夜骑起来的效果还是挺不错的，距离也比较远，不用害怕看不清远一些地方的道路了，外观设计挺不错的，个人认为还是好看且有个性的。

四、关于发热：

发热方面，即使最大亮度1200流明在户外连续使用一小时的情况下机身只有微微发暖。总体来讲的使用感受还是挺不错的，适合新入门的朋友使用，尤其是自带了码表架与下挂口，还是挺有性价比的。

五、关于续航：

续航方面可以最高亮度可以维持在1小时45分钟左右的样子，甚至还有富余，中长亮可以保持在4小时左右的续航，对于经常在团练，绕圈，通勤的小伙伴来讲，基本上足够使用了，并且app上有实时的电量显示，让你对于电量的储备一目了然。

六、关于休眠：

我们在通勤或者夜骑完全静止后，速度器没有检测到运动后两分钟的时间会进入休眠状态，车灯会自动熄灭。当开始检测到有运动时，无需操作车灯会渐亮的方式恢复，智能感拉满。并且减少了很多的操作，让车灯真正的做到智能化。

七、关于互联交互

在迹驰IGPSPORT的手机APP上，连接上VS1200就可以看到目前的电量以及续航，当我们切换模式后续航时间也会及时的调整。也可以与迹驰IGPSPORT码表进行连接，以上的功能也能在码表中进行操作，体现了智能前灯智能化与便捷性的优点。

使用总结

目前使用总体感觉不错，尤其是智能化和APP互联方面深入我心，希望以后能有更新一些新的自定义模式。