不知道特斯拉Model Y！有没有资格说说这台车

开了快4年的特斯拉车主，今天来给大家分享特斯拉五大设计缺陷。

老车主也不得不承认，新车主快来学安全驾驶

1、纯视觉方案当前阶段最大短板

特斯拉HW4.0全车无任何雷达，采用7颗摄像头采集画面获取局面信息，上限不高，下限低，狭窄路况效果弱于雷达方案。体现了特斯拉对前沿技术的支持与探索，但是当前阶段特斯拉车主拿不准时，还是下车看看，特别是车头左前，车头，车头右前，根本观察不到路况

2、安全带卡脖子

我称之为:“卡脖子”技术。特斯拉座椅和安全带无论怎么调节，都会卡脖子。体现了特斯拉车主对自身能长高这件事自信与期许，实在不行穿长领衣服吧

3、充电盖板比较容易打开

车未锁定的情况下，按一下直接打开;车锁定的情况下，特斯拉充电桩也能打开;提供了便捷的同时，也带来了安全隐患。比如洗车的时候如果没有打开洗车模式，水可以把充电盖板冲开，是一把安全、效率二选一的双刀剑

4、车漆薄

特斯拉车身前窄后宽，而且车漆很薄，车后门很容易被石子打掉漆。提车尽快贴个小膜，这可以算是强制配件了

5、非单踏板模式没有坡道辅助

坡道辅助:在上/下坡时，车辆会帮你制动，不会溜车。但是特斯拉不开启单踏板模式，是没有这个功能的。如您还在学习单踏板，上下坡请注意自行踩刹车，据说后续会修复解决这个问题