一周汽车速报|存在断轴风险,奔驰召回60万台C级、E级轿车;购置税新规下发,7月1日起购车按开票价纳税
汽车资讯,看这一篇就够了!每周一晚上,为值友盘点上周汽车圈的大新闻,其中有新车信息,也会有与值友相关的行业动态。
“西安奔驰漏油事件”后续,奔驰推出多项整改措施
在被国家市场监督总局约谈后,奔驰于近日针对“三包”和“金融服务费”推出了整改措施。
首先,5月22日晚间,梅赛德斯-奔驰在其中国官网上,发布了《新车质量保障政策》。
此政策明确:梅赛德斯-奔驰品牌乘用车(包含smart品牌),自开具零售发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),如因产品质量问题导致需要更换主要总成或主要零件的情况下,消费者可要求更换同款、同型号新车。
相比国家三包规定,奔驰此次推出的新车质量保障政策,扩大了60天/3000公里内的质量问题范围,消费者在出现上述主要系统的主要零件出现质量问题,都可提出换车。
有意向了解该政策详情的值友,不妨移步:
除了对质保政策进行改进外,奔驰还在第二天(5月23日)上午发布新闻稿,宣布其与经销商联合推出了《服务公约》。该《服务公约》明确:
绝不捆绑销售、强制消费;绝不使用假件、以次充好。经销商不得以奔驰金融公司的名义、或以为客户提供奔驰金融公司金融服务为由收取费用。
有意向了解该公约详情的值友,不妨移步:
《新车质量保障政策》和《服务公约》可以看作是梅赛德斯-奔驰在被国家市场监督总局约谈后,采取的整改措施。尽管我们目前尚不知晓,这两项政策实际能执行到何种层面,但毋庸置疑的是,它们对保护消费者权益,都是能起到一定的积极作用的,因此我们希望,同时也相信其他汽车品牌将会跟进,效仿奔驰的这一做法。
因存在断轴风险,奔驰召回近60万辆汽车
日前,北京奔驰决定自2019年10月25日起,召回2016年2月25日至2019年3月13日生产的部分国产E级两驱汽车,共计299780辆;自2019年12月20日起,召回2014年5月23日至2017年6月17日生产的部分国产C级两驱汽车、2014年12月12日至2016年8月22日期间生产的部分进口C级两驱汽车,共计271716辆。
召回原因
在中国市场上部分E级(213平台)车辆前减振器受到较大外力冲击时,可能会造成前减振器损坏和前减振器叉头变形弯曲,甚至导致部分车辆下控制臂衬套脱出,极端情况下可能导致前减振器叉头断裂(俗称断轴)。
在高速行驶过程中,前减振器叉头突然断裂存在行车安全风险;振器断裂后,驾驶员继续驾驶车辆,在极端情况下,断裂的减振器叉头可能与车轮或轮胎等其它部件发生干涉并导致损坏,存在安全风险。
解决办法:
戴姆勒将通过梅赛德斯-奔驰服务合作伙伴,为受影响的 E 级车辆加装加强组件(改进后下控制臂衬套、减振器弹簧上端垫片、改进后缓冲块)以增加底盘坚固性,同时将原车是4mm叉头的前减振器更换为5mm叉头的前减振器。
7月1日起,新车购置税将按实际开票价计算
近日,财政部发布了《关于车辆购置税有关具体政策的公告》。
该政策明确,自2019年7月1日起:
“纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款,依据纳税人购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定,不包括增值税税款。”
通俗一点说——从7月1日开始,消费者购买新车的纳税金额,是以实际的开票价为准,而不是从前的最低计税价(俗称光盘价)。
随着该项政策的推出,购买那些优惠幅度较大的车型时的开支,将进一步减少,欲知详情,不妨移步:
“水氢发动机”引热议
近日,“水氢发动机”在河南南阳下线。《南阳日报》官网发布新闻《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》,文中称,“这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。”因此,此事件一经传出,便引发了网友热议和吐槽。接下来,小小值就结合市场经济研究所副所长王青和央广财经评论员王冠两位专家的观点,来具体说说“水氢发动机”这件事。
正如两位专家在央视财经频道的节目中提到的那样:“这件事很容易让人联想到以前发生的一些事,比如“水变油”,还有巴铁事件。出现这些一开始难以理解的问题,一般有两方面原因,一是类似于日心说还是地心说这种,就是我们认知本身有问题;另外一种就是技术有问题。在公众情绪里,这次显然后者更突出一些。”“这情景似曾相识,和情景喜剧《我爱我家》中,纪春生向傅明老人一家兜售的‘水变油’项目如出一辙。跑一公里只需加一升水,确实在挑战大家的科学常识。”
由此可见,无论是在群众的眼中,还是在专家的眼中,此次“水氢发动机”都是有违科学常识的,是不太可信的。所以,这个时候青年汽车应当尽快公布更多细节和资料,尤其是所谓的“秘密配方”,还公众一个真相。
同时,在节目中,两位嘉宾还提到:“但有一点需要认识到,即便这个技术可行,从科学原理到实验室,再到市场,到产业化,中间的路其实是很长的。从水解制氢技术来看,目前包括德国、印度、英国在内很多国家,实际上都还处在研究阶段。”“目前还没有任何一家汽车巨头,是把制氢和烧氢放在一个车体空间内同步进行的。”
今日,新华社记者就此采访工信部获悉,尚没有收到有关青年汽车公司“水氢能源车”的产品准入申请,该车型未获得产品公告,不能生产销售和上路行驶。
新车速递
全新一代宝马1系 官图公布
今日(5月27日),宝马正式公布了全新一代1系(F40)的官图!并宣布新车即将于6月25日-27日在慕尼黑举办的NEXTGen活动上首次亮相,并在今年9月28日正式发布。
从前脸来看,全新1系采用了面积更大的进气格栅,同时“双肾”要比以往离得更加近。此外,M135i将采用独特的进气格栅设计——星点状矩阵格栅。
M135i
从车尾来看,全新1系的尾灯采用了倒L形的造型,相比老款有所增长。全新1系的尺寸为4319/1799/1434mm,轴距为2670mm,宽度与高度有所增加,但长度和轴距有所减少。
内饰方面,全新1系的内饰采用了全新的风格,换用了全新的档把,档杆区域的按键也重新布局科,技感明显提升,同时还搭配了最新的iDrive 7.0。
动力方面,全新1系将采用宝马集团最新的前驱平台——FAAR,并提供前驱和xDrive四驱两种驱动方式。目前已知全新1系至少将配备两台汽油发动机,三台柴油发动机,最高配车型为M135i xDrive,相信后续还将推出其它的2.0T车型。其中入门级的118i车型将搭载三缸1.5T发动机,能够输出最大功率为101kW,最大扭矩220Nm,与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。而M135i车型采用的是2.0T的4缸发动机,最大功率为222kW,最大扭矩450Nm,与之匹配的是8速手自一体变速箱,百公里加速为4.8秒。
这款全新1系相较于现款车型,最大的变化主要在于取消了后驱,采用了前驱,以增加后排空间与后备箱空间。不过,改为前驱后,1系还有“灵魂”吗?驾驶乐趣是否会大打折扣?已经成了大家最关心的问题。据宝马官方介绍,全新1系采用了移植自i3s上的ARB技术,用来降低前驱车转向不足的问题,那么全新1系究竟会用怎样的操控表现,就让我们拭目以待吧!
沃尔沃XC40 国产版上市
5月24日,国产版全新沃尔沃XC40正式上市,售价区间为26.48-38.58万元。沃尔沃给XC40的定义是“都市豪华纯正SUV”,颜值和安全科技配置算得上同级里的佼佼者,对此感兴趣的值友不妨移步:
宝马7系 中期改款
5月25日,新宝马7系以82.8~242.8万元的售价正式上市。在这次的中期改款中,7系最大的变化便是采用了更加激进、运动的外观设计,对此感兴趣的值友不妨移步:
本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章