《2023懂车帝冬测》发布,余承东怒怼:坑人测试、误导民众!
近日,懂车帝发布《2023懂车帝冬测》,测试了严寒情况下的混动车型纯电续航达成率,约20个车型参加测试。其中,比亚迪仰望以85.08%的续航达成率排名第一,问界M7增程版以31.6%的续航达成率排名倒数第一。
对于该测试结果,华为智能汽车解决方案BU(以下简称“车BU”)董事长余承东发文称:“坑人的测试,误导民众!科学与严谨才是应该遵循的基本规则!”
12月8日晚,AITO汽车官微发布《无惧严寒,问界系列车型冬测表现官方解读》,回应问界新M7在某媒体冬测中插混组纯电续航达成率排名垫底一事。
文章称,在该媒体公布的“插混组统一WLTC4标准纯电续航达成率”结果显示,问界新M7的纯电续航为55.3公里。AITO汽车表示,经测试媒体确认,车辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热,在车内温度达到24摄氏度后,又持续制热40分钟。
在此过程中有十余次开关车门、车窗的操作,其中最长时间超过3分钟,大大增加了空调能耗,导致电量快速下降。在严寒极限及空调持续制热条件下,多次长时间开车窗、车门,严重背离用户真实使用场景。另外,在车辆电量仅剩74.9%,搭载驾驶员及4个60公斤沙袋的情况下才开始测试,到电量为20.4%时增程器开始启动,实际消耗电池电量54.5%。
除了余承东外,12月11日,长城汽车官博也宣布,“捞干的,还得看长城”,将召开“懂车帝冬测标准质疑沟通会”,为公众讲解新能源冬测的标准。
长城汽车发布的海报显示,本次沟通会将有几大议题,包括:1、新能源冬测的科学公正标准;2、纯电续航测试的车辆整备标准;3、爬坡角度测试的车辆电量标准;4、爬坡距离测试的车辆制动标准等。
懂车帝强调了《2023懂车帝冬测混动巡航测试标准》,称测试标准完全统一,所有车型一视同仁!
各位,怎么看?请说出来!
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