新一代嘉实多磁护5W-40全合成机油使用评测

开篇：

日常每天上班下班在家没事就必刷大妈，偶然申请下众测，基本上没中 ，然后某天看到大妈有机油众测，申请这个评测时刚好是因为自己的爱车准备大保养了，抱着能否中一发的心态申请了本次评测。

介绍：

自己：一个80后，一家小企业的HR，8年驾龄（每天要开车，不是拿到驾照8年不动那种 ）喜欢钻研，喜欢动手捣鼓(拆东西经常会碰到多个零件，或者直接over )；喜欢机械、电器、海淘。

测试车辆：2014款 大众宝来1.4T AT 豪华版。

测试环境:一个较为发达的沿海小县城（温州下面的一个县级市）地少车多，每天开车堵堵堵（好像国内大部分城市都这样 ）。

本次保养项目：（车子买过来刚好三年了，这次要做大保养，本来想去4S店里的，后来想下反正已经脱保了，为了荷包 去了朋友的汽修店），换三滤（空调滤芯、机油滤芯、空气滤芯）、火花塞4个、防冻液1瓶、清洗节气门、氟利昂一瓶、机油自带（大妈给的 ）。汽车行驶里程29200公里。

日常能接触和驾驶的车辆：（PS接触的车辆是指经常有开的 ）捷达新老款、宝来、速腾自动1.4T、迈腾自动1.8T、雪铁龙爱丽舍09款（公车手动）、北京现代伊兰特09款（公车手动）、马自达13款（公车自动）、保时捷卡宴10款（老总的）、嫖客家 的GL8新老款（公司接客户的），这几款车基本上经常换车开，然后还有些是朋友的。平时不喝酒，一票朋友出去最后我就是那个司机 。所以有丰富的驾驶各种车辆的经验，还有些车子就不写了，车子在写下去要变成“我的日常各种车辆驾驶感受评测”了 。

正文

嘉实多是世界公认的润滑油专家，是英国石油公司旗（BP）下的一个子品牌，创立于1899年。嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂，在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心，确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。下面是金主爸爸嘉实多的产品信息图解（哈哈金主爸爸那里偷的 ）

嘉实多机油的产品分为五大系列，分别是极护、磁护、金嘉护、银嘉护以及嘉力。如果按照全合成、半合成和矿物油区分，他们的归属是这样的，全合成有极护和磁护、磁护启停保，而且金嘉护、银嘉护和嘉力都为矿物油。五大系列机油的性能强弱从大到小排列分别是极护>磁护启停保>磁护> 金嘉护>银嘉护>嘉力。

介绍是网上找的资料，这篇文章可能会有点脱离这次评测的重心，因为机油的使用过程和使用时间比较短，也不是什么专业的汽车达人和机构，来一套从里到外的对比或者各种专业的名词和数据，只能保证使用的真实感受。我想大部分人应该像我这种。。看不太懂一些所谓的很专业的数据啊什么的。而且这类文章反而比较多（大妈这里一搜一大堆，我就不在这里班门弄斧，巧取豪夺专业人事的专业数据拉 ）。。所以找个借口我不写这类文章。。拉拉拉 ，下面是产品和保养过程，最后在来一个使用心得和体会 。

这次众测江浙沪人民受到了深深的伤害，北上广深的众测小伙伴已经收到机油了，然后我们江浙沪的小伙伴各个在焦急的等待 ，终于在5月4号中午收到了心爱的机油。唯一比较失望的是因为直接从厂家寄出，所以第一次大妈的众测物品没有大妈的封条。。那个我心中向往已久的封条 。 来几张产品的全身照，然后就要开始车车的保养过程拉。

听说新包装新科技

日期新鲜

防伪码

保养篇

一收到机油我就屁颠屁颠的连班都不上跑出去做保养了，一到朋友的汽修公司他告诉我。。隔壁在修线路，厂里停电了 。。我想不会做不了保养了吧，我可是翘班出来的。还好他说其他先做，机油等下看情况 。

小胖哥入镜 。。当初买这车为了这性感的翘臀和宝来这名字才选了这款神车 。

保养前车子出现的问题在行驶过程急加速会有轻微顿挫的情况，在上一次保养的时候节气门已经做了清洗，为了排除故障，先从节气门下手 。我让小胖哥直接拆下来，看是否是节气门背面有脏。

没有电。。小胖哥一边用手电筒，一边拆，我在边上给补个光 ，小胖哥一直在动来动去，拍完的照片让我怀疑我的手机出了问题，还好车子是清晰的 。

最后拆下来的节气门发现非常干净。。胖哥又给我装回去了。。辛苦辛苦

节气门排除了，那么只能是火花塞了，胖哥继续拆。。

3W公里的火花塞已经这样了，唉。。火花塞还是在第二次保养1W多公里的时候4S店的老师给我拿出来搓过的。。

空气滤芯一直没换过，中间3次保养有拆出来有吹吹，这次看来不能省了，换掉 。

空调滤芯这个是自己换的，一年换2个，春天和冬天一个，夏天秋天一个，这个便宜换起来也方便。所以这个反而不脏，也一并换了 ，原厂是普通过滤纸的，这个网上买的带碳加厚版。

汽油滤芯器，店里只有这种。。牌子查了下，本地货 。我们这里汽摩配超级多，各种贴牌也有。朋友应该不会坑我吧 。

换完放上去外观感觉还可以。希望这个给力。要不朋友店拆掉 。

空滤和空气滤芯的包装。。胖哥神速。我转个头找我朋友东西就换上去了

火花塞换了NGK双铂金的，原厂是NGK铂金的，比原厂要好上一个等级，希望寿命能久些

所有不用上架的项目搞完了，准备进入重头戏，可惜电还是没有来 。嘉实多原谅我忘记给你和我的爱车来一张亲密的合影了。给你画个圈圈 。然后车子用千斤顶顶起来用了2个铁三角加固就这样开始了放机油的过程 。

胖哥这身板，还能进得去。。说明高度还可以

随车赠送的护板。。如果有车的值友发现自己爱车没有发动机护板的就加装一个吧，这东西蛮好。。没这个我估计我的小白已经被**好几次了

胖哥优美的曲线。。 ，胖哥说还好宝来的放油位置比较靠后，要不就只能等来电了。。

来来来，重头戏开始了。哈哈 ，4L升油加了3.7升，应该是没放干净，剩下的打包带走。。

加好机油，上完护板，小胖哥出来了，测了一下空调压力，然后加了一瓶制冷液，这个夏天不用担心不够凉了 。

给小白洗个澡，恢复他原来的颜色。。今天保养就完工拉

使用心得和感受

　这几天刚好感冒发烧，脑子一团浆糊，还好机油剩了0.3升，抽个空倒点出来，倒入透明的杯子里（ 不要嫌弃我这杯子，公司全部都是陶瓷和纸杯，好不容易让妹子在仓库角落堆找了一个），这里可以看到清澈透亮、金黄带绿的颜色，轻摇杯子，可以感受流动性很好。众测的一帮值友都说兑点92年的雪碧喝喝看，可惜医生说最近发烧要吃喝要清淡些 。下次有机会在喝 。

做完保养，磨合了1个礼拜大概200多公里，然后带老婆和孩子去海边逛了下（图1是东海边的西湾，图2是洞头海岛）。

个人感觉本次换了嘉实多磁护全合成润滑油 SN 5W-40。整体和4S店换的550元的全合成机油动力方面没什么差别（4S店的好像也是大企业贴牌的），没有像前期使用半合成或者差一点的全合成机油那么明显的感受 ，唯一最大感觉是发动机怠速正常的情况下发动机声音轻了很多、很多 。车子体验了在高速行驶时汽车的噪音明显好了很多，阻力也感觉很小,无论是匀速行驶的顺滑，还是猛轰油门时发动机的响应速度，驾驶起来，感觉并没有想象之中粘，有比较润的感觉，还有收油后的滑行感受，在驾驶中都能够明显体会到。而从油耗看，平均下来大概百公里0.5-0.6升左右 。磨合了一段时间后冷车启动时的抖动时间有所减缓，堵车时候发动机声音比以前要轻。综合以上体验个人认为这款新的嘉实多磁护全合成润滑油 SN 5W-40的机油是不错的选择。

题外话：日常接触的公司很多车子都是不带T的，可能机油或者说油品方面没有太大的感受和区别，个人认为带涡轮的车子在汽油标号允许的情况下可以使用95号汽油，宝来刚好在92和95号之间 。