能成为你的随车伴侣吗?ZMI无线车载支架自动版上手体验

2020-08-06 12:03:25 1点赞 1收藏 12评论

前言

在当今这个时代大家基本都是低头族手机党,而对于开车一族来说,有时候开车在路上难免会用到导航或接听电话,这时数据线、车充以及手机支架自然而然的就成为了开车族们的刚需品,虽然可以使用车上的龟速慢充,但是车上除了手机还有行车记录仪等设备需要用电,也使车内充满了各种充电线,一不小心就容易扯掉,稍不注意还会影响行车。那如果不用数据线就能给手机充电呢?答案:是可以的!只需沿用当下流行的无线充电技术即可。

今天就和大家首发上手带来紫米最新出品的一款堪称车内手机伴侣——ZMI无线车载支架自动版。

能成为你的随车伴侣吗?ZMI无线车载支架自动版上手体验

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开箱

能成为你的随车伴侣吗?ZMI无线车载支架自动版上手体验

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第一眼看过去紫米的外包装盒还是一如既往的简单,可以看到正面底部是ZMI无线车载支架自动版的字样,右侧用10W MAX的字样写出了无线输出的最大功率是10W,对于市面上的大部分支持无线充电的手机这个功率还是够用的。

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外包装的侧面,可以看到产品的三大卖点。其中,采用进口面料,可以说是比较亮眼的。手感如何,等等会细细道来。

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包装内的配件还是非常丰富的,除了ZMI无线充车载支架自动版和说明书之外,Micro-USB数据线、车载充电器、固定夹、平面粘贴底座一应俱全。

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ZMI无线车充的做工,果然是没有让人失望,整体看上去非常的棒,夹臂能很好的把手机固定住,完全不需要去手动设置,完全是自适应的节奏,可以让手机直接滑入,使用起来十分方便。

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ZMI无线车充的正面采用了进口的Alcantara材质,摸上去手感十分的舒服,有一种想反复摸的冲动。Alcantara多采用于高端跑车上,这次能用在ZMI无线车充上可见紫米工程师选择材料的考究程度,让车充的品质感上升了不止一个台阶。

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背面底部设计了一排的散热孔,相比于之前的产品,散热孔的数量明显的减少了一部分,一方面是因为无线充电输出功率的降低,无线车充的发热量也会适当的减少,另一方面是紫米的工程师对于产品结构的优化,使得无线车充的发热量得到适当的减少,不必再担心过热的问题。

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ZMI无线车充的充电口,设计在了无线车充的底部,是一个Micro-USB标准的充电口,这一点设计令我个人不是很满意,毕竟现在这个时候USB-C已经一统天下了,用USB-C接口在成本上不会增加太多预算吧,希望紫米的下一代产品能够采用USB-C接口。

使用

实际使用中,ZMI无线车充亮点也是比较多的。

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安装方式也有两种方案可选,第一种采用支架的出风口夹进行固定,这种固定方式可谓是非常牢固的,不过在固定时需要用力去安装,其带来的好处就是放置在出风口上面,不会遮挡视线。

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第二种安装方式是粘贴平面粘贴底座进行固定,这种方式适用于出风口固定不住无线车充的情况,可以实现稳稳固定不动摇,操作简单,不繁琐。

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接通电源后,当正面底下的感应器感受到手机的靠近时,会自动打开夹臂,手机只需要直接滑入即可,十分方便。

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在夹臂夹紧后,手机即可牢牢的固定在了无线车充上,拿它来导航或接听电话完全不是问题。

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当需要将手机拿下来时,只需要触摸无线车充侧边的夹臂开启键,夹臂就会缓缓的打开,这时就可以拿起手机了,操作十分的简单。

总结

能成为你的随车伴侣吗?ZMI无线车载支架自动版上手体验

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紫米的产品,我基本都有体验过。ZMI无线车载支架自动版,我感觉还是一如既往的延续了紫米的一贯实用风格,无论是无线车充本身,还是标配的线材等,都是用料十足。

总之,这是一款非常棒的产品,无论是在价格还是性能方面,都可以在市场上做到领先地位。希望它能够在以后得时间里越做越好,日渐普及到千家万户。

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12评论

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  • 一定要放出风口,不然不到夏天就充不了电了

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  • 和小米的一摸一样~

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  • 和小米的几乎一样,连配件都一样,反正小米那个在出风口夹不住,总掉,本身这个支架就够重了,手机放上去更重

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  • 这不是抄袭华为的无线车充么,简直一模一样啊

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    最先出的是小米,而且还是zmi代工的。
    至于其他厂家,哪有拔拔抄儿子的道理?

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    先有华为才有中国

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  • 底部开孔可以拆充电线么,我不是无线冲

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  • 什么玩意,2/3文章照片过去了,没看到手机放上去,幸好没耽误时间看文字

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  • 刚买了这个,发现有两个问题,一是使用粘贴的座底,手机没法垂直放,一定是仰着的,我的车里就很别扭。二是断电之后无法自动开合,这就限制了我必须把车发动了才能放手机,熄火之前把手机拿下来。

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  • 这款车子熄火之后还能开吗?紫米好像还有个重力卡扣的,也是无线充,用了感觉比这个好,就是放手机的时候有点摩擦的杂音

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  • 不用数据线给手机充电,但是要用数据线给支架供电

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    主要是一只手就可以拿放,开车比较安全

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