奔奔E-Star国民版提车两周来说说情况，顺便记录一下贴车窗膜过程

创作立场声明：自购小电车，使用两周后来谈谈感受，欢迎探讨。

最近发现很多车友想买奔奔订不到车，作为过来人，我先来说一下我买车的情况：我的车是奔奔E-Star国民版+快充。3月7号在唐山燕长风交定金定车，3月15号到货，16号提车，22号上牌。最终落地价四万四。

16号到现在，一共跑了351公里，提车前在4S店充满了电，之后自己充了充了两次电，国家电网快充，9毛一度，两次一共花了31块，还剩91%的电量，表显剩余续航282KM。第一次一周跑了220公里，显示剩余续航98KM，剩余电量26%。用国家电网充电桩充电一小时，花费21元，总体来说续航还是比较满意的，电费也比油车省多了。

今天去贴车窗膜。一大早来到装具店，忘记洗车了，师傅说没事，用喷壶给清理了车窗，先裁出大致形状，贴后档外面。

使用热风枪吹膜定型，后挡风弧度比较大，这样可以更加的贴合玻璃，方便裁剪。吹上后，用壁纸刀裁掉多余的部分。

喷上洗洁精水，清理窗户。之前粘贴临牌弄上胶了，特意跟师傅说了一下，给清理干净了。

然后再喷一层洗洁精水，这样就可以贴膜了。

把裁剪上的后档膜贴在后窗内，调整好位置。

用刮板将贴膜和玻璃之间的水膜刮出来，让两者更加的贴合。

下一步就是处理前挡贴膜。还是同样的步骤，先清理车窗，然后将前挡膜贴在窗外，裁剪出大致形状。

热风枪吹膜定型。

用壁纸刀仔细裁剪形状，把多余的部分去掉。

清理上前挡内部，喷上洗洁精水，然后就可以把裁剪上的前挡揭过来贴了。为了防止水流到中控台，每个车窗贴膜时都用毛巾铺上吸水。

侧窗贴起来简单一些。不用热风枪吹膜定型了，依照车窗形状裁剪。为了不影响观察后视镜，让师傅在两侧后视镜处都留了角。

清理上车窗内部，然后就是喷水，贴膜，刮水，一气呵成。

最后一个车窗完成，师傅清理上车内车外的的杂物，告诉我可以开走了，一个师傅施工，大概用了两个小时。

另外师傅还嘱咐我最近几天不要开车窗，为了防止其他人误开车窗，先把主驾驶侧这个锁窗按钮按下去，这样其他车门就不能控制车窗了。自己也要多小心，尤其是停车缴费时，开门下车缴费。

总结一下：

奔奔E-Star国民版的优势：五门五坐，正常车型，坐5个人很轻松。55KW电机，动力还不错，301公里续航加快充，让远途出行成为可能。免车船税和购置税，车价便宜保险也不贵。

缺点：配置和内饰太差，减配严重。很多需要自己加。我自己加装蓝牙模块、扶手箱、倒车影像。还有车友加了喇叭和阅读灯。