从前车胎爆了去修车摊要花3块钱，现在你要自己学会补胎

外出骑车，难免遇到扎胎，补胎几乎是自行车爱好者必须掌握的一个基本技能。补胎说难不难，但如果方法不对，或者缺少了某个步骤就会变得让人恼火。今天的Bike DIY专栏就给大家图文介绍一下补胎的正确步骤。

第一步，检查外胎上扎哪儿了

采用气门作为起始的位置点，检查胎面上是否有异物（比如玻璃，金属等），这里要注意不仅仅是检查胎面，也要关注侧壁上有没有伤痕。

用一个平口螺丝刀将异物小心剔除，注意不要直接用手，避免划伤。

第二步，取出内胎

将内胎的气放空，把气门朝外胎的位置推一推，旋下气门上的螺帽。从气门的对侧将一根撬胎棒嵌入外胎与轮圈之间，保持固定。然后在5cm远的位置在放入第二根撬胎棒，然后朝着身体的位置滑动靠近的一根撬胎棒，直到外胎可以自由从轮圈上取下。

第三步，找到内胎上扎孔的地方

（第三步到第五步是补胎的步骤。如果你要直接换一根内胎的话，直接跳到第六步）

将内胎充气，然后注意听哪里在漏气，如果只是一个很小的孔，声音不明显的话，可以将鼻头贴近，旋转内胎来感觉气流，如果还是不行的话，那么就将打好气的内胎一段段放入一盆水中，直到看到有冒气泡的地方。

第四步，贴补胎胶片前的准备

根据孔的大小来选择正确大小的补胎胶片。用补胎套件里提供的砂纸来打磨漏气孔及其周围需要贴补胎胶胶片的地方，确保外表面干净，没有异物。

第五步，贴上补胎胶片

这里Pedaling推荐车友们使用免涂胶水的补胶片，这种补胎技术现在比较成熟，比传统的涂胶水要方便很多，且补胎的效果非常好。ParkTool，BBB, leyzene都有相应的产品，价格很便宜。

如果你用的还是传统的胶水的话，确保内胎上涂抹均匀，并且涂抹面积稍大于补胎胶片，等待胶水干了后，将补胎胶片使劲按上内胎。

用力按住补胎胶片30秒到一分钟，注意胶片上面的塑料膜可以留住，能起到防止尘土进入胶片的作用。

需要特别注意的是，在内胎装回外胎之前，不要试图给内胎打很多的气来测试补胎处是否有漏气，膨胀的内胎很有可能会将补胎胶片扯下，导致前功尽弃。

第六步，检查外胎内部和轮圈

很多朋友忽视了这一点，导致内胎装上去之后，打上气又出现扎胎，这里要做好充分检查，确保没有异物还残留在轮胎或轮圈上。

第七步，装回内胎

将内胎稍打一点气，先将气门塞入轮圈气门孔中，然后把内胎完全放入外胎，再从气门的对侧开始一点点装入内胎。如果外胎最后变得很紧，不要试图用撬胎棒撬入，你很有可能把内胎戳坏了（Pedaling有血的教训，曾经在一次维修中，损坏三条内胎）。如果实在很难装回，可以将轮胎放在地面上，用脚抵住，然后使劲向上卷将外胎装上轮圈。

第八步，检查，充气

检查轮胎是否装好，将外胎顺着轮圈捏一圈，看内胎有没有被夹住。Pedaling曾经忽略了这一步，导致新换的内胎，变成了气球被打爆。两面检查完毕后，给轮胎重新充气。

最后装回车架，确保快拆或者筒轴装紧，检查两边刹车片距离轮圈或者碟片的间隙是否对称，确保位置正确。

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本文经Pedaling授权发布，原标题：Bike DIY - 补胎的正确步骤，你掌握了吗？，作者：Pedaling，文章内容仅代表作者观点，与本站立场无关，未经允许请勿转载。