2024年新征程，比亚迪“一号船”扬帆起航

2023年，比亚迪的成绩足以用“辉煌”二字来形容。8月9日，比亚迪成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线的车企，12月份，比亚迪的月销量达到惊人341043辆，成功反超特斯拉，创造了纪录。而新的一年刚刚到来，比亚迪的首艘滚装船BYD EXPLORER NO.1就已经装载着5449台新能源车，从深圳开始驶往欧洲。

作为国内新能源汽车的领头羊，比亚迪却从来没有想过躺在国内的成绩上吃老本。早在去年比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式上，王传福就喊话国内各大厂商，携手起来共同出海。而比亚迪也是身先士卒，2023年全年,比亚迪海外销售突破24万辆，同比增长超344%，成功进入德国、日本、法国、巴西等海外59个国家及地区。

而随着海外需求的扩大，比亚迪也敏锐地意识到海外运输的重要性，未来很可能成为制约国产车企出海的瓶颈。所以比亚迪未雨绸缪，早早就定下了海外自主船运的目标，不断钻研技术。终于在今年，“一号船”正式投入了运营。“一号船”的正式启动不仅代表着比亚迪海外市场正式进入自主船运时代，避免了未来“卡脖子”的危机，也给我国其他车企出海树立了榜样，提供了出海的新道路。

与此同时，不仅是比亚迪的海外销量连年攀升，比亚迪的造车理念更是得到了海外各国的一致好评，斩获海外车展多项大奖。此次的滚装船也全面应用了比亚迪储能电池技术和轴带发电机系统，继续践行比亚迪绿色可持续发展的环保理念。

2023年对于中国汽车可谓是历史性的一年，根据海关最新数据显示，我国汽车出口量为522.1万辆，同比增加57.4%，也将首次超过日本，跃居全球汽车出口量首位。这其中，比亚迪可以说是居功至伟，全年汽车销量3024417辆，刷新了国内记录，更是引领着国内汽车企业走上了“卷技术”、“卷出海”的道路。

但我相信，2023的成就对于比亚迪，对于中国汽车都只是一个开始。2024年伊始，我们就看到了比亚迪的决心，期待比亚迪和中国汽车在未来不断勇攀高峰，创造纪录，成为世界汽车市场的王者。