剁手 篇十六：生僻字推广者李宁造出一双超弹“怪胎”跑鞋，这弹性像开了外挂！

前言

去年李宁推出飞电跑鞋时向广大跑者普及了一个四个雷的生僻字“䨻”（beng），今年推出的绝影又向我们普及了两个弓的“弜”（jiang）字，堪称生僻字的推广者，也引来一众效仿者，像乔丹的“巭”、特步的“騛速”、等！如今国货*级跑鞋不带几个生僻字那就不好意思出门。

李宁绝影是8月10号发布的，在发布之前就有没上色的绝影概念图出现在网络上，最引人瞩目的就是镂空的中底，看着就能猜到这鞋肯定很弹。发布后也证实了绝影是一双主打䨻中底+弜科技的超弹轻量缓震跑鞋。

这双鞋的卖点有双层碳板，双层䨻中底，加弜结构减震科技，另外在鞋面鞋舌上都有改进，堆戈个超大杯给你双倍的快乐。绝影1699的定价比飞电合理多了，加量还减价，诚意十足。

开箱

档次蛮高的发泡鞋盒

李宁绝影的鞋盒设计感非常高大上，说实话浪客跑步这五年也是阅鞋无数，还真是第一次见到这么高大上的鞋盒，能把鞋盒玩出花来李宁不愧是走潮牌路线的。

绝影的鞋盒是普通鞋盒的两倍大，鞋盒采用发泡材质上手非常轻，当个储物盒也很适合。

炫彩镭射贴纸

正面镭射贴纸变换角度看非常炫彩，图标上介绍绝影的科技卖点，鞋盒内包裹着绝影的衬纸上也印有历代产品图。

跑鞋、䨻材质的小球

另外还赠送了一颗以䨻中底为原料的小球给你把玩，没事弹弹小球也挺好玩的哈，我家孩子就把这个小球当乒乓球玩！

上手的这款是“紫气东来”配色，黄、白、紫、粉、橙、黑集一体渐变大撞色设计，你还别说这配色非常亮骚，看一眼就让人过目不忘，另外还有其他配色稍后上架。

42码233克

男款42码重量在233克，说实话这个重量并不占优势，相比特步的竞速160X足足重了40几克，个人觉得并不能把绝影归为竞速类跑鞋，因为不够轻量，把他归类为轻量缓震跑鞋更合适。

李宁绝影搭载五大科技技术，1:双层䨻中底，2:GCU防滑大底，3:弜科技，4:双层异构碳板、5:MONO材料。

鞋面：

鞋面激光冲孔提高透气性

绝影鞋面采用高强度的单层梭织面料，并在鞋面上采用激光冲孔以提高鞋子的散热性。

为什么采用透气性和弹性不足的梭织面料呢？因为轻，也是为了降低鞋面的弹性把双脚固定在鞋室中，以求达到人鞋合一的地步。

紫色热贴大logo能到一点支撑作用

这两年大logo设计比较流行

紫色GCU鞋底一骚到底

李宁绝影也采用大logo设计，大logo不光醒目也能给鞋面一点点的支撑的作用，虽然比较有限总比没有的强吧。

足弓处MONO纱

科技点之一：MONO纱

李宁绝影的足弓处采用李宁最新黑科技材料MONO纱，这种MONO面料的导热性很强，而我们足弓处又是热量容易聚集的地方，所有采用这种导热性很棒的MONO材质用来帮助双脚的快速散热。

浪客上脚实测足弓处确有丝丝凉风灌入，跑动中也能快速导出汗液，干爽感明显。

鞋舌上两个贴片起到固定鞋舌防止位移

另外体现李宁扣细节的地方还有鞋舌的设计，绝影的鞋舌采用人造麂皮内夹泡棉并开有透气孔。

鞋带也带有logo

鞋舌设计的比较宽大能很好的包裹脚背，鞋舌上还增加了一块TPU贴片以增加整体的包裹感并帮助固定鞋带，鞋带也采用摩擦感很足的材质不容易散开。

绝影的鞋舌防位移设计以及舒适度都没问题，是个加分项。减分项也有就是不容易晾干，浪客在雨跑16公里后刷了一下鞋子，放阳台上晾了两天，鞋子其他部位都干了但鞋舌还是湿的。

后跟左右增加了两侧支撑条设计

值得称赞的设计还有后跟，李宁绝影在后跟两侧增加了支撑片设计，支撑片是用䨻材料做的，和上层中底一体浇灌成型，起到稳定后跟作用。在路跑的实测中能明显感受到后跟的稳定性很棒，比竞速160X和NEXT%优秀很多，支撑足对稳定跑姿很有帮助。

鞋垫要比竞速160X的厚一点

静态试穿鞋子的整体包裹感很强，鞋面、鞋舌、鞋带、后跟的贴合感很棒就是穿脱稍显麻烦了点。

中底：

李宁䨻中底

科技点之二：“䨻”中底科技

中底是一双跑鞋的灵魂，也是集科技于一身的集合体。想要在高端跑鞋中立足没两把刷子还真不行，“䨻”中底是李宁去年发布的，也是国内第一家采用PEBAX尼龙弹性体+超临界发泡技术。

这种发泡方式可使材料的密度低至0.11g/CM3，弹性相比传统的E-TPU中底轻60%，回弹性能提升2倍。在配合李宁“弜”科技技术让绝影的减震性能提高26%，能量损耗降低3%。

这也正好印证了其广告词——“别比，过来弹弹！”

足弓镂空设计是结构减震

另外绝影还采用了双层中底设计，再在中底中塞入两块碳板，采用双层中底让鞋子整体厚度增加不少（放心符合国际田联认证）。中底最厚处达到了6毫米厚，可想这么厚的中底，弹性是不是要逆天啊……

弹性妙不可言

可以从上组动图中感受到双层“䨻”中底的弹性。

绝影还有一个加分项就是这个中底比较好清洗，脏了一刷就干净了，不像竞速160X的中底比较容易脏还不好打理洗不掉！

科技点之三：“弜”科技

碳板的弜科技

绝影的另一个王炸技能就是弜科技结构减震技术，从字面上大概也能猜到这个弜科技的作用，中底足弓处采用特有的弓形结构通过结构压缩形变将储存的能量进行快速的释放，让回弹效果更快，更明显提供强劲的回弹动力。

弜结构减震

简单的来说这个弜结构起到吸收落地冲击力并将冲击力转换成动力，以起到减震和蓄力作用并快速释放出能量，在利用大落差外底提高向前的推进力。

跑步实测

跑步实测感受就像踩在向前倾斜的弹簧上，不自觉就提高了步频和步幅。

科技之四：碳板

双碳板设计

当然要想起到更快更强的的推动力就离不开碳板的加持，李宁绝影采用双层异构碳板CARBON PLATES技术，提供足部不同区域的韧性和刚性。

从这两年跑鞋的发展趋势来看厚中底有望取代超薄竞速鞋，实验也证明了厚底跑鞋的好处却是很多，能提高弹性、降低能量损耗，减少运动损伤等。

当然超厚的中底也会带来落地重心不稳的副作用，解决的办法就是碳板。这就是为什么厚底鞋会内置一块刚性足不容易形变的碳板，来提高厚底鞋的稳定性。



上层碳板

李宁绝影采用双层异构碳板结构，上图可以从足弓处看见一整块的碳板镶嵌在中底中。

黑色部分就是第二块碳板

另一块碳板是采用长条形设计，镶嵌在下层䨻中底和GUC外底中的足弓处，这块长条形的碳板也是弜科技，能起点睛之笔的作用。双碳板不直接接触，碳板之间隔一层䨻中底让弜科技的结构减震如虎添翼，小小的下层碳板也起到稳定绝影的重心作用。

大底：

GCU全天候止滑耐磨大底

科技点之五：GCU全天候止滑耐磨科技

绝影的大底采用全掌GCU全天候止滑耐磨大底，粉紫色外底骚气十足抓地齿纹采用䨻字设计，外底类似于软胶摸上去软软还带有弹性，GCU大底的全天候止滑耐磨性相比传统的橡胶大底提高5倍，雨跑更不在话下。

GCU科技在去年的飞电上就有使用，记得去年飞电的发布会上就有GCU的防水止滑测试，在一块大概有60度左右的水坡上坡让跑者去测试GCU大底的止滑性能，结果表现非常优秀。

雨跑实测

前几天下暴雨，浪客穿绝影试跑了15公里，就是为了测试雨天绝影的防滑性能。结果非常令人满意，像上下坡、人行道、石板路、木桥等路段绝影从来没出现过打滑现象，不夸张的说绝影是目前最防滑的路跑鞋了。

运动实测

绝影的五点科技我已经分析完了，那就实战见分晓。

第一次实测

开光跑

第一次开光跑就跑出我近三个月的半马最快配速，平均配速4.43，平均步频190/分钟，其实本次试跑个人状态并不是太好，因为工作比较忙状态还未调整好，如果状态好可能还会跑的更快。

第二次实测

五公里配速跑

实测五公里配速跑是在雨天中进行，正好也一并测试鞋子的雨天止滑能力，五公里跑了两次第一次用时20.50分钟，平均配速4.09、平均步频179、平均步幅134。

第二个五公里用时21.01分钟，平均配速4.10、平均步频178、平均步幅138。

这两个五公里表现也破了近四个月来最快五公里配速！

第三次实测

还是半马实测，这次半马表现比上一次还要好，用时1.39小时，平均配速4.41，比上次半马每公里快2秒。一周内两次破近三个月来半马最快配速，两次破近四个月五公里配速！可见李宁绝影确实能提高成绩。

因为疫情2-3月份宅家停跑水平大幅度下滑，跑力还未恢复到巅峰状态。从数据分析上可以明显感受到弜科技的动能转化效率非常高，我的平均步幅加大了不少。

本人身高只有170、体重65公斤。平时就以快步频小步幅跑步，也很羡慕高个跑者大长腿的大步幅优势，个人之前的平均步幅基本上很少超过120的。

这次测试平均步幅直接上到了134，说明绝影双倍的弹性起到了作用。尤其是跑下坡的时候，前后掌高落差带来的低滚阻弹跳感非常强烈，确实能起到省力作用。当然了对于我来说，还需要适应一下大步幅的跑姿。

总结优缺

最后总结一下李宁绝影的优缺点吧。

优点：双层䨻中底+双层碳板+弜结构减震科技+GCU全天候止滑耐磨大底，造就了一双堪称开了外挂的超弹跑鞋。

不足：当然了世界上没有完美的跑鞋，李宁绝影也有不足之处。233克的重量有点偏高，后跟因为碳板没法弯折的原因，让后跟的包裹感欠缺了点，鞋舌的速干性还需加强。不过，这三点也不算什么大缺点。

另外前后掌高落差设计会对跑者的小腿力量和跑姿要求高，对于大众跑者来说需要加强跑姿练习，增加腿部力量和核心力量训练以增加跑姿的稳定性。