蔚来萤火虫明天上市！我说个价儿，你们觉得合适吗？

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萤火虫用的也是蚌式开启的后尾门，有点类似极氪007GT，别看它够新奇、够帅，但是很考验装配工艺的，要不然很容易就会看到巨大的接缝。

整体看上去，4个轮子确实采用了mini cooper或者smart精灵1号的设计思路——卡丁车一般的设计：四轮在四角。强烈建议你们，抽时间去好好体验一下这款车的操控感受。

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4米长的小车，轴距2.65米，但绝对是麻雀虽小，五脏俱全。有前备箱、有电动尾门、扶手箱三层，隐藏式座椅储物，甚至能放下一台公路车不用拆轮子，这你受得了吗？

如果说你觉得小，对它的空间还有质疑。那说它灵动，你绝对没话说。比纯电MINI大了一圈，转弯半径才4.7米，在狭窄道路、小巷、停车场轻松转弯、掉头。

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内饰也有说道，2个版本，一个座椅没打孔，没有座椅通风，配置低一些，价格当然也低，预计主销海外（国内接受度低）。

另一个版本，座椅有打孔，应该带通风、加热，配置高一些，可能就主要在国内卖，走量。

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它的动力表现确实不及纯电MINI，但满足日常通勤还是足够的，满电工况续航420km。萤火虫支持充电和换电2种模式，你就说斌总多有心吧，还专门为萤火虫搞了个小型换电站出来。

很明显昂，萤火虫就是奔着电动mini cooper、smart精灵1号来的。我说个价格，你们给断断，我猜买断12.99万，租电BAAS 8.99万？

哦哦，先别急着喷斌总，人家不办发布会，是为省下来的钱，给车友发积分。