家用电表怎么安全接线装充电桩？铜线氧化跟线材类别没有关系。

大家好我是维修小能手雷恩。

今天是给五菱小车车安装充电桩，跟之前有点不一样的是客户没有申请独立的新能源电表，选择直接接到自家电表里面，客户表示自己无惧阶梯电费，那就随他吧。

本次安装的距离很短就6米，主要是客户想短一些，于是就极限卡位了。安装需要从单元门里打洞出来，废了点工夫才搞定，我们先来看下隔壁单元的安装对比。

一上一下轻松一米多就没了

看得出来别的安装师傅都是严格按照横平竖直的多拉线方案来装的，很是辛苦，不过对于实际使用而言除了线拉多了没啥区别。

在一堆线管中举步维艰

诶没错就那个看着很显眼的斜线走法就是我，反正是毫无美观度可言的。客户当然是毫无要求，只要能装起来就行。

贴着门框走，再拉个大斜线。

主要是为了避开消防栓，加上是户外漏保盒为了防雨都要下进线，就这么水灵灵的走线过去了。当然这种事情我在地下室也没少干，一切都是为了少走线。这种老房子外面是保温墙，和之前装能效一样直接炮钉卡干满，那些说炮钉不行的不知道量变引起质变吗。

客户要求装高点，怕小孩

这就是装好后的样子，歪歪扭扭主要是因为车就停在这里，我是站消防栓这边斜着装完的。

那粗略的过一下安装完工图，简单来讲下接线的情况。

首先客户家的总闸是烧过一次的，烧的原因就是一楼潮湿，零线氧化。

看出两线的区别了么

很多自以为是的安装工企图用容易氧化这一点来攻击软线不如硬线，且看这16平方的铜线，该氧化不是照样氧化？得亏这次来装充电桩，否则客户的闸还得烧。

氧化彻底的地线排

其实接居民楼电表箱有个很大缺点就是谁家漏电了你充电桩跟着零线带电，毕竟充电桩专用表箱大家都只接充电桩，很少能出现漏电的情况，所以这时候地线可靠就很重要了。

家装的硬线铜绿都长出来了

电线想要不氧化其实简单的很，就是隔绝空气（水气），所以电工胶布和接线端子就非常重要，恰恰软线需要压端子接线（硬线也可以），端子压的紧密，自然就没有空气能够氧化电线，而且铜芯越细，芯数越多恰恰压的越是紧密，所以RV可以说不管是电气性能还是抗氧化方面（压好端子）远超普通bv硬线。那不压端子就会是下面这样。

普通人的接线法，发黄偏黑就是氧化了。

随便插进压上有啥用呢？还不是得我来修

上面两张图片出自之前去给一欧拉维修接地的，客户自己装的，只能重新给他压上端子。

所以说哪怕是BV硬线，压了端子后也能够不氧化，这样才能保证日后长期使用的可靠性，这也是我安装充电桩敢做到十年质保的底气，总不能给自己无脑找事吧。

压16平方的c45差点把手干废

处理好零线表面的氧化后压上国标C45插片，得亏老的那把压线钳压接面没那么大，还算能压的动，差点就因为压不上端子翻车了。有了C45插片后就能轻松的把16平方跟6平方的线并接到一个闸上面了。这里还要注意，如果是7kw的充电桩可能需要跟我之前改一表双桩一样把闸换成100A的，客户是小五菱2kw的充电功率所以无所谓。

谁说地线必须要用专用端子的。

充电桩进线有点短，地线用端子那肯定是不够的，直接老规矩压接上，不比什么傻不拉叽的端子可靠。

电工胶布随便包一下

试问老电工们谁能挑出毛病，反正挑出来了我也不听。

看清楚温度高的是下面那户人家的

因为测温是用自己车测3.5kw的，实际上接头没啥温度，对于16a而言6平方线确实太粗了，充电桩本身才2.5平方。

20度都没超过

最后就是你敢信这6米我装了快一下午，去掉测温差不多2个半小时，其中压端子就搞了快半小时。算了就当是慢工出细活了。

大家都学会正确电线防氧化了吗？