买腾势Z9GT和启境GT7的都是同一拨人吗？5位销售聊聊新能源猎装车

猎装车曾经是小众市场，但是最近突然热闹了起来，也有很多新车推出，我们找了5个品牌的销售一起聊聊。

店里猎装车是极氪001和007GT。看这两款车的占比差不多有45%。

买007GT基本都是刚毕业或者毕业三年以内的年轻人。有在大厂上班的，也有体制内的女孩子，还有全力倚父的小哥，基本都是人生的第一台车。客户对比的有深蓝L06、阿维塔06T和智己L6这些。

001的车主都是有稳定工作的年轻人，年龄在25-35岁之间。很多都是以前开油车的，比如CRV、凯美瑞、福克斯。会对比理想i6、Model Y，有一小部分会看SU7。

这车的优势就是全能，四驱95度电池900V，落地25万，性价比可以说非常高了。而且产品已经5年了，成熟度高、品质可靠，对比其他品牌来说就是优势。劣势就是价格，很多客户看下来还是觉得贵了。另一个就是外形，喜欢的人超级喜欢，但也有人咋看都不顺眼。

我认为猎装车后续还会越来越多。一是因为猎装车很有个性，很能讨年轻人的喜欢，另外相比较其他车型同质化的严重程度，猎装车还算是没有完全被开发，后面还有增长空间。

店里猎装车就是Z7T。看这款车的10个里面占到2个，总销量只占了店里的10%。

我所遇到的买这款车的用户，大概都是30多岁，职业很多元，好几个做电商的，以前都是开BBA这种油车的。

对比最多的竞品是启境和小米，在智能化和空间方面，我们和这两个品牌互有胜负。

总体来说，选择这款车的客户，除了喜欢外观和猎装的造型，最在意的就是智驾。不过也有用户担心，后面L3出来以后用不了，也有顾虑怕改款太快的。

不过猎装车市场还是会越来越大的，但也肯定到不了SUV那么主流。以前油车的时候想要买个猎装，价格贵得要死，现在电车价位越来越低，像这种有SUV般的空间优势，还有个性的外观，会很受年轻人喜欢。

店里的猎装车现在是Z9GT。每天看这款车的客户不少，大概占比35%，订单就更多了，占到了40%。

这个车的客户群体主要就是两类人，女性的话大概在30岁，如果是小伙子买，则会更年轻，很多都是00后，而且基本上都是拿15万左右的油车来置换的。职业上，我的客户里工程师、销售都有，年纪很轻，但是经济实力都很可以。

可能是这车的热度确实不低，不管看什么车的，都会来比一下。客户对比的有尚界Z7T、极氪001、享界S9T、小米YU7，居然还有凯迪拉克CT5。

最终选择我们的原因，第一就是比亚迪的品牌以及颜值，更具体一点，就是底盘和操控，确实非常好开。而且现在新增单电机版本，价格很到位，还送一年免费闪充。少部分用户觉得能耗还是高了一点，希望将来能改进。

对于新能源猎装车这个市场，我个人认为增加幅度会比较有限。市场证明了，大家还是很喜欢SUV。各个品牌重头戏还是放在SUV上，也有不少轿车推出，而且价格更便宜，定位也更走量。这些都是制约猎装车发展的方面。

我们店猎装车是ET5T，就这一款，看车人数占了五分之一。

看这车的主要是20-30岁的年轻人，上班不久或者是刚走出学校的。有一半是首次购车，如果是置换的，那基本之前开的也是轿车。

客户对比的比较杂。特斯拉和极氪的一些车以及问界M6都会对比。对于400V平台的ET5T来说，目前蔚来的智驾，智能化及换电网络是优势。尤其是换电，用车体验还是领先其他同级别车的。

相对应的，追求性价比和低价高配的用户，或者纠结400V、800V的，也不在少数，不过5T也明确27年会换代。

最终下单的客户其实更在意外观和设计。大多数人对蔚来很了解，认可品牌，也会使用换电进行补能，反而对400V没那么在意。

猎装车赛道还会进一步扩大。首先是造型比一般车更吸引人。也有天生的操控优势，对于很多之前开轿车，觉得开SUV太大太摇晃的人来说，还是有吸引力的。同时猎装车后排和后备箱空间越来越大，也可以满足家用需求。很多友商也把B级的猎装车做出了越级的后排配置。最重要的还是猎装用轿车的价格买到了接近SUV的空间，对于很多预算受限的用户，性价比还是OK的。