#本站首晒# 阅读灯无损取电降压延时模块

【序】

9月初带小朋友去了趟千岛湖，临时用了一个4S做行车记录仪，觉得不是很方便，回来就买来一款G1行车记录仪。买来后就考虑从阅读灯无损取电了，因为车型是小众中的小众，所以网上可参看的教程是少之又少。

【购买经历】

第一种，是点烟器直接取电，这个方便，买行车记录仪就有送3米线，但是要走线，而且要占一个口子，不采纳。第二种，就是下面这种保鲜盒取电，道理和点烟器取电是一样的，中间多了一个12V转5V的降压线，有些行车记录仪还自带降压线的。好处就是可以实现停车监控，有些行车记录仪好像还带有电压检测的，电压低于报警值时自动关机。因为红红绿绿蓝蓝的不知道插那个，而且还是要走线，所以还是没采纳。

第三种就是我买的这种，淘宝很难搜，我是在汽车之家看到人家大众的买过然后问到的。2015年9月份买的，差不多已经用了大半年了。

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小编说这玩意儿属于个人DIY产品，所以只能放搜索链接，那我就改一下了。据说是全网独家，貌似确实是的。这个卖家的货还是比较全的，各个车型的都有。78你说贵嚒，确实贵，这个玩意儿其实自己也能做，接头一一买来，再买点线，但是麻烦啊。如果没有你的车型，你报给他，也许他能专门给你定制。

【实物及安装】

别害怕，水果刀是车上自备的，这回是用来撬开阅读灯的（这个好像有一定技巧，只可意会不可言传）

中间这个黑盒子就是降压模块，左边是充电口，右边两个白色的接口是和阅读灯里面的接口对接的。

铭牌

一公一母接头

1、再次确认充电口是否和原装一致？ 一致！

2、撬开阅读灯，没螺丝的，就靠卡扣扣住的，注意不要使用蛮力。

3、拔出右边这个白色插头（非常非常的紧，每个车应该都不一样）

4、把无损线的一头（中间这个）插回原车插头拔出的那个位置，另外一头再和刚才拔出的原车插头接上。这样线就全连好了，适合动手能力差的人。

5、把降压盒和多余的线整理好都塞回去

6、我这个车刚好有一个小孔可以引出充电线，如果没有孔的话稍微撬一下线塞出来就是了

7、刚好这个长度，然后把充电线固定住

8、线隐藏的很好，基本对原车没有影响。然后发动车子，阅读灯开着在发动一瞬间闪了一下（说明有压差），这玩意儿就是靠电压差来停送电的。然后发动机熄火后，过了2分钟就自动停止供电了（也是靠电压差来识别的）。

【优缺点】

一、优点

1、不用走很长的线，美观。

2、不会一直供电对电瓶造成馈电。

二、缺点

1、熄火2分钟后自动断电无法实现驻车监控。（有利有弊）

2、没电后再送电需要发动车子。

【推荐建议】

如果你纯粹是当行车记录仪来使用，完全推荐购买，虽然贵了些，但是胜在方便啊。