续航140公里!小牛NX马拉松发布:6499元配置直接拉满!

2026-05-01 22:59:58 7点赞 17收藏 23评论

最近电摩圈里有一台车讨论度非常高,它就是来自 小牛 的新车型——小牛NX马拉松。

很多人第一次看到这台车的配置表时都会愣一下:6千多的价格,居然把长续航、智能化、动力配置全部打包给你了。 一句话概括就是:买来就能骑,不需要再折腾升级。

那么这台 NX 马拉松到底值不值这个价?今天我们就简单聊一聊它的核心看点。

续航140公里!小牛NX马拉松发布:6499元配置直接拉满!

第一眼就明白:主打“长续航”

先说这台车最核心的卖点——续航能力。

小牛 NX 马拉松直接配备了 72V 50Ah 大单体锂电池,而且官方还给出了一个非常有底气的承诺:

电池5年质保。

续航表现也比较亮眼:

55km/h速度:约124公里,38km/h经济模式:140km+。

对于大多数城市通勤用户来说,这个续航意味着什么?

一周充一次电基本就够了。 如果是外卖、通勤或者高频骑行用户,这一点确实非常实用。

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动力表现:城市骑行完全够用

动力方面,小牛 NX 马拉松采用的是:1500W额定电机,2600W峰值功率。

极速方面:

标准极速:55km/h,Boost模式:60km/h。

在同价位电摩里,这样的动力已经属于比较有冲劲的水平。 日常起步、红绿灯加速、城市通勤都能轻松应对。

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减震+刹车:配置不含糊

在骑行体验方面,小牛这次也下了不少功夫。

悬挂系统:

31芯前减震,后5段可调减震。

刹车系统:

前220mm+,后180mm双碟刹

这套组合带来的好处很直接:过减速带不至于太硬,高速刹车更有信心。

整体骑行质感明显比很多入门电摩更扎实。

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智能化:小牛的传统优势

如果说小牛有什么是“看家本领”,那一定是智能系统。

NX 马拉松配备:5英寸TFT仪表,灵犀AIOS智能系统。

可玩的功能非常多,比如:

投屏导航;蓝牙音响;个性主题仪表;个性音效;电子宠物互动;

没错,你没听错,车里甚至还有电子宠物。

这台车的娱乐属性和科技感,在同价位电摩里确实属于第一梯队。

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实用性:通勤党会很喜欢

除了动力和科技感,小牛 NX 马拉松在实用性上也考虑得比较全面。

例如:31L座桶空间(可放一顶全盔),390×400mm大脚踏,740mm低座高。

对于身高不高的骑友来说,740mm座高还是非常友好的。

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骑行辅助:配置直接拉满

这台车还有一堆实用功能,比如:

TCS牵引力控制;定速巡航;自动巡航;一键倒车;自动驻车;陡坡缓降;便捷挪车模式

这些配置在传统电摩里其实并不常见,但现在已经开始逐渐普及。

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总结

如果简单评价这台车,我会给它一个定位:“长续航+高智能”的城市通勤电摩。

优点很明确:续航非常强;智能配置多;动力够用;电池质保时间长;

如果你的预算在 6000元左右,又希望买一台续航长、配置全、骑起来省心的电摩,那小牛 NX 马拉松确实值得关注。

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23评论

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  • 新规一出厂家都不敢造电动车了

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  • 要挂摩托牌吧?

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    我们浙江宁波市区禁摩这几天严打,新款的马拉松上市才没几天我都看见被拖走好几辆

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    第一句就告诉你是电摩了

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    还有3条回复
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  • [期待] 啥提升?钠电池,快充,是不是都没有…其他的缩水地方不明显而已

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  • 感觉小牛做工有点粗糙 [皱眉]

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    把感觉去掉

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    啥牌子不粗糙?

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  • 我们出门溜一圈正常来说是50公里上下的全天均速跑两三百公里,真正跑的话一天跑个六七百都不算什么。买这个车??开心就好。

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    需求一样,最少得一百安起步,还得带快充

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    这车换100A电池能跑225公里不到,时速才55公里每小时。而我的摩托车一箱油能跑400公里,最高能跑170公里。我自己正常是70公里每小时顶天,跑个两百公里,吃顿饭,回家。
    刚好八个小时

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  • 已提,真香真香真香真香真香真香真香真香

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  • 6K的车无ABS,拉胯!

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    abs能后加吗

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  • 电池稍微小点点,把ABS加上

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  • 不加服务费就提了 [皱眉]

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  • 坐标027 同事才上了白牌 我去 新新国标了个寂寞

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  • 没有ABS?

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    给你上大单体了不可能再上ABS

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