上汽官宣：9月10日新车预售，20.99万起

预热了多天的上汽新车全新一代智己LS6，9月10日官宣正式开启预售。如果是老车主，我建议不要太关注这台新车，因为升级挺多的，评论区中就有部分老车主表示情绪有点不稳定，但如今的车圈中这是正常现象，行业现在正处于内卷的关键时期，新车竞争力就是会越来越强。

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新车一共三款车型，预售价20.99万到26.49万，标配航空级全线控底盘，还有NEO三电架构、IM Claw龙虾智能体和520线激光雷达IM AD智驾。而且这还只是预售价，后续正式价格可能更低。

车身尺寸为4937×1988×1671mm，轴距是2960mm，外观和上一代一样是溜背造型，保留了星轨之光T型大灯、低风阻封闭式前脸和可升降尾翼。但新增了集米银和穆夏绿车漆，至于原本的拉斐尔茶、雅典娜白、戈雅黑、透纳灰车漆也都有保留。

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座舱有骑士黑和象灰米两种配色，车内4K一体化超长中控屏，高配还新增15.6英寸副驾屏。车机可玩性很高，IM OS搭载IM Claw龙虾智能体，可以跨应用连续执行复杂指令，比一般的智能助手可以做的事情更多。

目前预售阶段，车内音响可以免费升级，另外主驾4D机械按摩，双开门智能冷暖冰箱预售阶段都免费，总价值35800元还是比较有诚意的。舒适配置还包括四门电吸门、全景天幕带电动遮阳帘和全域氛围灯，座舱还是挺高级的。

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底盘确实有明显升级，标配全线控底盘，航空级线控转向加线控制动，跟空客A320同源的数字电传逻辑，取消传统机械转向柱连接，响应最快20ms，支持可变转向比，最小转弯半径4.49米，操控车的时候会感觉更灵敏。

其中Ultra顶配版还有额外升级，搭载单腔空气悬架加CDC电磁减震，支持车身高度可调，至于档次较低的Max和Pro Max是普通悬架，不同版本的区别还包括续航和电机。

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三个纯电版本中，20.99万Max版后驱，用的是76kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航650km，零百加速6.4秒。22.99万Pro Max版后驱，对应的是93kWh宁德时代电池，CLTC续航782km，零百加速5.4秒。

顶配Ultra版本预售价26.49万，双电机四驱综合500kW，103kWh电池续航750km，零百加速为3.48秒，这个版本其实性价比也还可以，虽然更贵，但升级挺大，给了四驱加大了电池，动力也强得多。

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智驾是IM AD ZETA，车顶有520线激光雷达加多摄像头和毫米波雷达，支持无图城市NOA加高速NOA，还可以自动泊车、代客泊车。预售权益中，还包括首任非营运车主终身免费IM AD全套高阶智驾包，价值36800元。不过我估计后续正式开售后这次权益应该也能再延续一段时间。至于它的最终价格可能会降到20万以下，毕竟车企们经常做这种事。这样一台新车大家喜欢吗？欢迎评论区聊一聊。