蔚来第三季度财报：销量创新高，研发投入显著，未来盈利可期

11月20日，蔚来发布了2024年第三季度财报，交出了亮眼的成绩单。本季度，蔚来整体延续了稳中有升的业绩表现，体现出其在高端电动车市场的持续竞争力和市场占有率的稳步提升。

蔚来在第三季度的总交付量达到61,855辆，创下了历史新高，同比增加11.6%，环比增长7.8%。其中，蔚来品牌的高端智能电动汽车交付了61,023辆，乐道品牌交付了832辆。同时，10月份交付量则达到20,976辆，呈现出持续增长的态势。这不仅反映了蔚来在市场需求方面的稳健实绩，也显示了其在高端电动汽车市场的强劲竞争力。

尽管整体交付量和市场表现强劲，但蔚来的财务数据仍然显示出挑战。本季度总营收为186.735亿元，同比下滑2.1%，环比增长7.0%。其中汽车销售额为166.976亿元，同比下降4.1%，环比增长6.5%。然而，其他销售业务收入则同比大增19.2%，环比增长11.9%，表明蔚来在多元化业务布局上的成果。

毛利率的提升是蔚来的一大亮点。本季度公司的整车毛利率达到了13.1%，较去年同期的11%有显著提升，这主要归因于在零部件成本优化和产量提升带动的规模效应。此外，蔚来本季度研发投入33.2亿元，其自2016年以来的累计研发投入超过530亿元，这为其豪华电动车技术研发和产品创新提供了坚实的支持。

尽管在多个领域取得了进展，但蔚来的净亏损仍然不小。本季度蔚来净亏损达50.597亿元，同比增亏11%，环比增亏0.3%。在不按美国通用会计准则（Non-GAAP）调整后，其净亏损为44.126亿元，同比增亏11.6%，环比减亏2.7%。尽管亏损局面仍在持续，但蔚来在财报中表明，通过销售策略调整和运营优化，未来的盈利能力有望进一步改善。

展望未来，蔚来给出了积极的四季度指引。公司预计第四季度将交付72,000至75,000辆汽车，同比增长43.9%至49.9%；总营收将在196.76亿元至203.83亿元之间，同比增长15%至19.2%。这意味着蔚来在未来几个月内将继续保持强劲的增长势头，进一步巩固其市场地位。

从更长远的角度来看，蔚来创始人兼CEO李斌表示，公司计划在2026年实现盈利。为此，蔚来将采取措施包括提升销量、优化毛利率和持续降本增效，力求在未来三年内实现盈利目标。特别是在研发和供应链管理方面的优化，将进一步提升公司的运营效率和财务表现。

蔚来的第三品牌firefly萤火虫将在2024年NIO Day上正式亮相，其首款车型预计在2025年上半年交付。李斌指出，firefly萤火虫品牌面向高端小车市场，将丰富公司的产品组合并借助现有销售渠道高效推动销量增长。此外，第二品牌乐道的首款车型L60的订单和产能爬坡进展也备受关注，预计其产能将在未来几个月内大幅提升。