全方位产品力提升 实拍上汽大众新途岳

途岳自2018年上市以来，便凭借综合过硬的产品力，成为了上汽大众的“流量小生”。现如今，途岳也到了中期改款的时间点，上汽大众也针对这款主力产品进行了大幅度的升级改良。不久前，新途岳正式开启预售，并推出“岳跃欲试预售5重礼”。在新途岳即将上市之际，我们也有幸对这款新车进行了抢先体验，看一看新途岳都有着哪些改变。

颜值升级 新前脸更显年轻化

外观方面，新途岳的全新造型设计将年轻化与精致感相互融合。新车拥有富有冲击力的前脸设计，引擎盖上隆起的立体筋线、格栅部分潮汐式线条与翼展式下格栅，强化了全车硬朗感觉。双层矩阵设计的LED大灯出自于IQ.Light灵眸科技，由一条贯穿式灯带与品牌LOGO连为一体，点亮后效果出色。

来到车侧，新途岳前后贯通的腰线与上扬式窗线呼应，营造出利落动感的效果。车身尺寸方面，新途岳的长宽高分别为4458/1841/1632毫米，轴距为2680毫米，与现款车型基本保持一致。

另外，新途岳还提供酷月黑色套件，包括前脸格栅、后视镜、排气装饰、车顶行李架、侧标等多个部位。特别是以红线勾勒的轮圈，以红、黑、银色巧妙搭配，提升整车的动感。

车尾方面，新途岳最为醒目的当属贯穿式尾灯与可点亮的Logo，不仅视觉效果上拉宽了横向宽度，点亮后也极具辨识度。与此同时，这样的设计也令车尾更显活力，年轻化的感觉由车头贯穿至车尾。

科技配置升级 内饰换搭悬浮式触控屏

新途岳内饰方面的变化同样显而易见。名为“抱月悬浮通透座舱”的设计理念以驾驶员为中心布局，并配备了富有层次感的一体式横向布局仪表台，搭配10.25吋全液晶仪表与12吋悬浮式中控屏，提升了整车的科技感。而平底三辐式运动方向盘也符合整车的年轻气息。

全新样式的悬浮式触控屏内部融合了IQ. 智慧车联，涵盖智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车功能，结合车机系统与移动端上汽大众APP，可实现多轮语音交互、远程智联控车、组队出行等功能。此外，新途岳也支持无线Carplay及Carlife功能，更加贴合当今年轻用户的使用习惯。

此外，新途岳内饰也提供灰色、青色、红色及金色主题配色，大量软性材质的使用与上下拼色的座椅设计，配合透光面积达1.17平方米的全景天窗，让座舱更显宽广通透。

辅助驾驶科技方面，新途岳搭载IQ. 智能辅助驾驶系统，包含IQ. Light灵眸矩阵式前大灯、IQ. Top View 360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、IQ. Drive智驾管家以及IQ. Parking泊车管家，辅视、辅驾、辅停等。其中，IQ. Drive智驾管家涵盖了前部安全辅助系统、变道辅助系统、ACC自适应巡航、车道保持系统等丰富功能。

全新1.5T EVO发动机加入 动力再升级

动力方面，新途岳最大的亮点是采用全新的1.5T EVO Ⅱ 净效发动机替换了原有的1.4T发动机。这台全新的1.5T发动机让新途岳成为了上汽大众首发搭载的车型，在多项全新技术的加持下，热效率达到38%，集高效动力、低油耗与低排放于一身。

参数上，全新的1.5T发动机最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，相比此前的1.4T EA211发动机，最大功率提升7.3%，热效率提升8.6%，油耗下降8.6%。

除此之外，原有的2.0T发动机也得以保留，最大功率达137kW、峰值扭矩320N·m，搭配新一代瀚德4MOTION智能四驱系统，可实时监测每个车轮的抓地状态并独立控制前后动力分配。

通过简短的试驾体验来看，新途岳整体依然保持了易上手的特性，整体属于轻松好开的类型，悬架调校的拥有韧劲儿，对于代大小颠簸都能够很好的吸收过滤。而2.0T+四驱系统的车型则拥有更强的越野能力，场地内的简单障碍项目根本难不倒它，日常非铺装路面下的通过能力值得肯定。未来，我们也将对新途岳做更加详细的测试，尤其是那台全新的1.5T EVO Ⅱ 净效发动机。

此次改款，新途岳在外观部分的变化主要集中在细节上，整体更加精致与年轻化。内饰方面则主要在于新的设计与更多科技感的加入，无论在功能性还是美观程度方面都更符合年轻化的用车需求。至于动力，全新1.5T发动机的使用，在增加动力的同时也加强了经济性，拥有更强动力以及越野能力的2.0T+四驱车型也得到保留。

综合来看，新途岳在本次改款中产品力得到了全方位的加强，整体使用效果也秉承了上汽大众的一贯水准，消费者更多关心的，可能就是最终的售价，是否会有更多惊喜。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～