革梦士纺车轮双摇臂+平衡杆，给渔轮增点重

购买理由

1、购买之前就很确定，觉得装饰的意义大于淡水使用实际的意义；

2、双摇臂在频繁控饵的时候要优于单摇臂，也就是所谓更适合反应饵操作；

3、相比我后面两款单摇臂的纺车轮，双摇臂+平衡杆在快收的时候确实可以起到平衡稳定的作用；

4、在回鱼的时候，可能个人钓的还比较少，相比单摇臂回鱼过程相对轻松省力些；

5、在购买之前也能确认这样的改装有助于线杯以及轮身的安全，但同时不可避免的就是会增重；

外观展示

购买截图

了解到这个东西，也是看了玩路亚玩到破产的祥麟推荐，这套是在双十一期间购入的，算上双十一期间的优惠到手438元，这类产品个人建议购买后留好包装，等玩腻了还能出掉，外观无伤的情况下估计损失在百分之四十以内；

产品链接

如果追求极致差异化以及个性，建议关注下新出的樱花配色，我一个中年大叔犹豫了很久，也没敢买粉色的，还是踏踏实实的选择了银色；

Gomexus革梦士银河系纺车轮烈火双摇臂握丸达瓦EXIST斯泰拉F6改装499元天猫精选去购买

革梦士对待自家的摇臂还可以，包装盒还算有些心思，但对待平衡杆的态度就差了很多，太糊弄了；

双摇臂内部除了一个简易扳手外也没别的什么了

可以看到下图，其中革梦士的摇臂与平衡杆的色泽是不同的，因为用的材质不同，平衡杆为了轻量化并不需要考虑强度，所以选择更轻更薄的材质，双摇臂还是需要考虑到使用中的强度，故此看上去更为厚实些；

里面带的简易扳手主要是为了拆卸这颗螺丝的。

因为材质的不同所以虽然都是银色的，左右两侧看上去还是会有差异；

双摇臂相比单摇臂在保证了强度的基础上都会重一些，38克；

对比原装的摇臂24克，双摇臂要重14克。

平衡杆的重量是8克，算上上面差出来的14克，也就是一款轮子是否可以叫轻量化的门槛，所以个性化需谨慎；

平衡以及双摇臂安装后，可以避免渔轮在日常使用中两侧的磕碰；

双摇臂相比原装摇臂探出来的更多，所以在使用中相对更顺手些；

这个平衡杆每次收纳是不需要拆下来的，是可以折叠的；

双摇臂的握丸轴承不错，在实际使用中顺滑度很好；

下图可见每次收纳只需要拆掉双摇臂，就可以放到随产品带的收纳袋中，便于携带；

从后面看过去还可以看到两侧的颜色有些差异，还是因为材质的不同，平衡竿的材质相对一般；

忽略平衡杆的配色，整体的统一感还是能接受的，尤其是摇臂的部分与轮身结合；

对这颗渔轮有兴趣的可以参考我下面的这个晒单

水下“仙人跳” 篇三十七：路亚新手的第一颗纺车轮--斯泰拉2500SHG创作立场声明：这个系列文章都是自费购买，欢迎监督，除特殊渠道代购外，均有链接必有订单截图，用爱发电系列欢迎监督；这款纺车轮基本是我玩直柄选的一步到位的产品，如果你也想一步到位，那么很推荐关注这款产品。为什么购买纺车轮1、我不喜欢纺车轮，总觉得纺车轮抛投不够帅，操作不够简单，单手使用麻烦，不够高效；2风自由| 赞10 评论74 收藏19查看详情

可以看下这套更换后的双摇臂以及平衡杆在实际使用中的效果；

使用感受

1、双摇臂加平衡竿在实际使用中，相比单摇臂以及没有平衡杆可以带来更好的平衡与稳定，尤其在高速摇轮的情况下；

2、在控饵过程中，比如用小胖子等需要操控的饵，双摇臂的控制更舒服些，尤其在收半圈抽狗的过程；

3、渔轮增加了20多克感受并不明显，因为我其他几套装备都是400克左右的，但如果你的装备都要控制在300以内，这样的外观改装可能会打破这个平衡；

4、平衡杆的折叠设计这点很赞，因为不用每次进行拆装；双摇臂握丸的顺滑度我个人感受要好于原装的握丸；

5、这套外观改装两个小问题，一是会带来渔轮20克的重量增加，二是平衡杆的颜色与渔轮颜色有偏差，一体感稍差（我看了别人樱花色的，貌似一体感更好些）

写在最后

改装以及个性化这事就是个人喜好而已，花2000多改装100多小黄轮的大有人在，所以单纯娱乐自己为主；

如果就是单纯为了路亚，为了鱼获我个人觉得改装或者个性化的意义并不大，因为只要是合格的渔轮产品，从框架、齿轮等就已经定义了性能，改装某一两个组件所带来的性能提升有，但区别没有那么大；

基于上面说的为什么改装配件市场还那么热门，我个人觉得就是为了单纯的追求个个性化而已，都在一个坑边，好用的轮子就那么几种，如何显得自己稍微有些特别，外观改装件就应运而生了，而且大部分外观改装件生产商以及用户主要都集中在亚洲；

最近天气冷，闲的又调整了下装备搭配，有兴趣的参考下图，这里面的配置还有两根抢柄竿一颗水滴轮没发原创，有兴趣的可以关注我，收藏文章等待后续更新；

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