全新一代荣威i6亮相:设计媲美豪华,定位十万内

2026-01-11 08:03:41 0点赞 0收藏 0评论
全新一代荣威i6亮相:设计媲美豪华,定位十万内

在最新公布的工信部第403批新车目录中,全新一代荣威i6的申报信息正式亮相。从整体设计来看,该车型明显延续了荣威M07的设计语言,整体造型颇具视觉冲击力。据悉,这一设计理念源自曾参与劳斯莱斯设计的团队,将其应用于一款定位在十万元以下的紧凑型轿车上,展现出超越级别预期的气场与格调。

外观方面,前脸最为引人注目的是采用直瀑式设计的宽大进气格栅,格栅呈扁平化布局,内部由密集的镀铬饰条填充,营造出强烈的豪华感。上方一条横向贯穿式镀铬装饰连接两侧扁平化大灯组,进一步拉伸了车头的视觉宽度。前保险杠区域配有梯形下格栅,并辅以弯折形态的黑色饰件勾勒轮廓。尽管未采用分体式大灯结构且未展示具体灯光配置,但通过底部镀铬元素的点缀,前脸仍保持了较高的识别度与完整感。

车身侧面展现出接近小号荣威M7的家族化比例,线条简洁流畅,一条平直腰线贯穿前后,搭配大尺寸轮毂和车窗下沿的镀铬饰条,有效提升了整车的稳重与高级气质。车身尺寸方面,长宽高分别为4767毫米、1828毫米和1498毫米,轴距达到2755毫米,相比此前版本有明显提升,不仅优化了车内空间表现,也增强了外部姿态的修长感。

尾部设计同样呼应M7的风格特征,尾门中部设有微微上翘的鸭尾造型,下方布置了品牌英文标识,中央则配备一条贯穿式红色灯带,灯组造型简约而不失科技感。后保险杠部分略有外扩处理,与前脸形成设计上的呼应,使整车风格更为协调统一。

动力系统方面,本次仅申报了一款配置,搭载一台全新调校的1.5升自然吸气发动机,最大输出功率为129马力。据申报数据显示,该动力组合的百公里综合油耗为5.96升,体现出良好的燃油经济性表现。结合其定位与配置,这款新车在实用性与成本控制之间展现出较强的平衡能力,未来市场表现值得期待。

作者:十三号胡同

展开 收起
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
0
扫一下,分享更方便,购买更轻松