GLC新车快报:燃油GLC最后一次改款,价格坚挺比X3贵10万

2023-04-19 14:26:30 36点赞 53收藏 108评论

大家好,我是奔驰的销售顾问,今天和大家聊一聊新款GLC的最新情况。

奔驰、宝马奥迪车型基本是7年左右进行一次换代升级(我知道有10年换代的车型,不要杠,说的是大部分),完全重新设计,整车变化非常大,最明显的就是轴距和底盘代号的变化。而其他每年外观配置的调整,一般称为年款变化。

新GLC就是时隔7年的大换代,上次还是在2016年,之前叫GLK。

这也是燃油版GLC最后一次换代了,以后将不再进行研发换代,成为最后的绝唱。同时这也是奔驰燃油车倒数第二个换代车型了。年底E级换代后,燃油奔驰将不再换代,一个时代即将落幕,全面电动的时代来了。

GLC新车快报:燃油GLC最后一次改款,价格坚挺比X3贵10万

新车是哪天到店的?

新车是4月2日到店的,到了2台。都是GLC 300L豪华版7座的,一台是黑色的,一台是绿色,全称是松石绿。两台都是上市前的展示车,后续车辆在上市后会陆续发出,大约4月25日左右会大批量到店。

新车目前价格是多少?有什么专项政策?

昨天上午公布了上市价格,比之前的预售价略低。

售价从42.78-53.13万。都是2.0T的发动机,按功率高低不同分为260和300。每个型号按照配置又分为动感型和豪华型,都提供5座版和7座版。

新车上市,现在买车是没有任何厂家的专项政策的,店里现在也没有优惠,都是按照官方指导价格进行销售,,好消息是不用加价。并且为了吸引客户订车,还会有赠送,例如送贴膜脚垫之类的车内装饰。

GLC新车快报:燃油GLC最后一次改款,价格坚挺比X3贵10万

新车厂家的培训资料有哪些值得注意的点?

最值得注意的是5座和7座的后排坐垫的长度是不一样的。如果对7座没有特别需求,想要后排坐着舒服的话,肯定得买5座的。5座版的后排坐垫长度是经过加长的,比国外版本的要长,乘坐舒适性更好。7座需要给第三排保留足够的空间,跟国际版本的相同,后排坐垫没有加长。

平均每天都多少人来看这款车?

这个月我们店里每天首次进店客户平均32批,其中来看新GLC的有9批。客户对外观设计都很满意。客户反馈外观内饰设计啥的都没得说,就是价格有点高。这也是GLC目前的现状,产品力在宝马X3、奥迪Q5L面前那是十分硬气的,当然价格也是很硬气。

GLC新车快报:燃油GLC最后一次改款,价格坚挺比X3贵10万

GLC对比宝马X3和Q5L优势是车大、内饰豪华、外观大气。从上面的对比可以看出来,长、高、轴距对比,GLC都是最大的。因为是新改款的车,外观方面设计更加的符合潮流。内饰是奔驰的传统技能,GLC内饰直接照搬的S级,极大地提高了整车的逼格。

GLC新车快报:燃油GLC最后一次改款,价格坚挺比X3贵10万

所以GLC目前最大的劣势就是价格,都拿同级别中最低动力和最低配置的车型进行比较,成交价比X3贵10万,比Q5L贵13万。对于40万左右的车,10万的差价已经是非常夸张了。如果再加16万,就能够买到宝马X5和奥迪Q7了。而GLC 300高配售价53万,则只要再加6万就可以了。

GLC新车快报:燃油GLC最后一次改款,价格坚挺比X3贵10万

新车到店之后,销售顾问印象最深的是什么?

新车到店后印象最深刻的就是内饰设计,虽然内饰和大屏的布局在S级上已经很熟悉了,但是当你坐在一款40万的车里,整体带来的感受还是很震撼的。感觉是要比GLE和GLS要好的。

新车是否有金融政策支持?

GLC刚刚上市,现在还是没有任何的金融支持政策的。按三年贷款写一个报价:

GLC新车快报:燃油GLC最后一次改款,价格坚挺比X3贵10万

现在是买这款车的最好时机吗?

新车刚刚上市,现在很明显不是购车的最佳时机,至少要等一到两个月的时间,等供应量稳定后,供求关系有了一定的平衡,这时的价格才比较合适。

最后说一下我对这款车的看法,如果我预算40多万买一台燃油车SUV的话,我肯定会毫不犹豫选择GLC。这款车的大小、空间、舒适度、豪华感,都给足了。

GLC新车快报:燃油GLC最后一次改款,价格坚挺比X3贵10万

但是在当下,这款车除了老对手X3和Q5L之外,还会面临没有提及但是很有影响的竞争品牌。例如特斯拉的ModelY和理想的L9等。这两款车给了消费者完全不同的选择,并且给了完全不同的对比维度,GLC不见得有多少优势。

至于接下来如何发展,是像智能手机取代功能机的苹果和诺基亚那样,还是像机械表和石英表那样,机械表成为高端的象征,现在还未可知,让我们且行且看吧。

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  • 这车外观比 X3 好看?

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  • 大龄妇女同志也不是很喜欢木纹条纹这类纹路型审美

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  • 个人比较喜欢GLC,买了87版的 [嘿嘿]

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  • 油车不好买,等等优惠肯定多多。以前也是42万起,结果我同事买的260入门,落地36万。

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  • 平治飘了,理想都敢拿来对比了 [皱眉]

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  • 其实还是能收割最后一波的

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  • 宝马冰淇淋事件后,估计销量会有影响吗???

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  • 媳妇也是个颜控,心心念了好久新款300豪华,非跟我说买新不买旧,买高不买低,我一看落地55+,妥妥有10W的智商税啊。正好奔驰有熟人,带着她试驾了CLS300豪华,立马被流线型的外形、无框车门给吸引了,50万把试驾车开走,跑了一年才7000公里,比GLC300合适太多了。不说了,要去提车了。

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  • +48v轻混会不会油耗低一点?

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    48v轻混小毛病多,开到报废省的那点儿油钱,都不够修一回的。那个把自己赔破产的48v供应商的事儿,就是出自c260

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  • 在这个电动车时代,这样定价很快就会有优惠,等一等

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  • 16年新GLC改款上市就加价买了,至今在用中,毕竟国产,做工一般,但没出过大问题,质保期内索赔过刹车片左前避震,这个月初前后轮有压迫异响,老化的下托臂和变速箱减震垫检查后需更换(4S报价一万二),汽修店更换两千以内(含工时),怠速带档位有点共振外,其他暂没啥问题!总体说是满意的一款车,毕竟这么多年了,没出过大问题,总姐一句话:承受得住养它的开支,十年内质量还是可以的

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    看到有人说驾驶感不行,比较晃

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    低速拐弯是会有点荒的感觉的,好像是因为它轮胎设计的什么角度减小转弯半径什么的,十来码或者更低转弯回正才能有点感受,速度快点拐完全没感觉很稳,这个问题完全可以忽略不计

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  • 30出头的理想l7不香吗

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    最低配落地也得 36 [抽烟]

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  • "大家好,我是XX的销售顾问,今天和大家聊一聊新款XXX的最新情况。" 看看这个号全部文章,觉不觉得这个套路很眼熟?

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    你是不是不知道这个号是干啥的?百度一下孙少军很难?

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  • 2023年了,还在玩高低功率收割这一套。

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  • 都在说绝唱,最后一次,我看到时间了打不打脸。只要有市场就会破例。

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  • 如差价一直维持在十万,市场会给它打脸的

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  • 外观内饰设计倒是复杂又显贵,但真没长在个人审美上

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  • 确实除了价格都没得说

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