欧尚汽车推「15万级双车出行」，解决了哪些家庭用车痛点？

文｜袁梦泉

图｜网络

今年广州车展上，欧尚汽车带来了COSMOS（科尚）和尼欧II两款新车，并分别公布了预售价格。其中COSMOS（科尚）共发布了燃油版和混动版共计8款车型，预售价格区间为9.98-14.28万元。而新能源两座车型尼欧II的3个车款预售价格区间为8.88-10.08万元，补贴后为4.48-5.68万元。

针对COSMOS（科尚）&尼欧II预售政策发布，欧尚汽车还针对COSMOS（科尚）预售提供了多项尊享权益：用户上市之前使用欧尚汽车APP支付3000元订金（订金可退）即可获终身白金会员身份，终身尊享基础保养费用全免，欧尚汽车APP云豆1.2倍加速，维修保养不排队等优惠。

值得注意的是，欧尚汽车推出的这两款新车并不是独立作战，背后有着深刻的市场背景与思考。从去年的购车数据上看，中国多成员大家庭用户的购车预算普遍在15万元左右，再加上7座刚需，具备大空间、舒适性、多功能特点的7座MPV是不少家庭首款车的首选。

与此同时，用车场景的多元化加上一二线城市的限行限购，家庭第二辆车扮演的角色是应对短途出行，不花费太多预算以及适应新能源趋势，因此，两座版本的新能源车成了较为理想的补充。

基于此，未来“7座燃油车+2座新能源车”将是大多数国内家庭的用车常态，而COSMOS（科尚）和尼欧II就是欧尚汽车针对性中国家庭所推出的“15万级双车出行解决方案”的具体表现。

作为家庭主力使用车型，COSMOS（科尚）的表现非常全面，首先在外观前脸部分采用大面积点阵式进气格栅，体现出了与欧尚COS1°相似的家族化风格。侧身则采用贯通式腰线设计，配备了该价位少见的双侧电动侧滑门配置，同时使用了流行的悬浮式车顶设计。尾部造型同样十分简洁，宽幅镀铬条连通两侧尾灯，提升档次感的同时使整车的视觉宽度得到延伸，沉稳、均衡的气质恰到好处地体现了中国大家庭用户的审美观。

COSMOS（科尚）在车内采用了2+2+3座椅布局，其中第二排采用了2个独立座椅设计，并支持靠背多向调节和多角度调节扶手，具备独立温区，二、三排还采用了隐私玻璃设计，享受感的营造非常到位。

配置方面COSMOS（科尚）也毫不吝啬，其智能车载互联系统内置了高德地图、科大讯飞语音系统，车内还配置了手机无线充电、感应雨刷、智能迎宾、环绕氛围灯、行车记录仪等系列智能配置。安全性方面则提供了360°全景影像，全车一键防夹车窗、泊车雷达辅助、儿童门把手、AVH自动驻车、HHC上坡辅助等。

动力总成上，COSMOS（科尚）使用了一台1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩210Nm，传动系统匹配6MT或7DCT变速箱，此外还推出了一款48V混动版车型。

另一款车型尼欧II作为欧尚汽车全新品牌发布后的首款新能源车型，很明显是针对年轻群体而来，内外设计均已小巧可爱的风格呈现。尤其是内饰采用了配合车身主体的三种色调，而且新车没有搭载常规传动杆变速装置，而是通过旋钮式装置来控制，同时配备了电子手刹。

至于续航里程，尼欧II采用三元锂电池，最大续航能力为205km，基本上覆盖了城市人群出行半径。同时新车的低速加速动力强劲，0-50kph加速时间小于4S，最高时速为100km/h，充电时间设置为慢充6-8小时充满，快充30分钟充满80%，这些数据放到在城市中、短途出行中，具备很高的使用便捷性。

小结：

在建立以客户为主导的思维之后，欧尚汽车针对中国大家庭用车需求和出行新趋势推出的“15万级双车出行解决方案”具有相当高的前瞻眼光，非常接近“未来汽车制造商都是出行服务提供商”的画像。而两款新车的精致程度和可靠品质也体现出欧尚汽车依托长安汽车全球研发、供应商体系、完整生产制造体系和实验验证体系的制造实力。在对于品质的高标准、严要求之下，欧尚汽车又一次展示了品牌向上的核心竞争力和客户主导品牌理念落地的成果。