7万公里的奥迪A6发动机异常抖动，经检查竟是发动机机脚坏了

今天厂里来了一辆行驶7万公里的奥迪A6，车主描述是发动机抖的太严重的，手握住方向盘抖感觉震感十足。

维修师傅试了一圈，初步判定是发动机缺缸导致的，因为发动机缺缸会造成这么剧烈的抖动。经过进一步的检测，师傅发现发动机点火正常，431并未检测到缺缸失火的故障码。便排除了因缺缸导致的抖动。

随后师傅顶起车子检查了发动机机脚，发现发动机两边的机脚老化严重，经确认发动机抖动就是因为机脚损坏，缺失了减震的作用才导致的抖动。在车主同意更换发动机机脚之后，维修师傅就开始了更换机脚的工作。

从上图可以看到，车子才行驶了7万公里，机脚就已经开始老化。师傅开玩笑道还不如国产车。

拆机脚需要用拖顶顶住发动机，车友们有没有发现圆圈内的黑色胶块，黑色胶块的作用就是防止拖顶给油底壳造成伤害。用拖顶顶住发动机一是方便拆固定机脚的螺丝，二是拖住发动机以免机脚拆掉之后发动机下落。

上图圆圈处是固定机脚的螺丝，外部只有这三颗，拆的时候很容易，装的时候对位置要对老半天，不是很好装。

发动机左右两边的机脚都被拆下。

从上图圆圈处可以清楚的看到，机脚已经有明显的因为老化造成的开裂。如果机脚失去了减震的作用，发动机在工作中所产生的震动将传到车身，开车的人可以明显的感受到震动。

装新的机脚是，需要两个人配合，刚才所说的那三颗螺丝需要对正位置才能装上。

两个人配合的好的话位置很好对，装起来也很快，两位师傅配合很默契，三下五除二的就装好了一个。

上图圆圈处就是新的机脚，看起来挺漂亮，但价格也很漂亮。

经过两位师傅2个小时的努力，两个机脚已经全部装好，放下拖顶，装上轮胎。一系列工作做完之后，师傅发动车子，更换完机脚震动果然消失了。

最后附一张完工交车图。

以上就是小编今天给各位车友朋友简单分享的修车过程，虽然您不在修车现场，但小编会用文字的形式把第一现场呈现给您，如果您爱车养车，小编建议您多看此类文章对您还是有所帮助的。