新车速递：奥迪Q8上市外观内饰出众，标配四驱，你爱了吗?

在一个月前的成都车展上，一汽大众奥迪正式开启了Q8的预售，并宣布首批至尊限量版车型的售价为109.76万元。而在一个月后的10月25日，奥迪Q8正式上市，售价区间为76.88-101.88万元，共推出5款车型，定位中大型轿跑SUV，上市后将与Q7形成互补，联手应对奔驰GLE和宝马X5。

外观

新车基于和兰博基尼Urus、宾利添越相同的MLB evo平台打造，使用了奥迪经典的“大嘴”式进气格栅，并融入了最新的设计风格，棱角分明，要比现款Q7上的“大嘴”来得更加霸气。

同时，作为久负盛名的“灯厂”，奥迪显然不会在它的旗舰产品上偷懒。Q8搭载了矩阵式LED大灯，整个大灯组的造型十分扁平，上部集成了日间行车灯、近光灯等功能。而在车身尾部，Q8则使用了贯穿式灯带，借助高清矩阵式LED技术，前大灯和尾灯不仅提供转向信号功能，而且可以在车门开闭时发出独特的光亮。在各种灯的点缀下，奥迪Q8的外观在霸气之于，又有着极强的科技感。

从侧面来看，作为一台Coupe SUV，Q8的侧面造型与Q7有着较明显的差别。Q8采用了4门无框设计，而Coupe设计风格的D柱并没有像很多品牌那样做得很陡，而是更加平缓的倾斜，营造出宽阔、强壮的视觉感受。

尺寸方面，Q8的长宽高分别为5006/1995/1704mm，轴距为2995mm。超过5米的车长和接近3米的轴距，使得Q8有着一款豪华品牌的旗舰SUV应有的气场。

内饰

作为一款奥迪品牌旗下的旗舰车型，同时也作为一款轿跑型SUV，Q8的内饰兼顾了豪华感、运动感与科技感。

新车在内饰部分最大的亮点莫过于三块液晶大屏——分别为全液晶仪表盘、10.1英寸中控显示屏、用来控制座椅、空调等的8.6英寸显示屏。

除此之外，奥迪Q8还配备了Bang & Olufsen立体声音响系统和环境氛围灯光等用来提升高级感的配置，使得车内的乘员有着极好的视听感受。

动力

奥迪Q8提供了2.0T和3.0T两款发动机，供消费者们选择。其中2.0T发动机的最大功率为180kW，最大扭矩为370N·m；3.0T发动机的最大功率为250kW，最大扭矩为500N·m，并配备了一台48V轻混系统，参数要高于X5和GLE所搭载的3.0T发动机。传动方面，与之匹配的是一台8速tiptronic手自一体变速箱，且全系车型标配quattro四驱系统。

配置解析

作为一款旗舰车型，奥迪Q8的配置显然不会含糊，其标配了全时四驱、前后排头部气帘、主动安全系统、前后驻车雷达、360度全景影像、全景天窗、方向盘换挡、前排座椅加热、车内氛围灯、三块液晶大屏以及其它该级别应有的配置。如果你不是一个特别精致的人，最低配的45 TFSI 豪华雅致型的配置绝对是绰绰有余了。

但是，如果你对于动力和格调有所追求的话，小小值建议选择次顶配的55 TFSI 甄选动感型，定价比低配车型高了13万元，配置上多了21寸轮毂、皮/Alcantara材质的座椅、驾驶位电动座椅记忆功能、矩阵式灯光、转向头灯、大灯清洗装置、B&O音响（23扬声器），同时还使用了3.0T的涡轮增压发动机。尽管增加的配置不算多，但是这几款配置对于档次感的提升都是比较明显的，尤其像矩阵式大灯、B&O音响等，相信即使购买低配车型的车主，也会将它们作为选装件。

小小值有话说

首先，不可否认的是，至少在国内，奥迪的品牌溢价能力是要弱于奔驰、宝马的，这在这一代的旗舰车型上尤为明显。无论是A8L还是Q7，即使终端售价低于奔驰、宝马的同级别车型，销量依旧不是很理想。也正因此，奥迪才决定采用目标人群略显差异化的Q7、Q8的双车型战略，来应对X5、GLE。

但是，回到Q8本身，小小值认为这款新车的产品力还是非常强大的，无论是外观、内饰，还是动力、配置，都不乏亮点，而且相信后期还能给到一定的市场优惠。那么，它是否能够如愿，和Q7一同从X5、GLE的手中分走一块蛋糕呢，就让我们拭目以待吧！