枪击不起火,寿命一百万公里!压垮燃油车的最后一根稻草来了?

2024-07-03 10:11:14 140点赞 142收藏 445评论

为什么发展迅猛的新能源汽车,渗透率还是50%出头?很多人不选择新能源汽车,可能还是因为对于动力电池有一些担忧。

比如说寿命问题,还是有很多人担心,动力电池四五年就要换 ,比如说充电速度问题,觉得电动汽车充电太慢,还有人觉得,电动汽车的安全性依然值得担忧。那么如果这些问题都解决了,电动汽车是不是就要绝杀了呢?

枪击不起火,寿命一百万公里!压垮燃油车的最后一根稻草来了?

今天下午,吉利汽车正式发布了神盾短刀电池。这款电池,虽然还是磷酸铁锂电池,但是,在很多方面实现了革命性的突破。

比如说很多人担心的寿命方面,神盾短刀电池,具有3500圈循环寿命,行驶里程超100万公里。根据数据显示,循环圈速1500圈时,神盾短刀电池,依然可以保持92%以上的容量,而循环圈速2500转的时候,可以保持87%以上的容量。按照一次循环400千米的实际续航计算,100万公里的寿命是完全可以达到的,作为参考,特斯拉在行驶32万公里后,其电动汽车的电池容量还剩下约90%。

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再比如说安全性问题,很多人都谈自燃色变,非常担心电动汽车突然一下子爆燃。而动力电池热失控,很多情况下都是因为电池包的磕碰,而神盾短刀电池,为了证明自己的安全性,进行了枪击实验,请注意,这里的枪击,使用的是真弹,可不是有些车企的空子弹,5.8mm的自动步枪子弹以920m/s枪击这块电池,结果没有爆炸,甚至没有起火。

枪击不起火,寿命一百万公里!压垮燃油车的最后一根稻草来了?

另外,它也进行了针刺实验,针刺实验在国内都做烂了,几乎各家车企的电池都能通过,那就多插几针,这次吉利足足用了8根钢针,进行了针刺测试,钢针的直径是5mm,穿刺之后还要静置1个小时,最后电芯没有爆炸,甚至连烟都没冒。

除此之外,还有什么火烧实验、海水浸泡、时速40刮底等等,这块电池都做了个遍,都没有出现热失控的情况,这个安全性总该放心了吧。

枪击不起火,寿命一百万公里!压垮燃油车的最后一根稻草来了?

最后,大家关心的就是充电速度了,影响新能源汽车普及的一个重要原因就是补能速度,动辄一个小时,相对于油车三分钟搞定,实在是太慢了,为了解决刀片电池的内阻问题,神盾短刀电池,加入了成膜阻抗更低的添加剂,提升了电解质的锂离子游动速度,并且采用了管径更细、长度更长的碳纳米管,导致神盾短刀电池的充电速度大大提升,可以达到接近2.5C充电倍率,从10-80%,只需要17分钟出头

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另外这款动力电池的能量密度达到192Wh/KG,要明显高于比亚迪的刀片电池,而这可以帮助车辆减重,提升能耗表现。

哦,对了,还有一个低温性能问题,也是很多人担心的地方,特别是北方地区用户,这次神盾短刀电池,可以做到零下30℃的温度下,保持90.54%的容量。即使是严寒的冬季,这款动力电池的表现也值得期待。

枪击不起火,寿命一百万公里!压垮燃油车的最后一根稻草来了?

根据目前的消息,这款电池将首先搭载在吉利银河即将发布的新车型,银河E5上,究竟这款车的表现如何,我们上市之后看真章吧,如果吉利能够把吹的牛都实现,我觉得,燃油车确实没有什么优势了。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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  • 油价是主要原因,就不可能出得了海外,新能源有大量受众,燃油车大量降价就是市场最好的佐证。没必要为黑而黑。
    1、国内油价税率约占油价的50%。以北京为例,今日油价为8.02元。
    2、海外油价,以纽约为例税率约占油价的30%,油价为1刀。约合7.34元。
    3、新能源出海不易,很大原因是海外基础设施不完善。有人做过统计,欧洲多国新能源充电桩城市覆盖率低于新疆。受市场经济影响,导致充电价格高涨。
    4、海外电费高。还是以上面两座城市为例,纽约电价为0.162刀每度,约合1.18 元。北京为0.4883每度。公共充电桩海外价格比国内高许多。
    5、海外对新能源基础建设热情不高,传统燃油汽车依然是海外的消费主力,基础设施难以收回成本。政府无指导,全靠市场。导致海外的充电价格奇高,还不好找充电桩。即使找到充电桩,也难以正常使用。
    6、海外充电环境,保险起见,只能导航汽车4S店,才能确保有正常使用的充电桩。
    7、电池发展已经相当完善,从研发、供应链,制造,消费等,都已经有完备的体系。很多人觉得还不够完善,应该指的是完美的电池,各项指标与性能都完美的商品。
    8、文章所展示的安全,其实为相对安全,耐穿刺、抗冲击等性能提升。同样的汽油也有缺点,属甲类易燃品。汽油也并未达到本质安全。

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    什么chatGPT

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    你说得对,所以奇瑞是最早在海外设厂的国内车企,比亚迪是最早在欧盟国家设乘用车厂的车企。老外是不喜欢电车,但只要能加油能省油,不管什么结构,他们就乐意。况且一提到能给他们增加就业增加税收外贸他们政治家们就走不动道了。

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  • 能压垮中国燃油车的必然也只能是中国油价。国外的油价靠电瓶车永远压不跨。

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    dw报道新能源车在德国的售卖举步维艰 [高兴] [高兴]

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    中国的油价在全世界范围内并不高,除了产油国以外大多数国家都比中国高。
    主要是混动比纯油车,性能好还省油省心,这太降维打击了

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  • 大部分的起火不是电池穿刺,破损,而是碰撞后短路引起的。吹这个电池安全性毫无意义

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    还有很多是静止的状态的起火的。那是什么原理呢 [观察]

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    以前看别人分析是低温状态下锂离子结晶析出刺破电池包然后起火,但是广东那里0度以下很少,能结晶的低温更是从没有过,但那边自燃的也不少,至今电车自燃的也没啥官方统计,都是猜测

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  • 我开车时候一般不会遭受枪击~就算枪击,也是打我,不打电池

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    兄弟,射人先射马

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    首先,得有一把枪

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  • 成熟的电池技术或许还需要50年

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    这个,现在社会,你这话是不负责任的

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    确实不负责 少个0

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  • 只有我国现役步枪子弹是5.8mm [黑线] 所以,盖章的单位,有持枪证吗?

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    那用大多,7.2扫射

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    以吉利的能力,这种事需要怀疑吗?我敢说全国乃至全世界最不会造假的车企就是吉利。

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  • 我是北方的,零下30度,90%以上电量,你们信不信我不知道,我明显不信

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    冬天长春往浙江开,600续航只能开200公里。

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  • 是不是应该有个挤压实验

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  • 磷酸铁就磷酸铁,非要起个高大上名字

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    你还是人呢,怎么还改名字,全世界都叫你人是吧 [抽烟]

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    哈哈哈哈哈

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  • 随便吹呗 不需要定位全球款车型,也不用拿到国际评测。咋吹都行。反正大把的小白鼠试车。

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  • 还没上市先吹牛逼,好比歼20从未实战已经宇宙无敌了

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    理论没输过,实战没赢过。

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  • 17分钟充电10%到80%?

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    17分钟充电从10%到80%!OK。

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    你眼神不好漏了个“从”字

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  • 车企自己都说了,如果怎么如果怎么的……

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  • 有些人还是没能看清我们国家的决心和勇气。国安的雷霆手段震慑不了你们是吧?

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    现在大A涨了? [邪恶]

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  • 别问,问就是工业奇迹 [鼓掌]

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    你这个回答,值得满分。

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  • 呵呵

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    跟我一起喊出来,我说工业。。。你说。。。

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    国内车企吹牛没下限

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  • 哈哈

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  • 口说无凭,事实为证。

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    三人活活烧死为证

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    唉唉唉唉唉唉唉

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  • 起啥名字不好,随便搞个 口香糖壹号 也要比刀片好*** [不说话]

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    菊花电池,比羊迪电池,换名字就是发明

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  • 从技术上说,能有革命性的突破是新能源的助力,从感情上说,中国新能源技术不断高速突破性的发展,是利国利民的好事!我是普通群众,不是喉舌,我国新能源汽车的发展,全球有目共睹,我们是享受新能源红利的一代,说说好话,给我国新能源打打气,加加油!

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    建议先把产量搞上来 [观察] 还有提高劳动者工作环境。

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