Goluk 极路客 T1 行车记录仪 超快开箱简评

快过年了想自驾游.车子都买了2年了还没安记录仪.这次不得不提上行程了.本来是想买个g1的

刚好碰到t1发布.就直接入了个t1

极路客T1s.taobao.com

打开包装首先看到的是赠送的LD16gC10内存卡.行车记录仪大概每小时5个G.大概能用3个小时.开车时间长的肯定不够用

包装正反面.没什么花头.还是这几年主流的极简风.正面是一比一的机体简笔画.反面介绍了下名称.型号.标准.制造商及包装内含

包装打开阻尼感不错不会要等很久才掉下来.对于极路由.苹果这些容易让人狂暴的包装必须谴责.

打开盖子首先看见的是巨无霸主机.尼玛坑爹啊.官网介绍像口红一般大小.这是给那个人种用的口红啊！

镂空的卡片是极简说明书.扫描二维码可下载app.揭开说明卡是一张小有情调的卡片.上书.我是你的眼.带你领略4季的变换.我是你的眼.带你穿越拥挤的车流.朝朝暮暮.与你同行.再揭开是说明书包和配件包

说明书包—说明书、保修卡、合格证还一张说客计划小卡片

配件包—支架、车充、电源线、备用的双面胶、固定卡扣.车充还是一如既往的贴心双口

最后再来张全家福

说明书包

到家了继续扯

回家和我的口红比了下终于感觉没那么大了.

裸机上手把玩了下发现上下2节外壳都是可以拆的.裸照排排队

翻转到背面发现有块银色的电池疑似物.还没出售前有透露是内置锂电池的.可我找遍官网.天猫店.说明书都没有提到锂电池.只说有三轴陀螺仪.使用中发现没有插电源遇到剧烈撞击还是会录像的.这个电池应该是作为汽车点烟器断电之后的紧急电源吧！由于螺丝上有螺丝贴就不继续拆了.

给骚骚的卡片再来张特写 安装去了

由于心疼车就没有破线安装.直接老把戏把线埋进了内饰.

咦你为什么不把记录仪放倒车镜后面啊？我也想放啊（哭）可这车后视镜后面有一大块被雨量感应器占用了.有面积差不多有2个后视镜那么大.好坑爹的.也是这个导致了我买车2年了还没配上行车记录仪.其实镜头安装的位置也没的挑.尽量把镜头对中再贴上就行.上下调节是可以扭动机体调节的.扭的时候你会发现阻尼感非常之差.和这靓丽的外表完全是2个极端.安装的时候还有个发现.不管你镜头朝左边还是朝右边.记录仪总会自动调节上下这个设计太贴心了.由于没有屏幕接通电源后会有提示音来引导完成链接.体验感比挺着脖子看屏幕好太多.这些设计都非常人性化.对了还一个差点忘了我家老王安装时发现线材比较粗埋线时非常费力.其实这线只是供电而以没必要那么粗的啊

噔噔噔现在轮到极路客的第二大主角了.有请遥控器登场.这款遥控器大概比瓶盖大了一点.后盖打开可以更换纽扣电池.我们可以把它贴在能顺手摸到却又不碍事的地方.只要按一下就能把按前8秒按后8秒共16秒的视屏发送到你的手机上.大小方面由于我有个shine.2个用一样的电池.这个真的感觉好大.好大.还好车子刚好有这个合适的位置

实用的小功能还是蛮多的.

首先是容量.实测1080高质量的情况下一小时大概5个g

视屏质量没有720p只有1080普通和高质量

hdr模式.这个模式不知道是视屏还是拍照.说是说拍3合一感觉开不开差不多

自动循环录像.这个必须开啊！虽然t1最大能支持128g.删起来也方便的不要不要的.但没这个功能绝对是个反人类的记录仪

声音录制.感觉没啥用.我内存卡小就关了吧

照片质量.这个也感觉没大用我都有视屏了还要什么照片啊

自动同步照片到手机相册.同上过

开关机提示音.声音不好听关

精彩视屏提示音.声音有点刺耳也稍微长了点 关

图像自动翻转.这个大赞.

疲劳驾驶提示音.还没碰到过以后补

紧急碰撞视屏感应.这个是开车途中根据三轴陀螺仪拍摄视频.灵敏度有高中低.经测试高档地下车库出入经过减速带会被激发.中档偶尔会.抵挡大概只能靠翻车激发了.值友们想靠这个防刮擦的就把这篇关了吧

停车安防模式.来到重点了.这个模式是针对那些熄火后点烟器不断电的车辆贴心设计.只要停车超过20分钟.并且没开启停车安防模式就会进入超低功耗的停车休眠模式.让你不用想开车时火烧屁股的找人搭电.该模式中被碰撞后有没拍摄期待官网的进一步说明

停车安防模式.这个开启后.车辆停车的话记录仪就会停止录制.但会打开震动侦测和移动侦测.同样也是触发点前后8秒.这个功能需要接通电源.可以购买降压线直接接电瓶.嫌麻烦的就插个充电宝.我有个小米5000毫安的.插记录仪把玩了一个小时没掉一格电.

遥控器按键功能.分视频加照片和视屏

时间设置.可随手机

版本信息

恢复出厂设置

链接非常简单.点点点就连好了.关于链接慢和视屏延迟我都没碰到.不知道会不会是卡的原因

简评到此结束