鸿蒙智行再翻车？拿吉利手动避险视频充智驾，虚假宣传被当场扒穿

鸿蒙智行算是彻底栽在营销上了，刚被曝完剪辑视频夸大车辆性能，没几天又出大问题，这次更离谱——居然拿别人手动开车避险的视频，当成自己的智驾成果来宣传，被网友扒得明明白白，场面属实有点尴尬。本来智驾就是鸿蒙智行的核心卖点，这么一折腾，不仅没赚到好感，反而被质疑“没实力靠造假”，口碑直线下滑。

浙江温州泰顺的一位吉利星愿车主，在浓雾天气里开车，手动避让了逆行的大货车和三轮车，全程都是自己操作，还把行车记录仪的视频发到了网上。可到了2026年3月，这段视频居然被鸿蒙智行的多家授权用户中心，密集转发到各个平台，还做了二次加工。

视频里的吉利星愿，被硬生生标注成鸿蒙智行的享界S9、尚界H5等车型，配文更是离谱，写着“小艺0.1秒极限避让”“华为AEB请抬脚”“谢谢小艺救了我一条命”，把车主手动完成的避险操作，全算在了鸿蒙智行的智驾系统头上。更可笑的是，那位吉利车主后来明确表示，自己的车根本没配备任何辅助驾驶功能，所有避让动作都是手动完成的，跟鸿蒙智行一点关系都没有。

这事被网友扒出来后，部分涉事门店悄悄下架了视频，但截至3月12日，还有至少5家用户中心的账号，继续保留和使用这段挪用来的素材，丝毫没有整改的意思。而且这已经不是鸿蒙智行第一次因为虚假宣传翻车了，就在2026年2月底，上海两家用户中心，还因为把享界S9过减速带的视频加速5-7倍、把尊界S800泊车视频倒放，来夸大车辆性能，被网友质疑后公开道歉，还受到了品牌方的内部处罚。

先给大家看一组数据，就知道鸿蒙智行的营销翻车，对品牌影响有多大。2026年2月，鸿蒙智行全系交付量是2.8万辆，环比下滑了51.3%，这其中，频繁的虚假宣传争议，无疑拉低了消费者的信任度。再看整个行业，据中国消费者协会统计，2025年关于自动驾驶功能的投诉，同比激增300%，而像鸿蒙智行这样，挪用他人视频、夸大智驾能力的虚假宣传，占了这类投诉的25%以上。

从专业角度来说，手动避险和自动智驾，完全是两回事，根本不能混为一谈。自动智驾靠的是多传感器融合感知方案，比如华为乾昆智驾，就配备了摄像头、4D毫米波雷达、激光雷达，三者协同工作，能在浓雾、黑夜等恶劣环境下，提前感知风险，自动完成减速、避让等操作，核心是“机器自主决策”。而手动避险，完全依赖驾驶员的反应速度和操作水平，是“人来控制”，两者的技术门槛和操作逻辑，有着本质区别。

更关键的是，鸿蒙智行这种行为，已经涉嫌违反广告法，构成了虚假广告。根据广告法第四条和第二十八条，广告不得含有虚假或者引人误解的内容，不得欺骗、误导消费者；而商品的功能与实际情况不符，对购买行为有实质性影响的，就属于虚假广告。智驾能力是现在消费者买新能源车的核心考量之一，鸿蒙智行把手动操作说成智驾功能，明显会误导消费者的判断，甚至构成欺诈。