坏了，本田奥德赛也用上彩电冰箱大沙发了

都说国产新能源汽车喜欢彩电冰箱大沙发，没想到浓眉大眼的日系车，也叛变了。

广汽本田新款奥德赛最近正式上市，PRO版18.48万，PRO+版23.18万，MAX版24.18万。

要知道，老款奥德赛入门版指导价是23.58万。这次直接砍到18.48万，降了5万多。但价格降了，配置反而升了——座椅按摩、通风、加热，车载冰箱，吸顶电视，JBL音响，全给安排上了。

一直说“冰箱彩电大沙发”是国产新势力的标配，结果合资MPV老将奥德赛，也开始学这一套了。

咱不吹不黑，看看这次改款到底什么水平。

18.48万的PRO版，说实话就是拉低门槛用的。连电动侧滑门都没有，按摩通风加热这些舒适配置也基本缺席。这个版本的意义就是告诉你“奥德赛现在不到19万了”，但真要买，你肯定不会选这个低配，不然我就问你，你买MPV到底是干啥的？

真正有“冰箱彩电大沙发”体验的，是PRO+和MAX版，门槛直接拉到23.18万。MAX版才有前后排8点位按摩、通风、加热三件套。冰箱、吸顶电视、JBL音响还是选装，不是标配。之前你们总嘲笑国产车只有彩电冰箱大沙发，事实就是，合资品牌不是不给你，是要么顶配，要么要你选装，这有啥好嘲讽的，还嫌韭菜被割的不够狠？

23万这个价位，传祺M8、腾势D9、魏牌高山都在那儿等着。奥德赛的“彩电冰箱”还得选装，人家很多是标配。

动力没变，还是2.0L i-MMD混动，综合功率158千瓦，E-CVT变速箱。数据不算亮眼，但WLTC综合油耗5.88L，加92号油，不用充电。这个油耗放在MPV里确实能打。传祺M8混动是6.15L，别克GL8是8.91L，奥德赛是最低的。

如果你不想装充电桩，就想一台车踏踏实实开，奥德赛这套混动系统确实省心。但如果你想要纯电体验、想要零百加速四五秒，那这套动力给不了你。

车身尺寸没变，4861mm车长，2900mm轴距。在MPV里算紧凑的，好处是市区好开好停，转弯半径5.4米。

第三排下沉式收纳、魔术座椅这些本田的招牌设计都保留了。第三排放倒后能纯平，拉货也好、露营也好，空间灵活性依然是奥德赛的看家本领。

但缺点也还是那些老问题，第三排坐成年人短途没问题，长途还是局促。隔音一般，高速风噪胎噪明显。这些老问题，改款没解决。

以前奥德赛的对手是GL8、艾力绅，大家比空间、比舒适。现在18到24万这个价格带，对手变成了传祺M8、腾势D9 DM-i、甚至理想L7。

传祺M8 2026款HEV尊贵版指导价21.98万，尺寸大一圈，14.6英寸中控屏、360影像、L2辅助驾驶、电动后备厢全是标配。奥德赛的智能化和配置丰富度，跟国产MPV比，差距是明摆着的。

这次改款，本田把“彩电冰箱”补上了，价格也降了，算是认清现实了。但问题是，23万以上才能摸到舒适配置，这个价位国产MPV能给的东西更多。奥德赛的销量从月销2000多掉到现在七八百台，不是没原因的。

奥德赛这次改款，说白了是用降价换市场，用配置补短板。但“冰箱彩电大沙发”来得有点晚，而且门槛不低。浓眉大眼的日系车叛变了，可叛变得还不够彻底。本田的反击才刚刚开始，能不能稳住，还得看市场买不买单。

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