理想车主躺平开车，李想为何不作为？

一段理想汽车车主躺着开车的视频在网上引起了轩然大波。

视频显示，一辆理想车型在高速公路上飞驰，雨刮器不停摇摆，说明当时天气不佳。然而，车主却将座椅放倒，双手离开方向盘，一边看电视一边开车。

这位车主对自己的爱车信心满满，毫不在乎高速路上的安全隐患，将生命交给了辅助驾驶系统。令人震惊的是，他还用口罩挂着一瓶矿泉水在方向盘上，欺骗系统认为车主在控制汽车。

网友们纷纷对这位车主的行为表示愤怒和不解，有的说他心太大了，有的说他作死也别害人…而理想汽车的创始人李想对此却没有任何回应，让人质疑李想的态度。

更让人震惊的是，这还不是个例。另一位理想车主也曾在高速上使用配重环来欺骗辅助驾驶系统，还自豪地晒出了视频。他说：“理想跑高速太爽了，140公里的路就有120高速领航，自动超车、变道，不需要任何操作，自己只需看看风景聊聊天就行了”。

然而，他的得意不久就化为悲哀。在五一假期的时候，他因为开辅助驾驶没注意看，撞上了雪糕筒，导致车辆翻车。幸运的是，没有造成人员伤亡。

辅助驾驶不是自动驾驶，不能完全取代人的判断和操作。一些知名大V都对这些车主的躺平开车行为表示了强烈的批评。

理想汽车作为一家新能源汽车企业，应该对自己的产品和用户负责，而不是对此视而不见。李想作为理想汽车的CEO，更应该站出来作出解释，而不是沉默以对。

2021年8月，一位理想车主在社交平台上炫耀自己的辅助驾驶功能，称可以双手离开方向盘，在车上躺着晒太阳。理想汽车对此进行了严厉的批评，但不到两年后，类似的事情还在屡屡发生。这让人不禁怀疑，理想汽车是如何对用户进行安全培训的？而且，平时爱开玩笑的理想汽车CEO李想为什么对此选择了沉默？

现在网络上有很多晒自动驾驶的视频，有些人开车时双手离开方向盘，还拍视频炫耀。这样的行为非常危险，也违反了交通规则。我们要提醒大家，在驾驶时不要随意模仿，不要盲目跟风。

虽然目前车企都在宣传自动驾驶作为卖点，但我们要清楚地认识到，现阶段的自动驾驶还不能完全取代车主的操作和判断。车主在驾驶时仍然要保持对实时路况的关注。

目前，大多数量产车的驾驶自动化水平只能达到L2级别，也就是驾驶辅助，而不是真正的自动驾驶。自动驾驶的标准是L3级别以上，这需要汽车具备更高的智能和安全性。

如果把驾驶辅助当作自动驾驶来使用，就可能会发生严重的事故，而且还容易损坏车辆。因此，车主们要明白，生命不能交给一串代码。

另外，厂商在宣传时也要注意区分概念，不要夸大其词或误导消费者，要客观地介绍产品的真实情况。

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